Акционерное общество "Вертолеты России"
Авиадвигательная промышленность оживает
Хотя производители опасаются сокращения госфинансирования, успехи отрасли налицо
Участники научно-практической конференции, прошедшей в рамках международного форума двигателестроения «МФД-2014», попытались выработать меры по восстановлению конкурентоспособности отрасли на мировом рынке после потрясений 90-х годов. В целом ситуация налаживается, возникают новые перспективы,но производителей беспокоит планируемое сокращение Госпрограммы поддержки авиапрома.
"Мотор Сич" планирует поставлять новый двигатель для европейских вертолетов
"Мотор Сич" рассматривает возможность поставок нового турбовального двигателя МС-500В мощностью до 950 л. с. для европейских вертолетов, которые планируется собирать на мощностях в Польше в рамках промкооперации c польской PZL Swidnik. "Сегодня обсуждаем с польскими партнерами возможность оснащения МС-500В европейской вертолетной техники, которую планируется собирать в рамках кооперации с европейцами в Польше", - сообщил агентству "Интерфакс-Украина" представитель топ-менеджмента украинской компании.
Россия готова передать Китаю авиационные технологии
Делегация во главе с Владимиром Путиным обсудит военно-техническое сотрудничество
В ходе визита президента Владимира Путина в Китайскую Народную Республику будет обсуждаться производство на территории этой страны тяжелого вертолета типа Ми-26. В состав делегации входят вице-премьер Дмитрий Рогозин, глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев и другие представители российского авиационного производства.
"Вертолеты России" готовят новинки к весеннему смотру
Авиаконструкторы продемонстрируют на выставке HeliRussia свои новейшие разработки
Российский вертолетостроительный холдинг представит свои самые ожидаемые новинки на одной из ключевых региональных выставочных площадок – выставке HeliRussia 2014. На мероприятии, которое состоится 22–24 мая 2014 года в МВЦ «Крокус Экспо», посетители и участники смогут познакомиться с уникальными вертолетами Ми-171А2, Ми-38 и другими новейшими разработками «Вертолетов России».
"Вертолеты России" ищут применение АРЗ
Холдинг "Вертолеты России" ищет применение авиаремонтным заводам, переданным ему Минобороны более года назад. Руководство компании обещает загрузить максимум мощностей, так как доля сервисных услуг в общем объеме выполняемых работ будет наращиваться. Стратегия развития ОАО "Вертолеты России" предусматривает увеличение доли сервисных работ, рассказал на пресс-конференции, посвященной предстоящей выставке HeliRussia-2014, генеральный директор компании Александр Михеев.
Винтокрылые труженики
Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.
Стабильное зависание
Мировой рынок гражданских вертолетов настолько стабилен, что даже самые сильные экономические потрясения позволяют ему уверенно держать
Отрасль мирового вертолетостроения выглядит такой узко сегментированной и специфической, что разговоры о ее более устойчивых позициях по сравнению с самолетостроением со стороны могут сильно удивить. Тем не менее экономический кризис и его последствия наглядно показали, что производство и поставки вертолетов подвержены изменениям потребительского спроса в значительно меньшей степени, чем самолеты коммерческой и деловой авиации.
Лопасти экспорта
Вертолетостроение России - область стабильного роста. Поставки отечественных вертолетов насчитывают около 300 единиц в год, портфель заказов - сотни миллиардов рублей, а география экспорта намного шире, чем у нефтегазового сектора. Отечественный вертолет чуть ли не единственный продукт экспорта, работающий на поддержание имиджа России как высокотехнологичной индустриальной державы.
Скорость не главное
Названа стоимость разработки перспективного российского вертолета
«Впервые в этом смысле мы будем проектировать вертолет изначально на новых принципах, под рынок, под клиента, под потребителя, под заданную цену». Такими словами в Минпромторге описали принцип создания нового российского скоростного вертолета. Скорость машины, впрочем, приоритетом в министерстве не называют – но она может иметь значение при разработке военного варианта машины.
Россия потратит на скоростной вертолет 7,5 миллиарда рублей
Россия потратит на проект разработки перспективного скоростного вертолета около 7,5 миллиарда рублей. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь. По его словам, средства на разработку будут выделены из государственного бюджета. Кроме того, финансированием проекта займется и холдинг «Вертолеты России».