Х-555

В Сирии Россия впервые использовала новые стратегические крылатые ракеты Х-101, пришедшие на смену Х-55 и Х-555, пишет журнал The National Interest. "Новое оружие доступно в двух вариантах. Это Х-101 — ракеты конвенционального типа (с обычной боевой частью), которые были запущены со сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 по целям в Сирии, и Х-102 — ракета с ядерной боеголовкой", — отмечает издание.

Возобновляется производство ракетоносцев Ту-160

Верховный главнокомандующий принял решение о возобновлении производства стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160М. По словам главкома ВВС генерал-полковника Виктора Бондарева, будет закуплено не менее пятидесяти этих самолетов.

Россия завершит модернизацию 16 стратегических бомбардировщиков Ту-160 на год раньше, чем планировалось, поставки завершатся в 2019 году, сообщает janes.com. Работа по замене бортового оборудования советского времени осуществляется в два этапа. На первом этапе самолет должен получить возможность применения 12 неядерных КР Х-555 (AS-15 Kent - ВП) производства НПО «Радуга» и бомб с лазерным наведением. Первый самолет был поставлен в апреле 2008 года, в настоящее время программа завершена.

Стратегический ракетоносец Ту-160, производство которого по заданию министра обороны Сергея Шойгу будет возобновлено на авиазаводе в Казани, получит высокоэффективную систему радиоэлектронной борьбы с улучшенными возможностями по преодолению ПВО, сообщили в концерне "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ).

В среду министр обороны Сергей Шойгу побывал в цехах Казанского авиационного завода им. Горбунова, где по заказу военного ведомства ремонтируют и модернизируют стратегические ракетоносцы Ту-160 и дальние сверхзвуковые бомбардировщики Ту-22М3. Контракты по такому виду техники не только масштабные, но и весьма ответственные. Ведь речь идет о развитии авиационной составляющей российской ядерной триады. Казанскому предприятию отводится в этом деле очень важная роль. По линии минобороны оно на годы вперед обеспечено работой. За сроками и качеством ее выполнения следят не только основные заказчики - генералы ВВС, но и лично министр обороны.

«Воевода» будет держаться до последнего

Ядерное оружие, как это определено в обновленной Военной доктрине Российской Федерации, остается фактором предотвращения конфликтов как ядерных, так и с применением обычных средств поражения. Поскольку основной вклад в российский потенциал сдерживания вносят стратегические ядерные силы, представляется интересным на основе доступных открытых отечественных и иностранных источников дать оценку их нынешнего состояния.

К 2025 году Военно-воздушные силы должны принять на вооружение важнейшую разработку, пока обозначенную аббревиатурой ПАК ДА (перспективный авиакомплекс дальней авиации). Об этом сообщил командующий Дальней авиацией ВВС России Анатолий Жихарев. Сейчас эту роль выполняют крупнейшие в мире сверхзвуковые стратегические бомбардировщики Ту-160.

Стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС будут выполнять полеты вдоль границ России над акваторией Северного Ледовитого, Атлантического, Тихого и Индийского океанов, обеспечивая военный паритет с США. Об этом недавно заявил министр обороны Сергей Шойгу, чем вызвал бурю возмущения в Вашингтоне и Брюсселе уверенных, что обстановка «не оправдывает» многочисленные полеты российских стратегических бомбардировщиков, регулярно патрулирующих отдаленные районы планеты.

16 ноября совершил полет первый серьезно модернизированный стратегический бомбардировщик Tу-160 (Blackjack), сообщает Jane's 21 ноября. Полет длился 2 ч 40 минут, самолет поднялся в воздух с заводского аэродрома КАПО в Казани. В России бомбардировщик известен как «Белый лебедь» (White Swan), в ходе модернизации машина получила новую РЛС и усовершенствованную авионику. Весь спектр улучшений не разглашается.

Началась модернизация ракетоносцев Ту-160

Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 после капитального ремонта и глубокой модернизации совершил первый полет в качестве Ту-160М.

Как сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации, 16 ноября 2014 года Ту-160М совершил первый полет после выполненного капитального ремонта с модернизацией. Он находился в воздухе 2 часа 40 минут.