МОСКВА, 6 февраля. (АРМС-ТАСС). Специалисты НПО "Сатурн" готовят в Бангалоре (Индия) двигатель АЛ-55И к первому запуску и наземной отработке. Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе рыбинского предприятия, эта работа ведется в рамках программы летно-конструкторских испытаний индийского учебно-тренировочного самолета (УТС) HJT-36. Первые три двигателя для этого УТС переданы в индийскую корпорацию ХАЛ (г.Бангалор) конце декабря 2008 г. В соответствии с контрактом, в стадии изготовления находится еще партия из шести опытных АЛ-55И для HJT-36.
Двигатель АЛ-55И создается по заказу индийской корпорации для самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта, вступившего в силу 1 августа 2005 г. Все работы по организации производства опытной партии двигателей, его сертификации и обеспечению лицензионного производства АЛ-55И в Индии НПО "Сатурн" ведет на паритетной основе с Уфимским моторостроительным производственным объединением.
К настоящему времени успешно завершен первый этап летных испытаний АЛ-55И на российской летающей платформе, который начался 28 июля 2008 г. Замечаний к работе двигателя, препятствующих выполнению программы летно-конструкторских испытаний, нет, отметили в персс-службе "Сатурна".
В июле также прошла интеграция двигателя АЛ-55И с самолетом HJT-36на аэродроме Бангалора. Проверена работа двигателя в составе силовой установки самолета и выполнены скоростные пробежки по аэродрому.
В августе прошлого года двигатель АЛ-55И прошел специальные стендовые испытания в ТКБ ЦИАМ по оценке высотно-скоростных и эксплуатационных характеристик, проверен диапазон надежного запуска, оценена работоспособность всех систем двигателя. В результате выполненных работ получены положительные заключения института.
В сентябре АЛ-55И успешно прошел специальные стендовые испытания в НИЦ ЦИАМ по проверке отсутствия автоколебаний лопаток КНД во всем диапазоне режимов и условий его применения на летающей лаборатории в России.
В НИЦ ЦИАМ проведены испытания газогенератора АЛ-55ГГ с наддувом и подогревом воздуха на входе по тензометрированию и термометрированию турбины высокого давления.
В настоящее время программа по установлению двигателям АЛ-55И ресурса 100 часов перешла в завершающую стадию. Начаты работы по установлению двигателю ресурса 300 часов.
