Войти

Стабильность поставок

2016
0
+3
МиГ-29К
Палубный истребитель-бомбардировщик МиГ-29К.
Источник изображения: http://www.sokolplant.ru/

Контракт РСК «МиГ» с холдингом «Авиационное оборудование» бесперебойный выпуск новых истребителей

ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) и холдинг «Авиационное оборудование» заключили договор на поставку современного авиационного оборудования для многофункциональных истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35, которые Россия достаточно успешно поставляет в том числе и на экспорт. Срок действия контракта рассчитан до 2020 года. Общая стоимость запланированных поставок превысит 4 млрд руб.

По условиям договора холдинг «Авиационное оборудование» должен поставить РСК «МиГ» средства наземного обслуживания, в том числе установки для зарядки воздухом, азотом, кислородом, а также гидроустановки и гидростенды, которые производит московский конструкторско-производственный комплекс «Универсал» (МКПК «Универсал»), автоматы защиты (АЗРКГ) для бортовой электросети боевых самолетов, системы сигнализации о пожаре ИС-5МГ-1 «Д», комплексные аппараты ДМР-200ВУ для контроля за основными источниками постоянного тока, гидравлические фильтры, кислородные установки, редукторы, а также блоки Б8М-1 — пусковые устройства для авиационных неуправляемых ракет. Кроме того, экипажи истребителей МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2 и МиГ-35 получат новейшие кислородные маски КМ-34Д серия 2 и КМ-35М, которые на 15% легче аналогичных систем прошлого поколения.

Поставку оборудования РСК «МиГ» обеспечат шесть входящих в холдинг предприятий. Среди них: изготовитель широкой номенклатуры средств наземного обслуживания летательных аппаратов различного класса МКПК «Универсал», разработчик инновационных комплексов и систем электроснабжения Уфимское агрегатное производственное объединение (УАПО), изготовитель вспомогательных газотурбинных двигателей и турбоустановок Уфимское агрегатное предприятие «Гидравлика» (УАП «Гидравлика»), а также ведущее предприятие России по проектированию и производству шасси для самолетов различных типов «Авиаагрегат».

Генеральный директор ОАО «РСК «МиГ» Сергей Коротков отметил, что долгосрочный контракт с холдингом «Авиационное оборудование» обеспечит ритмичный выпуск истребителей «МиГ». «Это особенно важно в свете наших планов наращивать производство новых самолетов по государственному оборонному заказу и на экспорт», — подчеркнул Сергей Коротков.

«Это первый долгосрочный договор холдинга как комплексного централизованного поставщика с РСК «МиГ». Ранее контракты заключались с отдельными предприятиями, входящими в «Авиационное оборудование», и сроком всего на год, — заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. — Это является залогом стабильного успешного развития бизнес-отношений между холдингом и нашими партнерами, а также позволит равномернее загружать мощности наших предприятий».

ОАО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» (в составе ОАК) обеспечивает проектирование, маркетинг, серийное производство и техническую поддержку боевых самолетов. РСК «МиГ» включает Инженерный центр «ОКБ им. А.И.Микояна», развитый производственный комплекс, ЛИЦ им. А.В.Федотова. Корпорация «МиГ» наращивает серийный выпуск современных истребителей в интересах Министерства обороны России и иностранных заказчиков. Выручка ОАО «РСК «МиГ» в 2013 году превысила 30,3 млрд руб.

Холдинг «Авиационное оборудование» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Авиационное оборудование» включает в себя 35 предприятий, расположенных по всей стране — в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Ростеха. Ключевыми партнерами и клиентами холдинга являются Объединенная авиастроительная корпорация, «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация, «Российские железные дороги», АВТОВАЗ, Газпром, а также авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», UTair, ГТК «Россия» и др.


Екатерина Павлова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.12 15:44
  • 3
Немного о терминах.
  • 24.12 15:09
  • 6621
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.12 14:07
  • 1
Китайская Agibot начала массовое производство гуманоидных роботов, опередив Tesla
  • 24.12 13:29
  • 8553
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 24.12 09:41
  • 0
Новый мировой порядок: Минск предлагает свою модель безопасности
  • 24.12 06:27
  • 0
Ответ на "Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец"
  • 24.12 05:28
  • 0
Может ли помочь авиация НАТО Бандеростану? И, если да, то чем?
  • 24.12 03:39
  • 1
Перейти на Ту: каким будет новый стратегический самолет-ракетоносец
  • 23.12 21:40
  • 0
Ответ на "В РФ ведется плановая замена кораблей третьего поколения на подлодки четвертого"
  • 23.12 13:31
  • 67
Уроки Сирии
  • 23.12 11:47
  • 2
Россия готова к дуэли "Орешника" и западных ПВО - Путин
  • 23.12 04:01
  • 1
Китайский флот нарастил количество установок вертикального пуска ракет до 50% от имеющихся в ВМС США
  • 23.12 03:15
  • 1
Ответ на "«Прототип бомбардировщика ПАК-ДА может быть близок к завершению»: британский министр оценил состояние стратегической авиации РФ"
  • 23.12 01:25
  • 1
Путин заявил, что уберег Россию, как просил Ельцин
  • 23.12 01:20
  • 1
Путин: бездействие РФ в 2022 году стало бы преступлением в отношении народа