Войти

Скелеты в шкафах Пентагона — часть IV

1813
0
0
Источник изображения: Коллаж Андрея Седых

Американские атомные бомбы в Туле чудом не взорвались

Чашу терпения руководства Минобороны США переполнила авария тяжелого бомбардировщика в районе авиабазы "Туле" в Гренландии 21 января 1968 года.

Окончание. В газете уже опубликованы первая, вторая и третья части.

В-52, имея в чреве четыре бомбы В-28 (мегатонный класс), недотянул 15 километров до взлетно-посадочной полосы и грохнулся о лед замерзшего залива. Экипаж заблаговременно покинул машину, и она взорвалась. Но сами бомбы по-боевому не сработали, просто сгорели вместе с самолетом, вызвав загрязнение окрестностей плутонием и ураном-235. Несколько тысяч тонн "фонящего" льда и снега американцы и датчане загрузили в бочки и отправили на ядерный могильник "Саванна-Ривер". А разъяренный случившимся министр обороны США Роберт Макнамара запретил полеты американских самолетов с ядерным оружием на борту за исключением периода военной опасности.

“ Разъяренный министр обороны США запретил полеты американских самолетов с ядерным оружием ”

С атомными и водородными бомбами на борту летали и советские самолеты. Но только в ходе испытаний на Семипалатинском ("Полигон мирового значения") и Новоземельском полигонах, на армейских и флотских учениях с реальным применением ядерных боеприпасов по мишенным полям и объектам. Конечно, советские бомбардировщики бывало отправлялись "на страх супостату" за тридевять земель, однако ядерного оружия на борту в таких полетах не несли. Все оно находилось в специальных арсеналах на случай критического обострения обстановки. Потому-то, наверное, и не было у нас таких частых инцидентов, как в США.

Нужно отметить, что на ядерных испытаниях те бомбардировщики летали в сопровождении истребителей, летчики которых имели секретный приказ немедля завалить носитель, ежели его экипажу вдруг при помутнении рассудка захочется совершить что-то нештатное. Тоже мера предосторожности, пусть и на совершенно невероятный случай.


Константин Чуприн

Газета "Военно-промышленный курьер", опубликовано в выпуске № 16 (779) за 30 апреля 2019 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.06 23:04
  • 9279
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.06 19:58
  • 0
Что делать? :) (C)
  • 07.06 18:58
  • 1
Пентагон объявил тендер на технологию защиты бронетехники от дронов
  • 07.06 18:52
  • 1
В Челябинске разработали автоматическую систему ПВО для защиты от дронов
  • 07.06 10:47
  • 1
Создатели «Эльбрусов» пообещали процессор, «в 30-200 раз» превосходящий иностранные
  • 07.06 08:25
  • 50
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.06 06:47
  • 34
Российский завод начал в три смены выпускать трехтонные супербомбы. На что они способны?
  • 07.06 06:44
  • 12
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 07.06 06:24
  • 8
В США рассказали о самых опасных российских ракетах в зоне СВО
  • 07.06 05:47
  • 30
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 07.06 05:24
  • 313
Космонавтика Илона Маска
  • 07.06 05:21
  • 3
Грозит ли нам восстание машин?
  • 07.06 05:01
  • 2
Крылатая ракета X-101 на Украине: китайская оценка
  • 07.06 04:51
  • 13
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 07.06 03:15
  • 1
Украина решила "сокрушить" Россию надувными танками