Располагаются в центральной части североамериканского континента. Столица: Вашингтон.


Взаимный зачет: зачем РФ предложила НАТО обоюдный отказ от РСМД
По мнению Владимира Путина, выход США из договора — ошибка, которая усиливает риски гонки ракетных вооружений
Россия готова отказаться от развертывания ракет 9М729 на европейской части страны при условии встречных шагов со стороны государств — членов НАТО. Т
Индия получит доступ к данным с американских спутников
Индия в рамках соглашения, достигнутого с США, получит доступ к американским спутниковым изображениям, топографическим и аэронавигационным цифровым данным, в частности, для повышения точности своих ракет и ударных беспилотников, сообщает в понедельник индийская газета The Times of India.
Час «Быкова»: корабль-робот успешно завершил арктический поход
Патрульный корабль (ПК) «Василий Быков» закончил цикл испытаний в Арктике. За время похода были протестированы разные системы вооружения и жизнеобеспечения новейшего корвета. Хотя ранее считалось, что патрульные корабли проекта 22160 мало подходят для Арктики, «Быков» со всеми задачами справился.
США работают над гиперзвуковой ракетой для запуска с палубных самолетов
Соединенные Штаты разрабатывают гиперзвуковую крылатую ракету, которую можно было запускать с палубных самолетов военно-морских сил страны McDonnell Douglas F/A-18. Об этом 26 октября заявила директор офиса Пентагона по переходу к гиперзвуковым технологиям Джиллиан Басси во время своего выступления в Вашингтоне.
National Interest оценил новейшую российскую боевую экипировку "Сотник"
Российская боевая экипировка нового поколения "Сотник" значительно повысит возможности пехотинцев. Об этом говорится в материале The National Interest, который знакомит читателей с новой разработкой "Ростеха".
Запуск пилотируемого корабля Crew Dragon к МКС намечен на 14 ноября
Первый пилотируемый полет на Crew Dragon на орбиту совершили 30 мая астронавты Даглас Хёрли и Роберт Бенкен
Запуск пилотируемого космического корабля Crew Dragon компании SpaceX к Международной космической станции (МКС) запланирован на 14 ноября. Об этом Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) сообщило в понедельник в своем Twitter.
Дальний Китайский Восток
Насколько реальна агрессия КНР против России
Миф о китайской угрозе занимает особое место в современной российской мифологии. Так уж получилось, что он безоговорочно принимается даже ярыми антагонистами вроде либералов и патриотов, белых и красных, молодых и пожилых… Обычно его подают под разными соусами, но суть от этого не меняется – съедают всегда с большим удовольствием.
Лайнер CR929 – шанс для обеих стран
Зачем нужна Китаю российская помощь в постройке широкофюзеляжной авиации
Китайский рынок гражданской авиации подобен чуду. Однако на Западе некоторые считают, что Поднебесная не в состоянии самостоятельно разработать самолет – иначе зачем ей сотрудничать с Россией? На это есть целый ряд причин.
Страна мифических дрононосцев
Создание безэкипажных кораблей в России в загоне, тогда как в мире это направление находится на пике развития
В начале октября из Сингапура пришло известие о финальной стадии испытаний безэкипажных надводных катеров, построенных компанией Singapore Technologies Electronics (STE). Катера, предназначенные для патрулирования вод Сингапурского пролива, должны заменить недавно построенные восемь кораблей прибрежной зоны класса Independence, которым предстоит решать более серьезные задачи, чем наблюдение за прибрежной зоной.
Слюсаря вызывали?
Наша авиация стала частью личного бизнеса российских чиновников
Российская авиационная промышленность переживает не лучшие времена, пожиная плоды деятельности «эффективных менеджеров», которые посадили ее на голодный паек, сделав ставку на закупку иностранных самолетов. Вместе с ней пострадала и военно-транспортная авиация, что, впрочем, является уже общеизвестным фактом. Но мало кто задумывается: кто же они – эти приведшие наш авиапром к стагнации государственные чиновники, многие из которых до сих пор сидят в высоких кабинетах? «ВПК» попытается нарисовать их портреты, рассказать о роли каждого в судьбе отечественной авиации, о том, какое образование и производственный опыт за плечами вершителей судеб российской «оборонки». Наш первый персонаж – генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) Юрий Слюсарь.














