Облик перспективного российского боевого вертолета должны утвердить в течение полутора-двух лет. Ранее стало известно, что ударную винтокрылую машину будущего видят опционально пилотируемой и подключенной к общему информационному полю.
Россия в будущем хочет получить принципиально новый боевой вертолет, который, возможно, сменит Ка-52 и Ми-28. По словам источника в военно-промышленном комплексе, облик перспективной машины определят в обозримой перспективе. Это займет не больше полутора-двух лет.
Сейчас промышленные предприятия и российское Минобороны завершают обсуждать требования к новому вертолету. Следующая стадия — обсуждение в рамках военно-промышленной комиссии. Официального подтверждения этой информации нет.
В 2017-м в пресс-службе «Вертолетов России» заявили, что формировать технический облик скоростного боевого вертолета должны завершить в течение ближайших двух лет. Таким образом, речь шла примерно о 2019-м.
В прошлом году генеральный директор холдинга Андрей Богинский рассказал, каким видят новый вертолет. По его словам, машина будет опционально пилотируемой, интегрированной в общее информационное поле и унифицированной по средствам поражения с другими летательными аппаратами.
Богинский также отметил, что вертолет может сильно отличаться от существующих образцов внешне. В пользу этого говорит документальный фильм «ЦАГИ 100 лет: наука летать», где среди прочего показали концепт вертолета будущего. Он имеет соосный несущий винт и убираемое внутрь шасси и вооружение: последнее может быть обусловлено требованиями малозаметности.
Концепт получил двухместную кабину с расположением членов экипажа бок о бок. Главной же особенностью новинки может стать исключительно большая (по меркам вертолетов) скорость: предполагают, что она превысит 400 километров в час.
Концепт российского скоростного ударного вертолета
Источник изображения: gazeta
Сейчас Россия активно улучшает ударные вертолеты, разработанные в Советском Союзе. О получении военными первого глубоко модернизированного Ми-28 (Ми-28НМ) стало известно в 2020 году. Основным отличием от более ранних версий называют штатно установленную надвтулочную радиолокационную станцию. Она позволяет пилотам намного эффективнее решать боевые задачи.
Первый серийный боевой вертолет Ми-28НМ
Источник изображения: milinfolive
Кроме того, в позапрошлом году впервые поднялся в небо глубокого модернизированный Ка-52 — Ка-52М. Известно, что обе модернизированные машины могут применять новейшую ракету «Изделие 305». Ми-28НМ способен нести до четырех таких ракет.