Войти
ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация впервые представляет Sukhoi Superjet 100 на Ближнем Востоке

1334
0
0

19-21 января 2012 г. Объединенная авиастроительная корпорация примет участие в международном авиасалоне Bahrain International Airshow. Продукция Корпорации будет представлена самолетом Sukhoi Superjet 100, первым серийным лайнером ЕК95015, эксплуатирующимся в парке авиакомпании "Армавиа". Это - дебютная презентация SSJ100 на Ближнем Востоке. Самолет будет демонстрироваться на статической стоянке и примет участие в демонстрационных полетах, в том числе, для потенциальных эксплуатантов.


В рамках работы с перспективными заказчиками региона программа Sukhoi Superjet 100 уже была представлена более чем 20 наиболее динамично развивающимся авиакомпаниям, в том числе Air Arabia, Jazeera Airways, Bahrain Air, Kuwait Airways, Oman Air, Saudi Arabian Airlines. Демонстрация самолета позволит авиаперевозчикам наглядно оценить надежность, высокий уровень комфорта, великолепную эргономику кабины экипажа и другие преимущества лайнера. Основная доля перевозок ближневосточных авиакомпаний сосредоточена в районе Персидского Залива. По мере стабилизации обстановки в регионе в среднесрочной перспективе прогнозируется значительный рост мобильности населения, что приведет к увеличению потребности в самолетах разной пассажировместимости, в том числе и региональных лайнерах до 100-120 кресел. Отличительной чертой перевозчиков этого региона является высокий стандарт комфорта. Самолеты SSJ100 являются оптимальным предложением, сочетающим эффективность для региональных перевозок с комфортом современных магистральных лайнеров. Первые соглашения с заказчиками региона компания "Гражданские самолеты Сухого" планирует заключить в 2012 - 2013гг.


На авиасалоне будет также представлена программа Sukhoi Business Jet. За последние два года рост сегмента бизнес-самолетов на Ближнем Востоке составил 15%. Несмотря на то, что Программа SBJ стартовала летом 2011г., на бизнес-самолеты уже получены первые заказы от компании Comlux, а также сформирован активный интерес к новому продукту по всему миру, в том числе, и со стороны ближневосточных компаний, предоставляющих эксклюзивные услуги класса "люкс" на рынке авиаперевозок.


В течение ближайших 20 лет в регионе ожидается четырехкратный рост пассажирских перевозок. До 2035 года прогнозируемый объем продаж самолетов гражданской линейки Корпорации - самолетов семейств SSJ и МС-21 - на Ближнем Востоке составит порядка 180 машин. Презентация программы МС-21 состоялась на авиасалоне в Дубае в ноябре 2011г. и вызвала большой интерес у ближневосточных авиаперевозчиков. Ближний Восток является одним из наиболее приоритетных регионов продвижения самолетов перспективной линейки ОАК.


* * *


ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом Президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация Корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.

Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Уставный капитал Корпорации составляет 201,93 млрд. рублей. В собственности Российской Федерации находится 83,0% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ЗАО "Авиастар-СП"; ОАО "ВАСО"; ОАО "РСК "МиГ"; ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова"; ОАО "ЭМЗ им. В.М.Мясищева", ОАО "ТАНТК им. Бериева".

18.01.2012
Права на данный материал
принадлежат ОАК
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
17.08.2012
Новый облик ОАК: бизнес-единицы
01.11.2011
ОАО "ОАК" поддерживает "Зеленый форум-2011"
14.07.2011
Новый облик ОАК: бизнес-единицы
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
29.12.2009
График создания бизнес-единиц в составе ОАК будет разработан в I квартале 2010 г.
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 11.12 20:40
  • 3
Легкая "Армата": БМП Т-15 планировали сделать компактнее
  • 11.12 20:30
  • 57
Убийца авианосцев: Су-57 вооружат аналогом "Кинжала"
  • 11.12 20:26
  • 9
В США обвинили Россию во лжи про "Пересвет"
  • 11.12 20:10
  • 7
Американские Х-37В, Dream Chaser и Stratolaunch назвали сворованными у России
  • 11.12 20:08
  • 62
Евгений Марчуков рассказал о превосходстве двигателя второго этапа истребителя Су-57 над всеми аналогами
  • 11.12 19:45
  • 17
G11: "немецкие часы с кукушкой"
  • 11.12 19:39
  • 20
"Пересвет" готов к бою?
  • 11.12 19:29
  • 41
Взяли на мушку: "Панцирь" научили бороться с "фантомами"
  • 11.12 18:46
  • 13
Прототип аэротакси за 12 миллионов рублей рухнул в сугроб
  • 11.12 18:01
  • 8
Ультиматум США России: почему американцы бегут от нас
  • 11.12 16:00
  • 10
Business Insider: вертолет AH-64 "Апач" армии США имеет преимущество над российским Ка-52
  • 11.12 14:54
  • 39
Решение о судьбе крейсера "Москва" до сих пор не принято
  • 11.12 14:47
  • 7655
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 11.12 14:17
  • 3
В ВМФ рассказали о планах по развитию морской авиации
  • 11.12 14:05
  • 3
Разработка авиационно-космических систем (АКС) на базе самолета Ан-225