Открытое Акционерное Общество "Корпорация ВСМПО-АВИСМА"
ВСМПО-АВИСМА увеличила производство титановой губки в 2007 г. на 6 проц.
ОАО "Корпорация ВСМПО- АВИСМА" увеличило производство титановой губки в 2007 г. на 6 проц. - до 34 тыс. т в год, говорится в пресс-релизе компании.
В 2008 г. компания планирует увеличить производство губки еще на 6 проц. - до 36 тыс. т в год, а к 2012 г. "объемы производства титановой губки на "АВИСМЕ" должны достигнуть 44 тыс. т в год", сообщил исполнительный директор "АВИСМА" Владимир Танкеев.
Сергей Чемезов объединился с Виктором Вексельбергом
Сергей Чемезов, возглавляющий госкорпорацию "Ростехнологии", которая создается на базе активов ФГУП "Рособоронэкспорт", нашел стратегического партнера для своих горнорудных проектов. Как стало известно "Ъ", одна из структур "Рособоронэкспорта" создала на паритетных началах совместную компанию с холдингом "Ренова" Виктора Вексельберга. Новой структуре отводится роль оператора по целому ряду капиталоемких проектов "Ростехнологий" в России и за рубежом.
Военно-техническое переустройство
В феврале "Власть" по традиции подводит итоги работы российских экспортеров вооружения. В минувшем году объем поставок оружия вырос сразу на $1 млрд. Этот рост произошел на фоне перестройки всей системы военно-технического сотрудничества и российской оборонной промышленности.
Великий пост
Глава госхолдинга «Ростехнологии» Сергей Чемезов вынужден самостоятельно искать средства для погашения кредитов, привлеченных более года назад под покупку 66% акций титанового гиганта «ВСМПО-Ависма». Его просьба, адресованная Владимиру Путину, о компенсации расходов на эту сделку за счет федерального бюджета, судя по всему, была проигнорирована.
Между делом самолеты
Как стало известно "Ведомостям", Сергей Чемезов попросил Владимира Путина передать корпорации "Российские технологии" госпакет авиахолдинга AiRUnion, а также доли в других авиакомпаниях, принадлежащих государству. Возможно, речь идет и об "Аэрофлоте".
Продается титан
"Российские технологии" могут продать около 16% акций "ВСМПО-Ависма", сохранив за собой лишь контрольный пакет. Госкорпорация может заработать на этой сделке почти $500 млн.
Сергей Чемезов просит оплаты за титанический труд. Глава "Ростехнологий" хочет возместить $500 млн. за покупку "ВСМПО-Ависмы" из госбюджета
Создающаяся на базе ФГУП "Рособоронэкспорт" госкорпорация "Ростехнологии" планирует получить от государства не только крупные промышленные активы, но и финансовую поддержку. Как стало известно "Ъ", глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов обратился к Владимиру Путину с просьбой компенсировать "Рособоронэкспорту" половину расходов на приобретение 66% акций ОАО "ВСМПО-Ависма" в размере $500 млн. Правда, сам этот актив в ближайшее время в капитал "Ростехнологий" внесен не будет.
Очередь за калием. «Ростехнологии» претендуют на запасы Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей и предлагают отменить аукцион, заявки на участие в котором подали 10 компаний
Вчера закончился прием заявок на пять участков второго в мире по величине Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей. 10 компаний подали 21 заявку на участие в аукционе, рассказал «Ведомостям» руководитель территориального агентства по недропользованию Пермского края Андрей Белоконь. Конверты с заявками будут вскрыты сегодня, торги назначены на 11 марта.
Хозяин медной горы. Сергей Чемезов претендует на долю России в монгольском месторождении
"Ъ" стал известен еще один госактив, на который претендует госкорпорация "Ростехнологии", создающаяся на базе ФГУП "Рособоронэкспорт". В перечне предприятий, за счет которых будет формироваться уставный капитал госкорпорации, фигурирует доля РФ (49%) в российско-монгольском горно-обогатительном предприятии "Эрдэнэт". Став акционером пятого по объемам добычи и реализации меди в Азии комбината, "Ростехнологии" смогут ежегодно зарабатывать только на дивидендах не менее $100 млн.
Мировой авиапром попал в турбулентность
Из-за проблем, возникших у Boeing и Airbus с подрядчиками, западные авиагиганты вынуждены корректировать свои производственные программы, откладывая вывод на рынок новых моделей. Это на руку небольшим производителям реактивных самолетов, которые могут попытаться нарушить европейско-американскую дуополию.