Москва. 5 августа. ИНТЕРФАКС - ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) может в будущем отказаться от контроля в холдинге по производству автокомпонентов, созданном совместно с госкорпорацией "Ростехнологии" в рамках выделения непрофильных активов компании, заявил президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин в интервью журналу "Прямые инвестиции".
Б.Алешин выделил три этапа формирования компонентного бизнеса: на первом "АвтоВАЗ" оценивает компании по производству компонентов и создает холдинг, на втором может сократить долю до 51%, на третьем автозавод может отказаться от контроля.
"Мы выделяем непрофильные производства в отдельные 100%-ные "дочки", которые впоследствии будут оценены и внесены в холдинг "Автомобильные компоненты". На начальном этапе холдинг, конечно, будет контролироваться "АвтоВАЗом". Трудно себе представить, что частные акционеры внесут больше активов, чем завод. Но не исключено, что на втором этапе в холдинг в большем объеме войдут частные акционеры, им может быть предложено до 49% акций. Тем самым они снизят сегодняшнюю нагрузку на "АвтоВАЗ". В дальнейшем, может быть, мы не будем владеть контрольным пакетом акций. Думаю, на третьей фазе развития холдинга такой вариант вполне возможен ", - сказал президент "АвтоВАЗа".
"У нас - так сложилось исторически - на одной площадке под брэндом ОАО "АвтоВАЗ" присутствуют, грубо говоря, два завода. Один - автомобильный, где производится проектирование, производство, продажа и обслуживание автомобилей. Второй, машиностроительный, производит как компоненты, так и машиностроительную продукцию. Он должен быть выведен в отдельную "дочку" или стать независимой компанией", - сообщил Б.Алешин.
О создании холдинга по производству автокомпонентов "АвтоВАЗ" сообщил на годовом собрании в июне этого года. Основной целью этого проекта является выпуск автокомпонентов для новых моделей "АвтоВАЗа" и российского автопрома в целом, а также для экспорта в страны СНГ и дальнего зарубежья. В этот холдинг войдут компании, обеспечивающие производство "АвтоВАЗа". Предполагается, что холдинг будет создан в Самаре. Стратегия развития холдинга предполагает модернизацию существующих и создание новых компонентных мощностей, в том числе с иностранными партнерами.
Планируется, что проект возглавит член правления РАО "ЕЭС России" (РТС: EESR) Владимир Аветисян, под руководством которого будет работать команда экс-менеджеров РАО "ЕЭС".
Б.Алешин ранее предполагал, что холдинг может занять долю на компонентном рынке не менее 40%. Объем российского рынка автокомпонентов глава "АвтоВАЗа" оценивал более чем в 100 млрд рублей в год.
Кроме "Ростехнологий" о своем желании участвовать в холдинге в качестве инвестора заявляли другие акционеры "АвтоВАЗа" - инвесткомпания "Тройка Диалог" и альянс Renault-Nissan. Войти в число учредителей холдинга также хотел "КАМАЗ" (РТС: KMAZ). В течение 3-х лет холдинг может выйти на международную биржу.