Войти

«Вертолеты России» наращивают мощности по техобслуживанию и ремонту вертолетов

2195
0
0
Холдинг «Вертолеты России»
Холдинг «Вертолеты России».
Источник изображения: Ростех

23 мая 2014 года. Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех) объявляет о включении в свой состав пяти авиаремонтных предприятий, ранее находившихся в ведении Министерства обороны России. Полномочия единоличного исполнительного органа в отношении этих предприятий были переданы ОАО «Вертолеты России» в октябре 2013 – марте 2014 года. Авиаремонтные заводы (АРЗ) номер 12 (Хабаровск), 150 (Светлый, Калининградская область), 356 (Энгельс, Саратовская область), 419 (Санкт-Петербург) и 810 (Чита) обладают уникальной компетенцией по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники и существенно усилят систему послепродажного обслуживания гражданских и военных вертолетов российского производства. Совещание руководителей вошедших в холдинг АРЗ при участии генерального директора «Вертолетов России» Александра Михеева состоялось 21 мая в Москве.


«Авиаремонтным заводам, вошедшим в структуру холдинга «Вертолеты России», предстоит сыграть важную роль в укреплении и развитии современной системы послепродажного обслуживания, – отметил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по сервису Юрий Борисов. – Увеличение сервисных мощностей и расширение их географии являются одним из необходимых условий для эффективного исполнения госзаказа на работы по материально-техническому обеспечению, сервисному обслуживанию и ремонту вертолетной техники».


Обеспечение технического обслуживания и ремонта вертолетного парка государственной авиации, от которого зависит обороноспособность страны и безопасность ее граждан, является одним из ключевых приоритетов холдинга «Вертолеты России». В октябре прошлого года распоряжением Правительства Российской Федерации головная организация холдинга – ОАО «Вертолеты России» – определена единственным исполнителем размещаемого Министерством обороны России государственного заказа на выполнение работ по материально-техническому обеспечению, сервисному обслуживанию и ремонту вертолетной техники, производимой в рамках государственного оборонного заказа.


В декабре 2013 года «Вертолеты России» заключили с Минобороны контракт на выполнение работ по сервисному обслуживанию вертолетов Минобороны России в период с декабря 2013 по ноябрь 2016 года. Кроме того, в апреле 2014 года распоряжением Правительства Российской Федерации «Вертолеты России» определены единственным исполнителем государственного заказа на поставку средств наземного обслуживания и средств контроля в эксплуатирующие организации Минобороны России.


В ближайшей перспективе «Вертолеты России» планируют реализовать целый ряд приоритетных задач, направленных на повышение эффективности сервисного обслуживания вертолетов государственной авиации. Среди них – создание оборотного фонда покупных комплектующих изделий для подержания исправности новых типов вертолетов, создание на каждой авиабазе Военно-воздушных сил и морской авиации Военно-морского флота системы организаций, ответственных за поддержание исправности вертолетного парка, разработка и внедрение собственных мобильных сервисных технических центров, запуск серийного производства средств наземного обслуживания и контроля, ремонтно-монтажного оборудования и инструмента, контрольно-проверочной аппаратуры.


Планируется сократить сроки обслуживания и ремонта вертолетной техники на АРЗ и повысить качество выполняемых работ. Для повышения боеготовности Вооруженных сил, «Вертолеты России» рассчитывают провести оптимизацию объемов периодического обслуживания вертолетов в войсках и внедрить элементы эксплуатации вертолетов по их техническому состоянию.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"