Вертолеты России

Авиаконструкторы продемонстрируют на выставке HeliRussia свои новейшие разработки

Российский вертолетостроительный холдинг представит свои самые ожидаемые новинки на одной из ключевых региональных выставочных площадок – выставке HeliRussia 2014. На мероприятии, которое состоится 22–24 мая 2014 года в МВЦ «Крокус Экспо», посетители и участники смогут познакомиться с уникальными вертолетами Ми-171А2, Ми-38 и другими новейшими разработками «Вертолетов России».

Холдинг "Вертолеты России" ищет применение авиаремонтным заводам, переданным ему Минобороны более года назад. Руководство компании обещает загрузить максимум мощностей, так как доля сервисных услуг в общем объеме выполняемых работ будет наращиваться. Стратегия развития ОАО "Вертолеты России" предусматривает увеличение доли сервисных работ, рассказал на пресс-конференции, посвященной предстоящей выставке HeliRussia-2014, генеральный директор компании Александр Михеев.

Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.

Мировой рынок гражданских вертолетов настолько стабилен, что даже самые сильные экономические потрясения позволяют ему уверенно держать

Отрасль мирового вертолетостроения выглядит такой узко сегментированной и специфической, что разговоры о ее более устойчивых позициях по сравнению с самолетостроением со стороны могут сильно удивить. Тем не менее экономический кризис и его последствия наглядно показали, что производство и поставки вертолетов подвержены изменениям потребительского спроса в значительно меньшей степени, чем самолеты коммерческой и деловой авиации.

Вертолетостроение России - область стабильного роста. Поставки отечественных вертолетов насчитывают около 300 единиц в год, портфель заказов - сотни миллиардов рублей, а география экспорта намного шире, чем у нефтегазового сектора. Отечественный вертолет чуть ли не единственный продукт экспорта, работающий на поддержание имиджа России как высокотехнологичной индустриальной державы.

Названа стоимость разработки перспективного российского вертолета

«Впервые в этом смысле мы будем проектировать вертолет изначально на новых принципах, под рынок, под клиента, под потребителя, под заданную цену». Такими словами в Минпромторге описали принцип создания нового российского скоростного вертолета. Скорость машины, впрочем, приоритетом в министерстве не называют – но она может иметь значение при разработке военного варианта машины.

Россия потратит на проект разработки перспективного скоростного вертолета около 7,5 миллиарда рублей. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь. По его словам, средства на разработку будут выделены из государственного бюджета. Кроме того, финансированием проекта займется и холдинг «Вертолеты России».

В Минпромторге РФ надеются, что ситуация на Украине не отразится на взаимодействии российских и украинских предприятий в области авиационного двигателестроения. "Если нас все эти катаклизмы искусственным образом разделят, я думаю, что ни украинские предприятия, ни российские от этого не выиграют", - заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь на пресс-конференции в центральном офисе "Интерфакса" в Москве во вторник.

Холдинг "Вертолеты России" готов продолжить поставки вертолетов в Индию - крупнейшего партнера РФ по военно-техническому сотрудничеству, сообщил в среду журналистам гендиректор холдинга Александр Михеев. "Холдинг "Вертолеты России" готов будет продолжить программу поставок российских вертолетов в Индию по контрактам с Рособоронэкспортом", - сказал Михеев.

Как рассказал в ходе своего выступления на пресс-конференции, посвященной перспективам развития российского вертолетостроения и Международной выставке HeliRussia 2014, генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев, решение о закупке морских вертолетов Ка-28 и Ка-31 для оснащения авианосца "Викрамадитья" индийской стороной пока еще не принято.