В Донецке света нет, а во Львове и Куеве свет есть.

Значит не добили, нужно выяснить где.
Что касается Киева то туда по любому будут перебрасывать мощности с других регионов да и с Киевской ГЭС нужно что то делать. Я не предлагаю бомбить машинные залы или плотину, но можно же уничтожить трансформаторную подстанцию.

Значит не добили, нужно выяснить где.
Что касается Киева то туда по любому будут перебрасывать мощности с других регионов да и с Киевской ГЭС нужно что то делать. Я не предлагаю бомбить машинные залы или плотину, но можно же уничтожить трансформаторную подстанцию.

Трансформаторы можно заменить в течение месяца.

❗️Минпромторг: Все российские активы автоконцерна Nissan, включая завод, перейдут в госсобственность в лице ФГУП НАМИ, сделка предполагает опцион на обратный выкуп в течение 6 лет.
https://t.me/rbc_news/60188

Трансформаторы можно заменить в течении месяца.

Послушайте Имран, на сколько мне известно такие трансформаторы в Леруа Мерлен не продают. Вынести эти трансформаторы можно геранями с территории Беларуси, ну а когда через месяц привезут новые (если привезут) вынести ещё раз. Пусть везут снова.

Послушайте Имран, на сколько мне известно такие трансформаторы в Леруа Мерлен не продают. Вынести эти трансформаторы можно геранями с территории Беларуси, ну а когда через месяц привезут новые (если привезут) вынести ещё раз. Пусть везут снова.

Лучше вынести машинные залы и потом не тратить ракеты на трансформаторы. На то, что ГЭС в ближайшие месяцы достанутся нам в рабочем состоянии, надеяться не стоит. Если мы их и захватим, то не скоро и скорее всего с тяжёлыми боями вблизи них или даже на их территории.

Тут была такая длинная дискуссия насчет того, что военкомы ни причем, виноваты люди сверху...
яркий пример "военкомов ни причем"

Лучше вынести машинные залы и потом не тратить ракеты на трансформаторы. На то, что ГЭС в ближайшие месяцы достанутся нам в рабочем состоянии, надеяться не стоит. Если мы их из захватим, то не скоро и скорее всего с тяжёлыми боями вблизи них или даже на их территории.

Не знаю, пока я вижу что не трогают ни трансформаторы ни машинные залы и это плохо, опять действуют полумерами.

Вынести эти трансформаторы можно геранями с территории Беларуси

С территории России тоже можно. "Искандерами" тоже можно достать. Странно, что "Искандерами" бьют только по объектам в Харькове . Расстояние между Белгородом и Харьковом около 80 км. На такой дальности может работать и "Торнадо-С".

Это все изнасилование умирающего.  На оборонительную/наступательную способность ВСУ удары по ТЭС и ТЭЦ почти никак не повлияют

ну не совсем согласен. Затруднения в той же работе ЖД явно будут при ударах по ТЭЦ. Да и самотрю сегодня непосредственно по инфраструктуре ЖД прилетать начало.

Появилось видео повреждений железнодорожного перехода Крымского моста, на котором сгорели несколько цистерн с горючим в результате теракта 8 октября

Я же говорю, вот эта "героическая" инструкция бросать горящие цистерны на мосту, доведет до ППЦ. Хорошо если пролет не придется менять. Утаскивать нужно было их с моста, любой ценой. В итоге обгорела бы краска на мосту и не более того, а так, получите и распишитесь.

Я же говорю, вот эта "героическая" инструкция бросать горящие цистерны на мосту, доведет до ППЦ. Хорошо если пролет не придется менять. Утаскивать нужно было их с моста, любой ценой. В итоге обгорела бы краска на мосту и не более того, а так, получите и распишитесь.

Куда утаскивать? Уверены, что состав успел бы съехать с моста прежде чем загорелся бы локомотив? Рельсы заменить несложно.

Женщина планирует обращаться к губернаторам Москвы и Санкт-Петербурга, чтобы те обратили внимание и наказали бессовестных барыг.

Тю..., та кто ж их накажет?
Это они пришли к власти в 1993-м.
Сейчас барыгам принадлежит всё.
Даже для речи Путина ищут место, между рекламой какой нибудь дряни.
Вы хотели капитализм?  Получите и распишитесь, кушайте рыночную экономику не обляпайтесь.

В Донецке света нет, а во Львове и Куеве свет есть.

Львов без света. Думаю, что наши власти приняли план по уничтожению инфраструктуры украины для увеличения хаоса и паники. На этот отрезок уйдет дней 10-15, чтобы довести точку паники до максимума, а потом пойдут по японскому варианту - уничтожение одного областного центра раз в  три дня. Что могут разбавить уничтожением скопления техники противника с помощью тактического ЯО. Комбинирование данного подхода полностью дезорганизует сопротивление противника. Если, дней через 25 уничтожить высокоточными ударами Зеленского и Залужного, то можно брать их тепленькими. Не думаю, что они успеют вывести весь НАТОвский и ЦРУшный штат. Бегство будет почище чем в Афганистане.

Куда утаскивать? Уверены, что состав успел бы съехать с моста прежде чем загорелся бы локомотив?

Утаскивать нужно было в ту сторону с которой стоял локомотив. Отцепить основную  часть состава и утащить они сумели, а горящие вагоны, вместе с составом, вытащить не смогли?

Рельсы заменить несложно.

Рельсы не сложно, но Вы ведь знаете, что при отжиге сталь теряет упругость и свою несущую способность. Поэтому несущая способность ЖД моста сейчас под большим вопросом.
Как бы не пришлось усиливать этот участок арочными конструкциями, или того хуже менять пролет.

