Войти

Jet - не супер. ОАК впервые признала задержку в поставке Sukhoi SuperJet-100

1218
0
0

Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров впервые официально признал возможную задержку поставок первых самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ) - самого громкого проекта российского гражданского авиапрома стоимостью $1,4 млрд. Сроки задержки не называются, но, по мнению экспертов, она может составить год-полтора. Крупнейший заказчик - "Аэрофлот" - при задержке более пяти самолетов сроком более чем на полгода может потребовать расторжения контракта.


Вчера президент ОАК Алексей Федоров заявил журналистам, что "сроки по поставкам самолета очень напряженные", и не исключил, что они могут быть сдвинуты. Господин Федоров отметил, что с уверенностью о переносе сроков можно будет говорить, когда определится дата начала сертификации самолета. Однако господин Федоров признал, что первому и основному заказчику - ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" - SSJ будет поставлен позже установленного срока. "Мы задержали поставку,- признает генеральный конструктор НПО "Сатурн" (разрабатывает двигатель для SSJ вместе с французской компанией Snecma) Михаил Кузменко.- Сроки поставки комплектующих зачастую срывались. По двигателю у нас несколько сот поставщиков из Европы, развернуть систему оказалось сложнее, чем мы предполагали".


Господин Федоров не уточнил, каковы могут быть возможные сроки задержки поставок самолета, но на испытания и сертификацию нового самолета, которые в случае SSJ еще не начались, обычно уходит около полутора лет. Например, первый полет Ан-148 состоялся еще в 2005 году, но начало серийного производства машины намечено только на конец этого года. Первый полет SSJ был запланирован на лето 2007 года. Впоследствии он был перенесен на ноябрь-декабрь, а вчера источник в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сказал "Ъ", что первый полет должен состояться в апреле-мае 2008 года. Таким образом, программа уже отстает от сроков реализации на год. "Обычная задержка для такого крупного проекта - год-полтора. Два - это тоже считается терпимым",- говорит гендиректор агентства Infomost Борис Рыбак.


Разработка регионального самолета, получившего название Sukhoi SuperJet-100, начата в 2001 году, продажи - три года назад. Каталожная стоимость самолета в разных модификациях - $23,4-28,9 млн. У ГСС есть твердые контракты на 73 SSJ в базовой версии на 95 мест: 30 - от "Аэрофлота" (с опционом еще на 15), 10 - от Финансовой лизинговой компании (ФЛК), 15 - от AiRUnion, 6 - от "Дальавиа", 10 - от ItAli и 2 - от "Армавиа".


SSJ - главный проект российского гражданского авиапрома в последние годы. Стоимость проекта должна составить $1,4 млрд. На церемонии выкатки в сентябре прошлого года первый вице-премьер Сергей Иванов назвал SSJ первым российским пассажирским самолетом, отвечающим мировым стандартам. Первый самолет "Аэрофлот" по контракту должен получить в ноябре и затем получать по одному самолету в месяц. В парке авиакомпании SSJ должны заменить уже списанные Ту-134. В ГСС вчера не смогли прокомментировать, будут ли "Аэрофлоту" поставлены два самолета до конца года. Представитель "Аэрофлота" Ирина Данненберг сообщила "Ъ", что "Аэрофлот" не получал уведомлений об изменениях в графике. "Пока речи о штрафных санкциях к производителю нет",- подчеркнул вчера Алексей Федоров.


Помимо "Аэрофлота" в 2008 году ГСС должны поставить два самолета ФЛК. В прошлом году ФЛК вела переговоры о сдаче самолетов в лизинг "Трансаэро", но, как сообщили вчера "Ъ" в авиакомпании, договоренности не было достигнуто.


"Аэрофлот" и ГСС не раскрывают штрафных санкций, оговоренных в контракте. Но источник, знакомый с его условиями, рассказал "Ъ", что договор предусматривает штраф $12 тыс. за каждый день просрочки, но не более $1,5 млн за самолет. При задержке более пяти самолетов сроком более чем на полгода "Аэрофлот" получает право выйти из контракта и потребовать возврата авансовых платежей ($15 млн), а также процентов по депозиту с момента его перечисления. Собеседник "Ъ" отмечает, что выход из контракта мог бы быть выгоден для "Аэрофлота", но по политическим причинам считает такой вариант маловероятным.


Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко констатирует, что все новые авиационные проекты, как правило, реализуются с задержкой относительно первоначального графика. Руководитель аналитической службы "АвиаПорт" Олег Пантелеев считает, что "Аэрофлот" не только не будет отказываться от контракта, но может не предъявить ГСС и штрафных санкций: "Государство как основной акционер "Аэрофлота" вряд ли будет воинственно настроено в отношении SSJ". "Аэрофлот" понимает, что проект высокорисковый. Логично было бы вести речь не о штрафных санкциях, а о снижении цены опциона на 15 самолетов",- считает господин Пантелеев. "Стартовый заказчик любого проекта такого масштаба, в данном случае "Аэрофлот", по определению политизирован и не всегда принимает решения на коммерческой основе",- соглашается Борис Рыбак.


Как откладывались крупные авиапроекты


В феврале 1995 года объявлено о переносе на полтора-два года серийного производства российско-украинского военно-транспортного самолета Ан-70. Это произошло вскоре после катастрофы опытного самолета в испытательном полете. Из-за постоянно выявлявшихся недостатков и аварии еще одного опытного Ан-70 производство началось только в 2001 году. В 2006 году Россия вышла из проекта, что вновь задержало выпуск серийных машин. Ожидается, что первый Ан-70 поступит украинским ВВС в 2010 году.


2 июня 2005 года европейский концерн Airbus сообщил, что поставки лайнера А380 откладываются на полгода. 13 июня 2006 года срок перенесен еще на полгода из-за проблем с электрооборудованием. Позже объявлено, что в 2007 году заказчики получат один лайнер вместо девяти. Из-за задержек Airbus сменил двух гендиректоров, сократил 10 тыс. рабочих и остановил разработку грузовой версии. Первый A380 поставлен заказчику в октябре 2007 года - с опозданием на 18 месяцев.


10 октября 2007 года американский Boeing перенес поставки самолета Boeing 787 Dreamliner с мая на конец 2008 года. Задержка объяснялась нехваткой запчастей и "оставшимися работами по программному обеспечению и системной интеграции". 16 января 2007 года компания отодвинула первые поставки на 2009 год из-за "проблем с поставщиками".


Александра Грицкова, Алексей Екимовский, Петр Мироненко

25.03.2008
Права на данный материал
принадлежат Коммерсантъ
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 1
23.03.2011
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
15.12.2009
Когда время дороже денег
20.05.2008
SuperJet встал на крыло. Успешные первые летные испытания нового российского самолета эксперты называют событием для всего мирового авиапрома
21.08.2007
АВИАПРОМ: ОТ ЕВРОПЕЙСКОГО ВЫБОРА К НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.01 01:31
  • 137
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 20.01 01:23
  • 77
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 20.01 00:02
  • 3
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 19.01 23:52
  • 4
Уточнены сроки подписания второго контракта по Су-57
  • 19.01 22:43
  • 8
Уничтожьте или уйдем: США поставили России ультиматум по ДРСМД
  • 19.01 22:13
  • 3
Роскосмос планирует снизить себестоимость ракет-носителей "Ангара" и "Союз-5"
  • 19.01 22:10
  • 3
Кому под силу воссоздать советский "Руслан"
  • 19.01 21:59
  • 3
Сдержать Россию: США разрабатывают новую ПРО
  • 19.01 21:50
  • 70
Евгений Марчуков рассказал о превосходстве двигателя второго этапа истребителя Су-57 над всеми аналогами
  • 19.01 21:29
  • 5
Эксперты объяснили столкновение двух Су-34
  • 19.01 21:26
  • 14
Blue Origin вскоре завершит строительство "фабрики по производству ракет"
  • 19.01 20:40
  • 12
Контракт на ремонт боевых машин пехоты БМП-3
  • 19.01 18:01
  • 89
Тепловое оружие и природа тепла
  • 19.01 14:42
  • 9
Армия США заключила новый контракт на поставку израильских КАЗ Trophy
  • 19.01 14:15
  • 49
"Поскользнулись на соплях": кто продырявил МКС