Проблема не в технической части программ, они развиваются соответственно текущим реалиям, а в неадекватных обещаниях высокопоставленных чиновников, в части сроков их реализации.

Денег не чуть чуть, а постоянно надо. Люди работающие в отрасли и смежных с ней –постоянно есть хотят.

Пробовали. Прикинь!

А чем плохие результаты..?

Тем, что их нет.

Осваиваются средства, рассказываются охренительные истории, но товара, который кто-либо купит добровольно нет. Как Автоваз, которого с нуля, на его же поляне китайцы затоптали, даже не заметив и он теперь ноет про запретить и отменить.

✈️ ❌ Иностранные авиастроители вряд ли смогут вернуться на рынок РФ — в российской культуре не принято верить предателям.

Ростех прокомментировал предложение обязать российские авиакомпании покупать отечественные самолеты.

«Мы не до конца понимаем, что здесь обсуждать. На данный момент в Россию не поставляется ни «Боинг», ни «Эйрбас», ни другие марки иностранных воздушных судов. Есть российский авиапром и новые отечественные суда – МС-21 и «Суперджет-100», поставки которых ожидаются со следующего года – это будущее российской гражданской авиации», – сказали в Госкорпорации.

В Ростехе напомнили о задаче президента РФ обеспечить к 2030 году долю отечественных самолетов в авиакомпаниях не менее 50 процентов. Это означает, что иностранные суда будут выбывать, а их место должны занимать российские лайнеры.

«Сценарий, при котором иностранные производители авиатехники вернут доступ на наш рынок, выглядит фантастическим и не слишком патриотичным. Жизнь уже доказала, что этот путь очень ненадежный. «Боинг» и «Эйрбас» свой выбор сделали, а в русской культуре предателям верить не принято.

Единственно привлекательная пропорция для отечественного авиапрома - 100% российских судов в парках авиакомпаний. Поступательно надо стремиться к этому показателю. Понятно, что на переходном этапе доля иностранных судов может быть большой, но она должна уменьшаться по мере выбытия зарубежных самолетов из эксплуатации», – подытожили в Ростехе.

@rostecru
https://t.me/rostecru/9482

Тупорылое нытьё.

Сценарий, при котором иностранные производители авиатехники вернут доступ на наш рынок, выглядит фантастическим и не слишком патриотичным. Жизнь уже доказала, что этот путь очень ненадежный. «Боинг» и «Эйрбас» свой выбор сделали, а в русской культуре предателям верить не принято.

Единственно привлекательная пропорция для отечественного авиапрома - 100% российских судов в парках авиакомпаний.

Иностранные авиастроители вряд ли смогут вернуться на рынок РФ — в российской культуре не принято верить предателям.