ВНЭУ

Создание воздухонезависимой силовой установки (ВНЭУ) для неатомных подлодок пятого поколения проекта "Калина" завершено, говорится в отчете Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) "Рубин" за 2015 год. Ранее генеральный директор ЦКБ "Рубин" Игорь Вильнит заявил, что в 2016 году должны быть проведены морские испытания ВНЭУ.

Создание воздухонезависимой силовой установки (ВНЭУ) для неатомных подлодок пятого поколения проекта «Калина» завершено. Об этом, как передает «РИА Новости», говорится в отчете Центрального конструкторского бюро (ЦКБ) «Рубин» за 2015 год. «В рамках научно-исследовательской работы «Калина-ВМФ» успешно завершены работы с целью создания ВНЭУ для неатомных подводных лодок», – говорится в документе, копия которого есть в распоряжении «РИА Новости».

Опубликован годовой отчет АО "Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург) за 2015 год. Несмотря на то, что в 2015 году экономика России испытывала ряд трудностей, прошедший год был для АО "ЦКБ МТ "Рубин" удачным.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) в ближайшее время назначит руководителя проекта по созданию неатомных подлодок пятого поколения и начнет готовиться к их производству. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил президент ОСК Алексей Рахманов.

Планируется создавать аппараты разных классов - малые, средние и тяжелые, надводного и подводного базирования, автономные и телеуправляемые

ЦКБ "Рубин" может разработать линейку модульных необитаемых подводных аппаратов, сообщил в беседе с корреспондентом ТАСС гендиректор конструкторского бюро Игорь Вильнит.

Французская газета "Le Point" опубликовала преинтереснейшее интервью "Hervé Guillou (DCNS) : "Les industriels sont galvanisés, car Le Drian s'engage personnellement" с президентом французского судостроительного концерна DCNS Эрвэ Гийу (Hervé Guillou). С ним беседует журналист Jean Guisnel. В интервью обсуждаются вопросы, связанные с недавней победой в австралийском тендере на подводные лодки, а также обсуждаются перспективные проекты концерна по линии военно-технического сотрудничества.

Вице-президент ОСК — о перспективах ВМФ России

Непростая экономическая ситуация, необходимость перестройки промышленности в условиях санкций и разрыва ранее сложившейся кооперации диктуют новые условия для отечественного судостроения, военного в первую очередь. «Лента.ру» побеседовала с вице-президентом Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) о перспективах строительства кораблей для ВМФ России.

Российский подводный флот, двадцать лет пребывавший в спячке без морских походов и денег на боевую службу, снова начинает подавать признаки жизни. На этой неделе появилась информация, что российские ударные подводные лодки рыщут в морских водах у берегов Шотландии, Скандинавии и в Средиземноморье, причем в таком количестве, какого мы не видели много лет.

Как сообщил утром 26 апреля 2016 года австралийский телеканал "TheTodayShow" со ссылкой на собственные источники, министерство обороны Австралии присудило французскому консорциуму компаний DCNS и Thales победу в тендере на постройку для ВМС Австралии 12 больших неатомных подводных лодок по программе SEA 1000. Официальное объявление об этом должно последовать в ближайшее время.

Судя по некоторым недавним сообщениям, российские судостроители по-прежнему испытывают трудности с созданием новых кораблей. Сначала — в самом конце 2015 года — появилось сообщение о том, что окончательная сдача фрегата «Адмирал Горшков» заказчику перенесена на год — до конца 2016 года. Тогда же представители ВМФ сообщили, что передача фрегата «Адмирал Григорович» флоту состоится в первом квартале 2016 года. До этого ожидалось, что он будут передан флоту в мае 2015 года, после чего его сдача несколько раз откладывалась.