УМПО

Министерство промышленности и энергетики РФ рассчитывает, что указ президента о передаче госпакетов ряда двигателестроительных активов в собственность ОПК "Оборонпром" будет подписан до конца апреля.

На открывающемся в Москве 10-м Международном салоне "Двигатели 2008" принимают участие около 150 отечественных и зарубежных фирм, занятых разработкой, производством, ремонтом и сервисным обслуживанием авиационных двигателей и агрегатов к ним.

Указ президента РФ о передаче двигателестроительных активов в ОПК "Оборонпром" будет подписан до конца текущего месяца, сообщил журналистам на выставке "Двигатели 2008" заместитель министра промышленности и энергетики РФ Денис Мантуров.

На ВВЦ сегодня открывается X международный салон "Двигатели-2008". В его рамках пройдет совместная пресс-конференция ОПК "Оборонпром" и Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) на тему "Перспективы интеграции ПМК в двигателестроительный холдинг корпорации "Оборонпром".

На экспорт реализуется до 70% титановой продукции. Всего объединение отгружает продукцию более чем 1000 заказчикам в России, других странах СНГ и более 300 зарубежным компаниям в 48 странах мира. ВСМПО приобрело на мировом титановом рынке имидж надежного поставщика продукции высокого качества. Сегодня предприятие является первым по объемам поставки титана для Airbus Industrie и вторым - для компании Boeing.

Формирование холдингов в сфере авиадвигателестроения, начавшееся в августе прошлого года после подписания Владимиром Путиным указа об образовании первой из интегрированных структур, в целом не сулит каких-то серьезных проблем. Большинство предприятий отрасли активно задействовано в процессе военно-технического сотрудничества и успешно развивается. Исключение составляет лишь самарский "куст" двигателестроителей, до сих пор находившийся в весьма плачевном состоянии. В настоящее время полномочия единоличного исполнительного органа СНТК им. Н.Д. Кузнецова переданы управляющей компании - ОПК "Оборонпром". Эта структура, начавшая в соответствии с поручением президента формирование Объединенной двигателестроительной корпорации, развернула активную работу по выводу самарского комплекса из затяжного кризиса.

Страховое открытое акционерное общество "Русский Страховой Центр" разработало и активно внедряет на отечественных предприятиях авиационного двигателестроения комплексные страховые программы по оценке и управлению рисками. Работая на протяжении ряда лет с крупнейшими российскими предприятиями, производителями авиационных двигателей - ОАО "Московское машиностроительное предприятие имени В.В.Чернышева", ФГУП ММПП "Салют", ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", ОАО "570 Авиационный Ремонтный Завод", ОАО "121 Авиационный Ремонтный Завод" и многими другими, РСЦ осуществляет страховую защиту авиационных двигателей на различных этапах разработки, стендовых испытаний, летных испытаний на самолетах-лабораториях, при эксплуатации, ремонте, перевозке авиадвигателей различными видами транспорта, при хранении и т.д.

В конце февраля правительственная комиссия под председательством Иванова обсудила стратегию развития газотурбинного двигателестроения в 2008-2015 гг. и на перспективу до 2025 г. "Ведомостям" удалось ознакомиться с протоколом заседания, в котором создание Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) в ближайшее время признано "несвоевременным".

Интеграция НПО "Сатурн" и Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) может так и не состояться. Вчера стало известно о том, что приватизация 25% акций УМПО может быть аннулирована, Росимущество добилось нового рассмотрения дела о незаконной передаче акций в суде первой инстанции. Именно часть этого спорного пакета, 19,98% акций, в декабре 2007 года была продана НПО "Сатурн" за 1,8 млрд руб.

В работе по созданию современных реактивных двигателей для боевых самолетов НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) опирается на выдающиеся достижения и опыт предшественников, в том числе уникальную конструкторскую школу Архипа Люльки, заявил журналистам гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.