США

Лишь несколько государств, в том числе и Россия, обладают технологиями полного цикла производства современных авиадвигателей, начиная от жаропрочной лопатки турбин до последней заклепки. Но сегодня этого уже недостаточно. Ведь почти четверть века в РФ используется еще советский научно-технический задел.

Индия взяла у России практически все, что представляло собой наследие СССР. А чего-то принципиально нового в технической сфере Россия за 15 лет своей независимости так и не создала. Соответственно Дели начинает терять интерес к российскому ВПК. Индия уже слишком развита и амбициозна, она хочет действительно новейших технологий.

Начальник иранского Корпуса стражей исламской революции Яхья Рарим Сафави вечером 15 августа в телеинтервью похвалился мощью военно-морского компонента КСИР. Как передает AFP, генерал заявил, что иранские береговые ракетные батареи простреливают Персидский залив "вдоль и поперек", и что ни один корабль не может пройти по заливу, находясь вне зоны их досягаемости.

Офис военно-морских исследований (научно-исследовательская структура ВМС США) разрабатывает новый тип оружия, принцип действия которого основан на использовании так называемых "реактивных материалов" - металлов, безопасных по отдельности, но взрывающихся при соединении.

Руководство ОАК обнародовало перспективы развития и заявило, что на Международном авиакосмическом салоне весь авиапром выступит под единым флагом.

Для специалистов авиакосмический салон - это ярмарка идей и возможностей, для тысяч посетителей - возможность увидеть все самое передовое, что появилось в этой отрасли за последнее время, и насладиться авиашоу.

Выручка от реализации ковровского ОАО "Завод имени В.А.Дегтярева" (Владимирская область) возросла за первое полугодие 2007 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23,4 проц. - до 2,75 млрд руб. (81,2 проц. к запланированному), сообщили в пресс-службе завода.

Стратегия развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будет определена до конца года, заявил вчера президент ОАК Алексей Федоров на пресс-конференции, посвященной международному авиасалону МАКС-2007, который откроется 21 августа в подмосковном Жуковском.

Государство определило планы развития авиапрома. Они оказались почти наполеоновскими. Через 18 лет объем производства и продаж российской авиатехники достигнет $250 млрд. К 2025 году в России ежегодно станут собирать 300 пассажирских, 120 военных и около 100 транспортных самолетов.

Российские авиастроители готовы занять третье место в мире по производству авиационной техники гражданского назначения и заработать на этом не менее $250 млрд. О таких амбициозных планах накануне авиакосмического салона МАКС-2007 рассказал председатель правления Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.