Войти

Как приделать крылья к бюджетным деньгам. Авиацию поднимут в воздух за счет госинвестиций

1037
2
0

Государство определило планы развития авиапрома. Они оказались почти наполеоновскими. Через 18 лет объем производства и продаж российской авиатехники достигнет $250 млрд. К 2025 году в России ежегодно станут собирать 300 пассажирских, 120 военных и около 100 транспортных самолетов.

Рассказал о столь амбициозных задачах президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров. В преддверии авиасалона МАКС-2007, где ОАК впервые будет представлена единой экспозицией, он заявил, что нынешнее положение дел в авиастроении, когда на семь военных самолетов производится один гражданский, нужно менять. "До 2015 года мы увеличим объем гражданского авиастроения в 15 раз, а к 2025-му - в 27 раз", - подчеркнул вчера Федоров. Глава ОАК отметил, что отказываться от военного самолетостроения никто не собирается и этот сектор промышленности продолжит развиваться.

Оценить, во сколько государству и бизнесу обойдется поднятие авиапрома до заоблачных высот, пока трудно. Эксперты сходятся во мнении, что те суммы, которые запланированы на ближайшую трехлетку, придется увеличивать в несколько раз, и речь может идти о ежегодных госинвестициях в 20--30 млрд рублей. Если это произойдет, то программа развития авиапрома встанет в один ряд с затратами на нацпроекты, нанотехнологии, Олимпиаду и жилищно-коммунальное хозяйство. Ежегодная нагрузка на федеральный бюджет по этим пяти направлениям превысит 230 млрд рублей.

Четкого представления об объеме необходимых инвестиций нет и на высшем уровне. Алексей Федоров вчера заявил, что объем бюджетных средств, выделенных для этой отрасли, в следующем году не превысит 6 млрд рублей.

Однако только по одной ФЦП "Развитие гражданской авиации" государство каждый год тратит чуть менее 19 млрд. Разница в оценках объема инвестиций связана, вероятно, с тем, что стратегия развития ОАК, а следовательно и всей отрасли, до сих пор не утверждена. Произойдет это к концу года. Тогда же следует ожидать и более точной информации об объеме госинвестиций.

Тем временем ОАК продолжает консолидировать активы. Первый этап уже завершен. Сейчас под крылом корпорации Алексея Федорова находятся "Сухой", "Иркут", "Ильюшин" и "Туполев". В рамках второго этапа в ОАК войдут российская самолетостроительная корпорация МиГ и Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова, а также окончательно присоединятся "Ильюшин Финанс Ко." и Финансовая лизинговая компания. Сферу своего влияния ОАК хочет распространить и за рубеж. Первой ласточкой в этом направлении станет консолидация активов с Ташкентским авиационно-производственным объединением. "С нашей стороны этот шаг одобрен, - сообщил Алексей Федоров. - К сентябрю рабочая группа подготовит свои предложения, а к концу года состоится заседание межправительственной комиссии, которая должна утвердить параметры вхождения ташкентского завода в структуры ОАК". Говоря о сотрудничестве с Boing и Airbus, глава ОАК был более осторожен в оценках. "С обеими компаниями мы хорошо сотрудничаем. С европейцами работаем по расширению поставок компонентов для их самолетов из России. А с американцами нас связывает разработка авиалайнера SuperJet", - заявил Алексей Федоров.


/МАКСИМ ТОВКАЙЛО/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
04.09.2009
"Мы вынуждены поддерживать производство убыточных самолетов"
27.03.2009
"Кризис для нас - взлетная полоса", - Алексей Федоров, президент Объединенной авиастроительной корпорации
02.09.2008
"Если бояться конкурировать, то авиастроением лучше не заниматься" Интервью с президентом Объединенной авиастроительной корпорации Алексеем Федоровым
24.08.2007
УДАЧНЫЙ ДЕБЮТ ОАК В ЖУКОВСКОМ. НА АВИАСАЛОНЕ МАКС-2007 НАШ АВИАПРОМ ВПЕРВЫЕ ВЫСТУПАЕТ ЕДИНОЙ КОМАНДОЙ
2 комментария
№0
17.08.2007 11:54
Каковой может оказаться цена подобных прогнозов через несколько лет? 2015-й год в рамках отрасли - это уже завтра, и при этом Вы прогнозируете увеличение отставания по некоторым направлениям.

Консолидация активов и полная поддержка государства, которые автоматически поднимают престиж компании на мировой арене, будут оказывать такое влияние не всегда. Наступит момент, когда задачи будут сформированы в единую программу и тогда неизбежно возникнет вопрос: - а возможно ли сделать то, что мы озвучивали на стадии когда еще никто не знал не только точных затрат на разработки, на необходимое перевооружение для внедрения тех самых разработок, но даже затрат на формирование кооперированного взаимодействия и управленческих инструментов.

История с Горшковым могла бы сослужить стране хорошую службу - если бы мы обратили внимание не на виноватых, а на причины.
0
Сообщить
№0
17.08.2007 13:19
Увы, история с Горшковым - это не единственная неудача российского ОПК. Все сколь-либо существенные проекты делаются с огромным отставанием: ракеты "Ангара" должны были начать производиться три года назад, однако до сих пор они существуют только на буиаге; Суперджет - 100 должен был взлететь в 2005г., катастрофическое отставание по срокам усиленно компенсируется PR-кампанией; про челнок "Клипер" вообще лучше не вспоминать - это просто миф и т.д. и т.п. Похоже, что основная цель "наполеоновских планов" "освоить" как можно больше средств в максимально короткие сроки.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.01 13:46
  • 10
Истребитель МиГ-41 вышел на стадию опытно-конструкторских работ
  • 28.01 13:36
  • 44
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 28.01 12:45
  • 2
Как «Роскосмос» отказался от сверхтяжа — и этим ударил по национальной безопасности России
  • 28.01 12:43
  • 61
Танк «Армата» пойдет в серийное производство
  • 28.01 12:11
  • 26
Давший имя сердюковщине
  • 28.01 12:00
  • 82
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 28.01 11:23
  • 1
Россия остановит цифровой колониализм США
  • 28.01 11:19
  • 128
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 28.01 11:12
  • 4
Угроза китайских противокорабельных ракет: могут ли DF-21D и DF-26B действительно наносить удары по движущимся кораблям? (JB Press, Япония)
  • 28.01 09:29
  • 4
Продление ДСНВ станет исключением в отношениях России и США
  • 28.01 06:50
  • 3
Японцы подключат свой истребитель пятого поколения к высокоскоростной сети
  • 28.01 05:02
  • 5
Американцы представили новый концепт скоростного вертолета будущего
  • 28.01 03:31
  • 33
IBCS: Польша первая после США
  • 28.01 03:31
  • 2
Военная красота из Армении
  • 28.01 03:12
  • 2
Российский «Адмирал Нахимов» оказался «привлекательной целью» для НАТО