Войти

Он слишком много знал про SpaceX

1843
1
0
Источник изображения: Кадр из видео/YouTube.com/USLaunchReport

Бывший сотрудник SpaceX подал в суд на компанию

Бывший техник SpaceX заявил, что его принуждали подделывать результаты испытаний, а за отказ он был уволен. Спустя три года бывший служащий решил подать в суд на своих работодателей.

В США разгорается судебный скандал, который может стоить известной космической корпорации SpaceX если не финансовых, то имиджевых потерь. Бывший техник компании Джейсон Бласделл подал в суд на руководство компании, утверждая, что еще три года назад он был незаконно уволен из штата, сообщает Bloomberg со ссылкой на адвоката истца.

По словам Бласделла, настоящей причиной его увольнения стало то, что он постоянно жаловался своему руководству на несоблюдение специальных протоколов при конструировании и испытании ракет,

а результаты испытаний нередко фальсифицировались, что создавало угрозу безопасности будущим запускам.

Бласделл утверждает, что он доносил свои жалобы до руководства компании, в том числе до ее основателя, миллиардера Илона Маска, за месяцы до того, как техник был уволен в 2014 году.

По утверждению адвоката истца Карни Шегерьяна, компания вводила в заблуждение федеральное правительство, "срезала углы" в тех областях своей деятельности, где остро стояли вопросы безопасности.

Согласно приведенным в жалобе данным, Бласделл был уволен еще 1 апреля 2014 года после трех лет работы в компании, где он занимался испытаниями авионики для ракеты Falcon 9 и корабля Dragon. Он утверждает, что его начальство оказывало давление на техников, чтобы те отклонялись от прописанных процедур и подписывали результаты испытаний, которые вовсе не производились.

"Эта практика была чрезвычайно опасной и могла привести к попаданию в ракеты поврежденных или неисправных частей, что могло стать причиной взрыва на орбите и, что еще хуже, людских потерь", - говорится в иске. Руководители Бласделла якобы не обращали внимания на его жалобы, поскольку не хотели останавливать производство. В конце концов в начале 2014 года техник якобы встретился с самим Маском и пожаловался, что техники подписывают прохождение процедур, которые сами не выполняют, и он не хочет следовать этой практике.

Маск же, по его словам, обещал разобраться в деле, но так и не вернулся к этому вопросу.

Иск подан в суд Лос-Анджелеса, ему предстоит разобраться, действительно ли увольнение специалиста было незаконным и фальсифицировались ли результаты испытаний, как тот утверждает. Свой комментарий дали и в компании SpaceX.

"Джейсон Бласделл не является правдорубом, и это не дело о правдорубе", - заявила адвокат корпорации SpaceX Линн Хермл. По ее словам, истец никогда не проводил и не наблюдал никаких неправильных испытаний ракетных компонентов, никогда не жаловался на нарушения и никогда не сообщал о них федеральным властям.

Напротив, адвокат утверждает, что Бласделл был уволен за ненадлежащее качество работы - его коллеги даже стали беспокоиться о собственной безопасности.

"Эти обвинения необоснованны. SpaceX активно призывает сотрудников сообщать о нарушениях. Вдобавок наши тестовые протоколы являются предметом постоянных проверок как внутренних, так и внешних аудиторов со стороны ВВС и NASA в рамках наших контрактных отношений. Мы отвергаем эти заявления и будем защищаться в суде", - говорится в заявлении компании.

Упреки по вопросам безопасности являются щепетильными для руководства крупнейшей в мире частной космической корпорации, имеющей многомиллиардные контракты с NASA и американскими военными.

Особенно эти вопросы остро встали осенью 2016 года - тогда на стартовом столе взорвалась ракета Falcon 9.

После того случая компания совершила несколько удачных запусков, а главное - освоила повторное использование уже слетавших в космос ступеней.


Отдел науки

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Персоны
Проекты
Похожие новости
16.04.2015
Первая ступень Falcon 9 опрокинулась при посадке на морскую платформу
13.02.2015
Первая ступень ракеты Falcon 9 совершила мягкую посадку в океане
14.11.2014
Отроки во Вселенной
23.05.2014
Элон Маск рассказал о перспективах пилотируемого полета на Марс
11.03.2014
«Вернуть запуски в США или продолжать финансировать русских»
08.06.2012
Новая космическая гонка ("The National Interest", США)
06.10.2011
Первую в мире ракету-носитель многоразового использования намереваются создать в компании «SpaceX»
1 комментарий
№1
29.05.2017 10:14
Конечно, может это "обиженный", который теперь мутит воду, но, в свете недавнего обсуждения всё играет несколько другими красками:

Алексей60 [№86]
Цитата
...Ванс рассказывает про случай из 2004 года, когда Маск попросил Стива Дейвиса (Steve Davis), нынешнего директора отдела разработок передовых технологий в SpaceX, найти производителя силового привода для второй ступени ракеты Falcon 1. Дейвис, естественно, нашел производителей, которые могли бы сделать для него требуемый электромеханический привод. Цена, которую они запросили, была сто двадцать тысяч долларов. “Илон рассмеялся”, - говорит Дейвис. Он сказал: “Эта штука не сложнее механизма для поднятия гаражной двери. У тебя есть на всё пять тысяч. Давай, вперед”.

Дейвис провел следущие девять месяцев за разработкой и производством этой штуки, обошедшейся ему в результате в три тысячи девятьсот долларов.


Peter Tsk [№102]
Цитата
- а зарплата у Дейвиса какая была все эти девять месяцев?! Это больше похоже на сказки (байки), либо путаница с цифрами. Сам посыл понятен: допустим зряплата раба Маска $3000 x 9 мес и + цена изделия, столько же. Получается < $40'000, - т.е. это экономия в три раза. Но если верить этой "байке" то это по сути своей "гараж" и отказы при таком подходе должны были бы сыпаться как из рога изобилия, чего не наблюдается. Он же не один эту хреновину делал? А испытывал как, или сразу на ракету? и т.д.

BorSch №105
Цитата
)))
Еще как наблюдается:
Было осуществлено пять запусков данной ракеты, первые три запуска закончились авариями.
Из трех аварий две - при разделении ступеней, возможно из-за того самого силового привода "эконом-класса" за $3900.

- так что если подход у них остался неизменным, то последствия наступят неотвратимо.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 07:46
  • 1047
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры
  • 25.04 09:27
  • 9
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 25.04 09:12
  • 276
Космонавтика Илона Маска
  • 25.04 09:02
  • 26
Национальная политика и миграция
  • 25.04 08:46
  • 19
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине