Войти

ИФК представила проект VIP варианта Ан-148

1054
0
0

Москва. 1 августа. АвиаПорт - ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) на Международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" 31 июля представило проект VIP варианта регионального реактивного самолета Ан-148.


"VIP вариант самолета Ан-148, получивший обозначение ABJ (Antonov Business Jet) прорабатывается в двух модификациях: ABJ E (Elite) с компоновкой салона на 12 мест и ABJ CS (Corporate Shuttle) с компоновкой салона на 38 мест", - сообщил журналистам заместитель генерального директора ИФК по маркетингу Андрей Лебединец.


"По своим характеристикам ABJ практически не уступает зарубежным аналогом, а благодаря просторному салону превосходит многие из них по уровню комфорта", - отметил он.


Дальность полета самолета составляет 7000 км с 8-12 пассажирами и 5350 км с 38 пассажирами при навигационном запасе топлива на 1,5 часа полета. Для обеспечения такой дальности в самолете будут установлены дополнительные топливные баки. Крейсерская скорость самолета составит 850-870 км/ч. "По этому показателю ABJ будет уступать только самолету Global 5000, имеющего крейсерскую скорость 907 км/ч", - сказал заместитель гендиректора.


Интерьер самолета модульный, что позволяет быстро менять компоновку салона. Отвечает за его создание компания "РусАвиаИнтер", субподрядчик авиационного завода в Воронеже (ВАСО).


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
29.05.2007
В течение трех лет мощность Воронежского авиазавода предполагается увеличить в 3 раза
04.04.2007
Авиастроение: Стратегия национального выбора
28.02.2007
Ан-148 ушел в тираж Cамолет соберут в Воронеже
22.12.2006
ВАСО сообщает об утверждении программы производства до 2015 г., предполагающей выпуск 262 самолетов
15.11.2006
Воронежские авиастроители приступили к изготовлению деталей для опытной партии самолета "Суперджет-100"
03.11.2006
На Воронежском авиационном заводе рассчитывают строить самолеты для Сирии и Китая
19.04.2007
ОАК
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 19:13
  • 1061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 17:03
  • 2708
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры