В отношении колесной самоходной артиллерийской установки (САУ) 2С22 «Богдана» украинской разработки известно, что донецкая компания «TASKO» в инициативном порядке начала НИОКР по данному образцу артиллерийского вооружения еще в 2009 году. В качестве шасси был выбран грузовой автомобиль марки КрАЗ-6322 с бронированной кабиной. В 2016 году подписан контракт с ВСУ на поставку данных орудий и к 2018 году изготовлена партия прототипов, которые были представлены на показательных стрельбах.
В 2019 году к процессу доводки САУ до требуемых параметров пригласили турецкую компанию МКЕК, которая предоставила требуемое количество боеприпасов (по разным данным от 200 до 400 снарядов), которые позволили провести испытания на надежность орудия при стрельбе высоким темпом. В 2020 году укрианская сторона подписала контракт с чешской компанией «Excalibur Army» на поставку партии боеприпасов для проведения ресурсных испытаний орудия.
Стоимость САУ 2С22 «Богдана» в первоначальной модификации составляла по разным данным от 2,5 до 3 млн. долл. США – самое дешевое самоходное артиллерийское орудие в калибре 155 мм с полуавтоматической системой заряжания.
Командование ВСУ в 2021 году сделало выбор в пользу польской гусеничной САУ «Краб», однако по мере развития вооруженного конфликта военно-политическое руководство Украины сменило подход – начиная с октября 2023 года ведется планомерное увеличение объемов выпуска САУ «Богдана».
Так, если в январе 2024 году на территории Украины собирали 6 орудий в месяц, то в мае 2024 года уже 10 машин в месяц, а к октябрю 2024 году объем ежемесячного производства достиг 15 САУ.
Цель украинской стороны – в 2025 году выпускать ежемесячно не менее 20 САУ. В 2026 году планируется собирать уже по 36 САУ, с такими расчетом, чтобы артиллерийские подразделения ВСУ насчитывали не менее 800 орудий, развернутых в районах боевых действий.
САУ 2С22 «Богдана» 1.0
Благодаря унификации зарядной каморы (объем 23 литра) и снарядного входа с орудиями американского/европейского производства САУ 2С22 «Богдана» способна вести огонь артиллерийскими боеприпасами следующих моделей М107 (пр-во США, Индия), М549А1 (пр-во США,Турция), М795 (пр-во США, Турция), М982 (пр-во США), DM-121 и V-LAP (пр-во ФРГ). Возимый запас боеприпасов составляет 20 выстрелов, что на 5 больше чем у САУ «Цезарь».
Дальность выстрела осколочно-фугасными снарядами составляет от 35 до 40 км, противотанковыми (с парашютными суббоеприпасами) до 42 км, активно-реактивными от 45 до 50 км.
САУ 2С22 «Богдана» 3.0
Известно, что САУ 2С22 «Богдана» в разных модификациях применялись подразделениями ВСУ для обстерлов позиций ВС РФ на о.Змеиный, в рамках контрбатарейной борьбы в Херсонской и Запорожской областях, в боях за Артемовск (Бахмут) – подтвержденная дальность выстрела составляет 48 км.
К настоящему моменту известно о существовани 5 модификаций рассматриваемой САУ, а именно:
- «Богдана 1.0» на шасси Краз-6322(63221), часть на шасси Урал-4320 (трофейные машины после начала СВО);
- «Богдана 2.0» на шасси МАЗ-6317 (поставки из РБ после начала СВО) – обновлен баллистический вычислитель и система управления огнем (СУО), модернизирован лафет, разработана новая бронекабина;
- «Богдана 3.0. / 3.1.» на шасси Татра-815-7Т (стволы орудий изготавливают во Франции) – благодаря полуавтоматической системе заряжания численность расчета удалось сократиьт до 3 военнослужащих;
- «Богдана 4.0» на шасси Татра – модель «Феникс»;
- «Богдана 5.0.» на шасси Татра-815-7Т3RCI – СУО «Ресурс» (копия СУО от САУ «Цезарь» на украинском языке) может получать данные от АСУ «Крапива» (осуществляется автоматическая топопривязка и наведение без участия расчета), а также от БПЛА «Байрактар-ТВ2» по выделенному каналу связи. Целенаправленное финансирование процесса изготовления данной модификации осуществляют Нидерланды.
В течение 2025 году подразделения ВСУ должны получить не менее 115 САУ «Богдана 5.0», а также около 150 буксируемых орудий «Богдана-Б/БГ», которые представляют собой сочетание лафета от пушки 2А36, на которой установлено орудие калибра 155 мм, с длиной ствола 52 калибра. Масса составляет около 10 тонн. Стоимость варьируется от 1,5 до 2 млн.долл. США.
В качестве тягача используется грузовой автомобиль повышенной проходимости с колесной форумлой 4х4 серии NOVUS от южнокорейской компании Daewoo (первая партия прибыла на Украину в октябре 2024 году).
По материалам китайских специализированных изданий
