Войти

Вертолетостроителям придумали программу. С прицелом на 15% мирового рынка

1219
0
0

В правительство внесена подготовленная Минпромэнерго целевая программа "Развитие вертолетостроения РФ на период до 2015 года". Как ожидается, после согласования со всеми министерствами она будет утверждена в январе 2009 года. Инвестиции в рамках программы составляют 140 млрд руб. На эти средства российские вертолетостроители собираются занять 15% мирового рынка продаж вертолетной техники, доведя их к 2015 году до 400 млрд руб.


Как рассказали РБК daily несколько источников в отрасли, в правительство внесена переработанная программа "Развитие вертолетостроения РФ на период до 2015 года", которая теперь стала целевой и предполагает общий объем инвестиций в отрасль в объеме около 140 млрд руб. вместо заложенных в ряд различных программ по вертолетостроению 10 млрд руб. "В рамках действующих документов многие аспекты развития отечественного вертолетостроения не были предусмотрены, что не давало возможности для прорыва в этой области", — говорит РБК daily директор департамента экономического анализа и перспективного планирования Минпромэнерго Станислав Наумов. По его словам, было решено из программы типомодельного ряда сделать комплексную целевую программу, которая бы базировалась на госпотребностях, платежеспособном спросе российских потребителей, на портфеле экспортных заказов.


По словам источников РБК daily, проект новой программы будет направлен в заинтересованные ведомства для утверждения, а в январе 2009 года она должна быть утверждена. Основные положения программы связаны с утверждением будущего вертолетного модельного ряда, который российские предприятия могли бы произвести. Все они сейчас уже входят в состав "дочки" госкорпорации "ОПК "Оборонпром" — "Вертолеты России".


Модельный ряд компании включит в себя такие вертолеты, как Ми-8/17 и их модификации. Машина будет востребована в течение еще 10—15 лет при условии глубокой модернизации как военной, так и гражданской версии. Ми-24/35, Ми-26, Ми-38, Ка-226 также останутся в производстве. Имеют рынки сбыта специальные вертолеты Ка-31, а также Ка-32 и "Ансат". Проекты Ми-34 и "Актай" будут реализовываться с привлечением частных инвестиций. Есть заказ Минобороны на вертолеты Ми-28Н как основные ударные вертолеты ВВС, а также на Ка-50 и Ка-52 для спецподразделений российской армии. Совместно с AugustaWestland предполагается выпускать по лицензии вертолет AW139 (переговоры ведутся с лета прошлого года), так как в этой нише у "Вертолетов России" пока нет разработок. Помимо этого в программе прописаны проработка облика военного вертолета нового поколения, а также создание гражданского перспективного вертолета. Проект комплексной программы охватывает также развитие двигателестроения для вертолетов, ведь сейчас на отечественных вертолетах зачастую используются двигатели зарубежного производства.


С этим модельным рядом Россия сможет к 2015 году контролировать до 15% мирового рынка продаж вертолетной техники, производство должно увеличиться в три раза, до 500 вертолетов в год, а общий объем продаж до 2015 года составит 400 млрд руб. "Программа изначально увязывалась с планами ОАК и двигателестроительных предприятий", — говорит представитель "Оборонпрома" Илья Якушев. "Вполне реально 15% рынка иметь в портфеле заказов", — говорит РБК daily гендиректор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов. По его словам, достижение таких результатов будет зависеть от реализации программы инвестиций и обновления производственной базы предприятий отрасли.


Впрочем, зарубежные конкуренты российских вертолетостроителей пока спокойно относятся к российским планам. "Производство 500 вертолетов в год не легкая задача, так как предполагает значительное наращивание производства. Это позволит повысить эффективность производства от большей экономии на масштабах производства, но для всей этой техники нужно найти заказчиков", — отметил РБК daily гендиректор "Еврокоптер Восток" Жером Нулянс.


Сергей Стариков

19.03.2008
Права на данный материал
принадлежат РБКdaily
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.07.2009
Полный улёт
11.06.2009
Подводя итоги HeliRussia 2009
18.09.2008
"Вертолеты России" определяются с будущим. Компания завершает формирование перспективной продуктовой линейки
17.08.2007
ОПК "Оборонпром" завершает процесс консолидации вертолетостроительной отрасли
02.07.2007
Задачи ломать через колено у нас не стояло
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.01 17:34
  • 16547
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 20.01 17:21
  • 8
Российскую ядерную "Мертвую руку" признали легкой мишенью для США
  • 20.01 17:18
  • 4
Кому под силу воссоздать советский "Руслан"
  • 20.01 17:16
  • 5
Сдержать Россию: США разрабатывают новую ПРО
  • 20.01 17:13
  • 7
Угрозы, связанные с возможным выходом США из ДРСМД, можно парировать с помощью крылатых ракет "Калибр-М" - Владимир Гутенев
  • 20.01 17:13
  • 4
Роскосмос планирует снизить себестоимость ракет-носителей "Ангара" и "Союз-5"
  • 20.01 16:55
  • 146
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 20.01 16:49
  • 13
Источник: Роскосмос и РКК "Энергия" начали разработку концепции лунного корабля "Союз"
  • 20.01 16:49
  • 7
Уточнены сроки подписания второго контракта по Су-57
  • 20.01 16:45
  • 44
Инженер раскрыл недостатки "Авангарда"
  • 20.01 16:10
  • 16
Blue Origin вскоре завершит строительство "фабрики по производству ракет"
  • 20.01 15:57
  • 27
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 20.01 14:52
  • 10
Уничтожьте или уйдем: США поставили России ультиматум по ДРСМД
  • 20.01 13:10
  • 4
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 20.01 12:27
  • 39
"Известия": завершаются испытания зенитных ракетных систем "Витязь"