Председатель Правительства Михаил Фрадков подписал распоряжение об отставке руководителя Федерального агентства по промышленности Бориса Алешина, который будет назначен президентом группы “АвтоВАЗ”. То, что бывший зампред Правительства РФ возглавит предприятие, подконтрольное “Рособоронэкспорту”, означает еще большее усиление влияния этой корпорации.
Прежний глава тольяттинского автогиганта Владимир Артяков недавно был делегирован корпорацией в исполнительную власть, став губернатором Самарской области. Как известно, рынок российских машин неуклонно сокращается, хотя производительность АвтоВАЗа держится на уровне около 700 тыс. машин в год.
Алешин уже объявил о необходимости создания крупной автомобилестроительной корпорации, объединяющей три крупнейшие российские автопредприятия - ВАЗ, ГАЗ и КамАЗ. По его словам, государство должно до 2010 года закачать в автомобильную промышленность страны пять миллиардов долларов бюджетных средств. Главный публичный противник предложений Алёшина - глава Минэкономразвития РФ Герман Греф. По его мнению, у АвтоВАЗа “нет бизнес-плана. Пока его не будет, мы не будем рассматривать ни госинвестиции, ни конвертацию долга ОАО “АвтоВАЗ” перед бюджетом в акции”.
Корпорация “Рособоронэкспорт” выдвинула и еще одну кардинальную инициативу по укреплению своего могущества. Гендиректор компании Сергей Чемезов еще в начале года пообещал консолидировать ее вместе с “Русспецсталью”, “ВСМПО-Ависма” и “АвтоВАЗом” в государственную корпорацию “Ростехнологии”. Администрация Президента внесла в Правительство соответствующий пакет документов. Но у этой идеи появился влиятельный оппонент. Несмотря на то, что проект о создании госкорпорации уже поступил в Правительство, Фрадков назвал идею “находящейся на самой ранней стадии обсуждения” и призвал не торопиться с ее реализацией. По его мнению, надо “осторожнее создавать” госкорпорации, всячески взвешивая плюсы и минусы, а “главное - не увлечься тем, что создаваемая корпорация через совершенствование системы управления решит содержательные вопросы”. Кроме того, он дал понять, что у Правительства есть и другие варианты.
По слухам, причина такого аппаратного сопротивления усилению “Рособоронэкспорта” в том, что Чемезов не согласовывал создание госкорпорации ни с Фрадковым, ни с главой Администрации Президента Сергеем Собяниным, обратившись напрямую к Президенту. Вполне возможно, неслучайно до этого у “Рособоронэкспорта” были аналогичные проблемы с правовым управлением администрации Президента, тоже раскритиковавшим идею госкорпорации. Вся эта кампания как с той, так и с другой стороны свидетельствует, похоже, что происходит борьба за контроль над оставшимися госактивами. Чемезов уже заявлял, что “Ростехнологии” предполагается создать до конца 2007 года. Но решить, какая концепция окажется реализованной - госкорпорация (по мнению Чемезова) либо мощное самостоятельное Министерство промышленности (по версии Фрадкова) – без вмешательства сверху вряд ли удастся.
/Ильгар МУСАХАНОВ/