Львов без света.

Тю, это только недавно. На момент, когда писал, свет был. Но к счастью прилетели опять. Одобрямс.

Да, лучше было чтоб по всей длине мост горел по вашему плану, чтоб весь арками оформить. Железнодорожники действовали по инструкции и действовали правильно. А остальное словоблудие.

Вы ведь знаете, что при отжиге сталь теряет упругость и свою несущую способность.

И до какой температуры мост может нагреться от нефти?

Все делают хорошо. У нас пошло поднятие духа, а у ВСУ резкое падение. Нужно не забывать наносить удары по сотовой связи и дата-центрам.

Да, лучше было чтоб по всей длине мост горел по вашему плану, чтоб весь арками оформить. Железнодорожники действовали по инструкции и действовали правильно. А остальное словоблудие.

По инструкции действовали правильно, а по сути нет, инструкция неправильная.
Да, горение было бы по всему участку прохода цистерн с вытекающим топливом, но количество пролитого топлива не смогло бы разогреть конструкции моста до критических температур.

И до какой температуры мост может нагреться от нефти?

Ну судя по прогнувшимся рельсам градусов 900 точно. Там свою роль сыграл сильный ветер поддувающий кислород, как в мартеновской печи.  На видео хорошо видно.

И до какой температуры мост может нагреться от нефти?

Температура горения сырой нефти составляет 1100 С. При такой температуре  и не правильных действиях  железный дороги  можно было уничтожить  весь мост. Правила при пожарах на железной дороге  писаны долгим  опытом.

Ну судя по прогнувшимся рельсам градусов 900 точно

Цистерна стоит на рельсах, и рельсы не имеют теплоотвода. Конструкционная сталь моста должна быть на удалении. Хотя я металлург, не строитель мостов. Вы может быть и правы.

Цистерна стоит на рельсах, и рельсы не имеют теплоотвода. Конструкционная сталь моста должна быть на удалении. Хотя я металлург, не строитель мостов. Вы может быть и правы.

Там, вытекающее топливо оно обтекало всю конструкцию моста, т.е. весь стальной короб. Сама нефть в какой то степени, служила охлаждающей субстанцией, поскольку испаряясь уносила с собой тепло поэтому до максимальных температур разогрева не было.
Будем ждать заключения специалистов. Но я считаю что горящий состав нужно было утягивать с моста.

вот эта "героическая" инструкция бросать горящие цистерны на мосту

После повреждения тормозной магистрали вагоны встают колом, их ни один локомотив не утащит. Для того, чтобы утащить хотя бы часть вагонов нужно ПЕШКОМ подойти максимально близко к горящим вагонам, перекрыть  кран воздушной магистрали, накачать разрядившуюся магистраль воздухом до отпуска тормозов, по скольку срабатывание тормозов начинается от места повреждения, то состав растягивается. Растянутые автосцепки расцепить невозможно, по этому, после того, как тормозная магистраль будет полностью заряжена воздухом нужно сжать состав для того, чтобы его можно было расцепить. Перекрывать кран и расцеплять вагоны бежит помощник машиниста, у которого, как вы понимаете, нет огнезащитной спецодежды, по этому перекрывать кран нужно не в максимально доступном месте, а на несколько вагонов дальше от горящих цистерн, т.к. пока магистраль наполнится воздухом огонь может прилично продвинуться в сторону локомотива и расцепить вагоны в месте где перекрыт кран станет уже невозможно. По этим причинам вы увидели какое то колличество вагонов без локомотива на путях. Их просто невозможно утащить, только тушить по месту, или каким то образом скидывать с моста.
Постарался максимально доступно вам объяснить, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу.

Постарался максимально доступно вам объяснить, чтобы больше не возвращаться к этому вопросу.

Понятно.
Мне только не понятно, как пустые вагоны с горки толкают, без сжатого воздуха?
Ведь судя по Вашим утверждениям, это невозможно.

Мне только не понятно, как пустые вагоны с горки толкают, без сжатого воздуха

На каждом вагоне есть запасной резервуар, в нём находится сжатый воздух, при падении давления в питательной магистрали тормоза срабатывают за счёт него. При роспуске вагонов с горки воздух из запасного резервуара стравливается вручную через клапан распределителя, или стравливается сам по истечении определённого времени из-за негерметичности системы. На пассажирских вагонах к герметичности требования более жёсткие, они могут по неделе и больше на тормозах стоять.

Ну таки началось

же говорю, вот эта "героическая" инструкция бросать горящие цистерны на мосту, доведет до ППЦ.

если бы он двигался ( но это да же физически из устройства тормозов не получиться, так как их разорвало при взрыве) происходил бы дальнейший разлив горящего груза и переброс на друге вагоны. Так что все действия были согласно иснтрукциям верные.

Инфа из Авантюры...

Тут какая-то загадочная история с Куевской ГЭС.
Несколько часов там что-то горит синим пламенем. Весь Вышгород заволокло едким черным дымом.
При этом прилетов туда не было и местные хохлы взрывов не слышали.
Шо це таке?
Нарушение техники пожарной безопасности? Непотушенный окурок? Жгут документы?
Теряюсь в догадках

Огромное густое облако в Вышгороде к северу от Киева, где утром начался пожар в районе Киевской ГЭС на реке Днепр.


Мог загореться трансформатор от скачков напряжения?

Мог загореться трансформатор от скачков напряжения?

В телегах такие заявления есть. Инфра то старая, позднесоветское обновление, крайний раз.