МОСКВА, 26 ноября. (ИТАР-ТАСС). Научно-производственное объединение "Сатурн" отправило на серийный завод в Комсомольске-на- Амуре второй двигатель SaM-146 для оснащения второго летного образца самолета "Сухой Суперджет-100", сообщили в пресс-службе "Сатурна".
Согласно планам ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", вторая машина начнет участвовать в сертификационных зачетных испытаниях в середине декабря этого года.
"Опытные образцы двигателя SaM-146 показали хорошие результаты при стендовых и летных испытаниях. Суммарная наработка превышает 2 тыс. ч. В ходе полетов отмечена устойчивая работа двигателя на всех режимах. Параметры двигателя соответствуют техническим условиям. Расход топлива близок к расчетному. Завершается подготовка ко второму этапу испытаний двигателя на летающей лаборатории", - пояснили на "Сатурне".
В настоящее время на разных стадиях изготовления находится около 30 двигателей SaM-146. Одни из них предназначены для завершения программы сертификационных испытаний самого двигателя по европейским нормам летной годности, другие - для оснащения самолетов "Сухой Суперджет-100", проводящих сертификационные испытания.
Программа SaM-146 реализуется на паритетных началах российским НПО "Сатурн" и французской компанией СНЕКМА при поддержке правительств РФ и Франции. Стратегическое партнерство построено на принципе разделения риска и доходов.
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей ВМФ, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.
Основными акционерами НПО "Сатурн" являются менеджмент компании, который контролирует свыше 50 проц. акций предприятия, а также государство, которое в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом контролирует 37 проц. акций компании.
НПО "Сатурн" является поставщиком двигателей на самолеты "Сухой Суперджет-100", которые разрабатывает ЗАО "Гражданские самолеты Сухого".
"Сухой Суперджет-100" в перспективе должен заменить эксплуатируемые сейчас самолеты типа Ту-134.
Первый полет "Сухой Суперджет-100" состоялся в мае 2008 г.
Поставки самолетов первому заказчику - "Аэрофлоту" - ожидаются в 3-м квартале 2009 г.
24 октября "Гражданские самолеты Сухого" передала "Суперджет-100" на сертификацию в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета.
На данный момент ГСС имеет 98 твердых заказа на "Суперджет-100".