Вертолеты России

Какие испытания обязательно проходит каждая машина

Перед сдачей заказчику каждый вертолет проходит множество различных испытаний на земле и в небе. Машина должна подтвердить, что соответствует заданным требованиям и готова к эксплуатации. Полигон для испытаний обязательно есть на заводе, производящем авиационную технику. На летно-испытательный комплекс Казанского вертолетного завода холдинга «Вертолеты России» попадает каждая готовая машина.

В Азербайджане планируется создание центра по обслуживанию бывших советских и российских вертолетов. Об этом АПА сообщили в компании "Вертолеты России". В настоящий момент стороны рассматривают этот вопрос. В прошлом месяце в рамках проходящей в Баку выставки "ADEX-2014" этот вопрос обсуждался.

Россия начала реформу военного экспорта

Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству разрешила холдингу «Вертолеты России» самостоятельно заключать с иностранными заказчиками контракты на поставку запчастей и сервисное обслуживание боевой техники. В перспективе аналогичные права получат все холдинги госкорпорации «Ростех», а затем и остальные предприятия оборонно-промышленного комплекса. Фактически же наметившиеся перемены означают серьезное усовершенствование сложившейся еще в 1990-х годах довольно уязвимой системы российского военного экспорта.

Это позволит компании уже в 2015 году получить зарубежные заказы

Присоединение к холдингу "Вертолеты России" позволит ГУП "Севастопольское авиационное предприятие" уже в 2015 году получить зарубежные заказы. Об этом заявил журналистам на праздновании 85-летия предприятия его директор Алексей Толмачев.

"Вертолеты России" стали первым отечественным авиапроизводителем, входящим в состав Госкорпорации Ростех, получившим право на осуществление внешнеторговой деятельности по военной продукции. Холдинг сможет поставлять запчасти, проводить техобслуживание и ремонт вертолетов и создавать СП с зарубежными компаниями без посредников в лице федеральных органов. Глава Ростеха Сергей Чемезов уже анонсировал подписание контрактов, в которые будет включено техобслуживание на протяжении всего жизненного цикла военных вертолетов.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) до конца года поставит Министерству обороны 27 военно-транспортных вертолетов типа "Ми-8" и "Ансат", сообщает холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания ОПК "Оборонпром"). Мероприятия по приемке военной техники прошли в пятницу в формате видеоконференции между Национальным центром управления обороной Российской Федерации и шестью промышленными предприятиями, находящимися в разных концах страны. Принял военную продукцию министр обороны Сергей Шойгу.

В создании Ми-171A2 участвуют "Вертолеты России" и КРЭТ

Холдинг "Вертолеты России" модернизирует машину на базе легендарного Ми-8. Вариант Ми-171А2 будет ориентирован на перевозку пассажиров и грузов. Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) разработал один из важнейших компонентов вертолета - интегрированный комплекс бортового оборудования.

Российские моряки, которые обучаются управлению французским вертолетоносцем типа «Мистраль», жалуются на повышенную качку корабля даже при незначительном волнении. Сообщения от экипажа прокомментировали военные эксперты. Советник гендиректора Крыловского научного центра Валерий Половинкин отметил, что решение о покупке вертолетоносцев было принято без проведения требуемых испытаний, поэтому специалисты не оценивали остойчивость «Мистралей» заранее.

Вертолеты, построенные по заказу Минобороны, комплектуются российскими двигателями, уточнил глава холдинга Александр Михеев

Холдинг "Вертолеты России" получает украинские двигатели только для коммерческих и гражданских контрактов, сообщил в штаб-квартире госкорпорации "Ростех" глава вертолетного холдинга Александр Михеев. Отвечая на вопрос, повлияют ли санкции в отношении России на исполнение оборонных контрактов этого года, Михеев отметил: "Украинские двигатели у нас поставляются для исполнения гражданских, коммерческих контрактов".