УМПО

Создание в России Объединенной двигателестроительной корпорации положительно скажется на развитии российско-индийской кооперации в области авиастроения, заявил "Интерфаксу-АВН" в четверг генеральный директор Объединенной промышленной корпорации "Оборонпром" Андрей Реус.

В самое ближайшее время планируется возобновить летные испытания авиадвигателя АЛ-55И, разрабатываемого научно-производственным объединением "Сатурн" по контракту с Индией.

С 16 февраля порядка 40% сотрудников "Моторостроителя" будут отправлены в отпуска из-за отсутствия у завода заказов - предприятие загружено лишь наполовину. До конца года управленческий аппарат самарского завода будет сокращен на 3 тыс. человек. В руководстве завода говорят, что сокращение позволит ликвидировать дублирующие функции и сократить издержки. Эксперты отмечают, что в условиях кризиса получить заказы Минобороны и "Газпрома" будет непросто даже несмотря на то, что предприятие войдет в госхолдинг, создаваемый Оборонпромом.

Первые три двигателя АЛ-55И, предназначенные для поставки индийской корпорации HAL (Hindustan Aeronautic Ltd), прошли испытания на стенде Лыткаринского машиностроительного завода (филиал НПО "Сатурн") и в конце декабря прошлого года были отправлены в Индию.

Специалисты НПО "Сатурн" готовят в Бангалоре (Индия) двигатель АЛ-55И к первому запуску и наземной отработке. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе рыбинского предприятия, эта работа ведется в рамках программы летно-конструкторских испытаний индийского учебно-тренировочного самолета (УТС) HJT-36. Первые три двигателя для этого УТС переданы в индийскую корпорацию ХАЛ (г.Бангалор) конце декабря 2008 г. В соответствии с контрактом, в стадии изготовления находится еще партия из шести опытных АЛ-55И для HJT-36.

Конец года - традиционное время подведения итогов работы промышленных предприятий, анализа выполненного за намеченный период, результатов совместной деятельности с партнерами, учета недостатков и достижений, построения планов на будущее. Вслед за авиационными предприятиями результаты своей деятельности за минувшие 12 месяцев обсудили авиамоторостроители и производители агрегатов.

В течение января моторные предприятия Перми, купленные в 2008 году "Оборонпромом", сменят управляющую компанию. Вместо ЗАО УК "Пермский моторостроительный комплекс", которое "Оборонпром" намеревается упразднить, пермскими компаниями будет управлять ООО УК "Объединенная двигателестроительная корпорация".

Мировой рынок производства авиадвигателей поделен между четырьмя крупнейшими производителями США и ЕС. Чтобы сохранить свои позиции на глобальном рынке, украинскому двигетелестроению необходима скорейшая консолидация. Кроме того, важным аспектом является разработка двигателя нового поколения и постепенный отказ от моторов для "советских" самолетов.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) увеличило объем производства в 2008 году почти до 14,7 миллиарда рублей.

После новогодних каникул президент Дмитрий Медведев посетил завод "Салют", где знакомился с производством авиадвигателей в свете предстоящей реформы двигателе-строительной отрасли, принципы которой вырабатывались под непосредственным руководством Владимира Путина. Директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев попытался использовать визит президента для решения узкокорпоративных интересов, превратив президента в своего рода инструмент лоббистской интриги, главная цель которой?- вывести "Салют" из процесса консолидации двигателестроительной отрасли России. Между тем практика использования визитов высокопоставленных чиновников для решения узкокорпоративных задач далеко не нова и не всегда помогает самому предприятию. Но хуже того: в результате таких интриг порой под угрозой оказываются долговременные планы по реформированию целых отраслей.