Войти

Больше половины принятых правительством ФПЦ направлены на оборону, безопасность, машиностроение и науку - Иванов

1887
0
0

МОСКВА, 27 апр. Основными проблемами в машиностроении являются изношенность оборудования, нехватка квалифицированных кадров и необходимость в поддержке государством экспорта, считает глава Рособоронэкспорта Сергей Чемезов. Сергей Иванов заверяет, что государство предпринимает шаги по развитию отрасли.

Проблем в машиностроении очень много, отметил Чемезов на встрече первого вице-премьера Сергея Иванов с делегатами Союза машиностроителей России, учредительный съезд которого пройдет в субботу в Москве.

"Сегодня основные фонды устарели и необходимо срочно предпринимать меры по их обновлению", - сказал глава Рособоронэкспорта.

По его словам, даже в благоприятном секторе промышленности - "оборонке" - 50% оборудования имеет срок службы более 25 лет. "То есть, говорить о качестве просто не приходится", - считает глава Рособоронэкспорта.

Еще одна проблема - это нехватка квалифицированных кадров. "Подготовка кадров - основная задача, которая стоит перед всеми нами", - сказал он. Причем, по его словам, это обоюдная заинтересованность и предприятий, и правительства.

"Мы должны создать целую систему подготовки кадров", - призвал Чемезов.

Третью проблему за Чемезова сформулировал сам Иванов.

"Поддержка экспорта, наверное, интересует?" - с улыбкой спросил первый вице-премьер. Глава Рособоронэкспорта подтвердил, что Иванов сформулировал правильно.

Иванов отметил, что машиностроительная отрасль находилась в тяжелом положении. "Но в последнее время - я надеюсь, что вы заметили - определенные усилия начали предприниматься по содействию отрасли", - сказал первый вице-премьер.

Причем, он подчеркнул: "Это не просто вливание денег неизвестно во что и неизвестно с какими целями, а поддержка конкретных проектов".

По его словам, больше половины федеральных целевых программ, которые уже приняты правительством, направлены на такие сферы как оборона, безопасность, машиностроение, наука, инновации.

"В силу национальной безопасности, в силу того, что частный бизнес не может выделять огромные финансовые ресурсы, где отдача от вложений средств наступает очень поздно - все это делает естественным оказание государством адресной помощи этим отраслям", - сказал первый вице-премьер.

Иванов напомнил, что государство уже начало выделять экспортные кредиты, в частности, эта практика уже введена в сфере ВТС.

По его словам, также существует государственная помощь в виде лизинга, снижения или обнуления таможенных пошлин на ввоз оборудования, не имеющего российских аналогов, бюджетное субсидирование инноваций, кредиты, страхование рисков.

"Большие надежды возлагаю на институты развития - Банк Развития, венчурный фонд. Капитализация инструментов развития будет резко увеличена", - сказал он.

"Что касается политического лоббирования, по-моему, на протяжении последних лет вы чувствуете, что руководство страны борется за отечественного производителя при своих поездках за рубеж", - отметил Иванов.

Говоря о кадрах, Иванов признал, что эта проблема очень актуальная. По его словам, он побывал на сотнях предприятий, и на каждом из них руководитель жаловался на отсутствие профессионалов.

"Промышленность испытывает острую нехватку квалифицированных кадров", - подчеркнул первый вице-премьер.

Он сделал акцент на слове "квалифицированных". "Нам не нужны выпускники ПТУ, которые умеют работать только кувалдой. Нужны высококвалифицированные, высококлассные специалисты", - пояснил он.

По его словам, закупаемое предприятиями оборудование настолько дорого, что зачастую работать на нем может только человек с высшим образованием, получающий достойную зарплату.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
03.10.2007
В ИНТЕРЕСАХ МАШИНОСТРОЕНИЯ
02.10.2007
Иванов распределит заказы. "Российские технологии" попали в Думу
02.10.2007
Учения на станкодроме
01.10.2007
Точка отсчета. ОТ СЫРЬЕВОЙ ЭКОНОМИКИ – К ВЫСОКИМ ТЕХНОЛОГИЯМ. Создание госкорпораций и холдингов позволит возродить российское машиностроение
03.05.2007
Политическое лоббирование отечественных производителей - обязанность любого вменяемого руководства, считает Сергей Иванов
04.01.2007
ЕЩЕ 365 ТЯЖЕЛЫХ ДНЕЙ ДЛЯ ВОЕНПРОМА
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.05 11:25
  • 12
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 07.05 11:17
  • 4
Раскрыты подробности об американо-японском перехватчике гиперзвуковых ракет
  • 07.05 11:16
  • 141
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 07.05 10:27
  • 1197
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.05 10:21
  • 2
Первый полёт турецкого перспективного истребителя Kaan
  • 07.05 10:14
  • 6
Минобороны показало работу нового ЗРК «Бук-М3» в ходе спецоперации
  • 07.05 10:08
  • 2
«Хуже гиперзвукового "Кинжала"»: Украинские эксперты утверждают, что по Трипольской ТЭС ударили новой российской ракетой Х-69
  • 07.05 10:04
  • 96
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 07.05 01:28
  • 1
В Белгородской области составят рекомендации по защите предприятий средствами РЭБ
  • 06.05 19:07
  • 487
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 06.05 17:46
  • 278
Космонавтика Илона Маска
  • 06.05 17:11
  • 2714
Как насчёт юмористического раздела?
  • 06.05 16:31
  • 13
Крылатые ракеты Х-101 и Х-102
  • 06.05 16:25
  • 3
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 06.05 15:50
  • 0
Steadfast Defender: На словах учения – на деле подготовка к войне