Новости ВПК за 08.2007

Международный авиакосмический салон МАКС проводится в Жуковском раз в два года уже 15 лет и всегда вызывал крайнее возмущение у участников, знакомых с организацией подобных выставок авиационной техники и оружия в других странах. Каждый раз обещали, что недостатки будут устранены, ошибки учтены и исправлены, и каждый раз все по новой. Нынешний МАКС-2007 остался, пожалуй, самым дурно организованным авиасалоном в мире.

Авиационный бизнес находится на подъеме, однако некоторые представители зарубежных компаний предупреждают, что множество неудобств, с которыми столкнулись участники салона, способны помешать России преподнести себя в выгодном свете западным инвесторам и продать свои самолеты.

Международный авиасалон МАКС-2007, закрывшийся вчера в Жуковском, для специалистов оказался очень горячим местом, а для широкой публики - чрезвычайно тесным. По объему заключенных в этом году сделок салон не сумел подняться до уровня, достигнутого в 2005 году. Зато количество фирм-участников и посетителей увеличилось в этот раз приблизительно на 20%.

"Рособоронэкспорт" опроверг сообщения ряда российских СМИ об якобы подписанном с Венесуэлой контракте на поставку 98 самолетов Ил-114.

Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" ведет переговоры о приобретении доли в уставном капитале ЗАО "Оборонпромлизинг", сообщили агентству "Интерфакс" в ВЭБе.

Строить для ФГУП "Рособоронэкспорт" холдинг спецсталей и выводить его на IPO будет команда бывших топ-менеджеров Evraz Group. Гендиректор ЗАО "Русспецсталь" Сергей Носов, сам выходец из Evraz, сумел привлечь трех сотрудников группы - Дмитрия Портнова, Андрея Сидельника и Юрия Казьмина. Они возглавят финансовый, коммерческий и правовой блоки соответственно. Игорь Алексеев из Access Industries займется корпоративными вопросами.

Разработка авиационной версии ракеты "БраМос" находятся в завершающей стадии, сообщил "Интерфаксу-АВН" на авиакосмическом салоне МАКС-2007, который в воскресенье закончил работу в подмосковном Жуковском, представитель российско-индийского СП "БраМос" Александр Максичев.

Задержку с выходом межправительственного соглашения по созданию российско-индийского среднего транспортного самолета (проект МТА) руководители корпорации "Иркут" связывают с бюрократическими проволочками российских ведомств.

Один из крупнейших международных проектов, на которые рассчитывает российский авиапром, оказался под угрозой срыва из-за медлительности чиновников. Согласованный во время визита Владимира Путина в Индию график подготовки документов, позволяющих начать разработку военно-транспортного самолета МТА, сорван, и индийцы подумывают об альтернативе российскому самолету.

«Я собираюсь приобрести у России 5 тысяч снайперских винтовок Драгунова с телескопическим прицелом, со встроенным прибором ночного видения, которые считаются лучшими в мире», — заявил Уго Чавес во время своего выступления в воскресенье на восточном побережье Венесуэлы.

алайзийские организаторы выставки военной техники DSA-2008, которая пройдет 21-24 апреля 2008 года, придают особое значение участию в ней российских предприятий. Об этом заявил сегодня на презентации форума председатель оргкомитета выставки Надзим Абдул Рахман.

ФНПЦ РПКБ активно развивает военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами. В кооперации с предприятиями "Технокомплекса" РПКБ разрабатывает комплексы БРЭО для самолетов и вертолетов ВВС Индии, Китая, Малайзии, сотрудничает с фирмами Франции, Италии и др.

Подмосковный авиасалон МАКС-2007 закроется в воскресенье, однако его деловая часть уже завершилась. На салоне было объявлено о подписании контрактов более чем на $1,5 млрд. - это почти втрое меньше, чем на предыдущем МАКС-2005. Но и эта сумма завышена - лишь две трети контрактов являются "твердыми", а их стоимость указана по каталожным ценам, к которым всегда даются серьезные скидки.

Заместитель руководителя Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) Владимир Полещук заявил, что в ходе работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2007 в подмосковном Жуковском было заключено договоров на $400 млн.

Вчера в подмосковном Жуковском завершился 8-й Международный авиационно-космический салон (МАКС-2007), на котором российские компании подписали контракты на сумму более $4 млрд.

Одним из самых значимых итогов форума является расширение производственных связей российских и украинских авиастроителей.

На прошлой неделе в подмосковном Жуковском состоялся очередной Международный авиационно-космический салон (МАКС), на котором была представлена продукция почти 800 компаний со всего мира. В отличие от прошлых лет, когда отечественные производители по большей части демонстрировали единичные, опытные образцы, которые редко шли в промышленное производство, нынешний салон принес российским компаниям многомиллиардные контракты.

Участники проходящего в подмосковном Жуковском авиационно- космического салона МАКС-2007 заключили военно-технические контракты на общую сумму 400 миллионов долларов, сообщил журналистам гендиректор ОАО "Авиасалон" Дмитрий Шулепов.

Объединенная авиационная корпорация (ОАК) на авиасалоне МАКС-2007 подписала контракты на полтора миллиарда долларов, сообщил журналистам руководитель Федерального агентства по промышленности Борис Алешин.

Суммарный объем сделок, заключенных в ходе завершающегося в подмосковном городе Жуковский международном авиационно-космическом салоне МАКС-20007, по предварительным данным оргкомитета, превысил $3 млрд. Об этом говорится в пресс-релизе оргкомитета авиасалона МАКС-2007, распространенном в воскресенье на пресс-конференции, посвященной ее закрытию.

Суммарный объем сделок, заключенных в ходе завершающегося в подмосковном городе Жуковский международном авиационно-космическом салоне МАКС-20007, по предварительным данным оргкомитета, превысил три миллиарда долларов.