Современная система авионики с помощью которой будет управляться система космических пусков (СКП) Национального аэрокосмического агентства НАСА - самая мощная ракета-носитель - увидела свет, - сообщено 9 января 2014 года на сайте НАСА.
Полётное программное обеспечение и авионика для СКП были собраны и направлены на испытание в четверг в Центре космических полётов Marshall (Маршалл - Центр космических полётов имени Джорджа Маршалла) НАСА в Хантсвилле, что стало частью ключевого момента, известного как первый свет.
Этот этап позволяет выполнить начальную интеграцию и испытание авионики и программного обеспечения, чтобы помочь НАСА усовершенствовать систему и гарантировать совместную работу блоков. С помощью авионики будут выдаваться команды ракете-носителю о траектории полёта и об изменении положения двигателей, чтобы она оставалась на курсе.
Авионика СКП и компьютер обеспечения полёта будут размещены в основной ступени ракеты-носителя. По завершении работ, длина основной ступени будет составлять более 200 футов (60,96 м) и в ней будет храниться креогенный жидкий водород и жидкий кислород, которыми будут заполняться двигатели RS-25 ракеты-носителя.
Первый испытательный полёт СКП намечен на 2017 год. Подъёмная сила испытываемого варианта будет составлять 70 метрических тонн (77 тонн). Он должен доставить непилотируемый космический корабль Orion выше низкоземной орбиты с целью испытания характеристик интегрированной системы. Так как система космических пусков получает своё развитие, то прорабатывается вариант обеспечения беспрецедентной подъёмной силы в 130 метрических тонн (143 тонн), чтобы дать возможность выполнять полёты в пределах солнечной системы к объектам, расположенным на удалении как астероид или планета Марс.
Компания Boeing - главный подрядчик для основной ступени СКП и её авионики - выполнила поставку компьютеров обеспечения полётов и материальной части авионики. Команда специалистов испытательных объектов НАСА по испытанию интегрированной авионики обеспечила и установила оборудование обеспечения работы и имитации, чтобы смоделировать условия окружающей среды вокруг ракеты-носителя во время пуска. С блоками авионики, собранными в полётной конфигурации и полётным программным обеспечением аппаратура будет копировать параметры проходящего полёта.
С.В. Гуров