Войти

На "Моторостроителе" выводят из строя. Сотрудников завода отправят в отпуска и планируют сократить управленческий аппарат

1167
0
0

С 16 февраля порядка 40% сотрудников "Моторостроителя" будут отправлены в отпуска из-за отсутствия у завода заказов - предприятие загружено лишь наполовину. До конца года управленческий аппарат самарского завода будет сокращен на 3 тыс. человек. В руководстве завода говорят, что сокращение позволит ликвидировать дублирующие функции и сократить издержки. Эксперты отмечают, что в условиях кризиса получить заказы Минобороны и "Газпрома" будет непросто даже несмотря на то, что предприятие войдет в госхолдинг, создаваемый Оборонпромом.


Как стало известно "Ъ", в ближайшие дни руководство "Моторостроителя" подпишет приказ о том, что с 16 февраля все сотрудники завода будут отправлены в отпуска. Однако в соответствии с другим приказом, подписание которого также ожидается на этой неделе, практически сразу же порядка 60% сотрудников вернется на работу - производственные рабочие и часть управленческого персонала. Остальным сохранят содержание в размере 2/3 оклада на неопределенный срок. В Оборонпроме объясняют эту процедуру юридическими формальностями. "Скорее всего, у предприятия возникли трудности с сокращением ряда работников, поэтому руководство использует схему отправления всех в отпуска, - полагает юрист международной юридической фирмы Magisters Павел Садовский. - Кроме того, завод, таким образом, избежит больших единовременных трат на выплаты по сокращению - видимо, сейчас у него нет на это средств".


Напомним, по информации источников в руководстве другого самарского предприятия, СНТК им. Кузнецова, работающего в связке с "Моторостроителем", со вчерашнего дня до 1 марта все сотрудники комбината также отправлены в отпуска с сохранением содержания в размере 2/3 оклада. В марте часть специалистов выйдет на работу, но какая именно, собеседник "Ъ" сообщить затруднился.


ОАО "Моторостроитель" занимается производством двигателей для космических программ Роскосмоса, двигателей для самолетов стратегической авиации, а также работает по линии газоперекачивающих установок для "Газпрома". Согласно указу президента РФ войдет в двигателестроительный холдинг Оборонпрома, который сейчас находится в процессе формирования. У государства 38% обыкновенных, 50% голосующих акций "Моторостроителя", у Оборонпрома - 13%, структуры ГК "Каскол" контролируют 41%. После окончания формирования двигателестроительного холдинга Оборонпрома госпакет "Моторостроителя" перейдет в управление Оборонпрома. По данным общества, в 2007 году выручка - 3,1 млрд руб., чистый убыток - 33,856 млн руб.


По словам представителя "Оборонпрома", вывод части работников предприятий в отпуск идет в рамках реализации совместного приказа "Моторостроителя" и СНТК о радикальном снижении затрат. "Негативная финансовая ситуация на заводах (рост кредиторской задолженности, долги по зарплате и т.д.), а также финансовый кризис, который резко сузил финансовые возможности предприятий, требует оперативных антикризисных мер, которые позволят предприятиям выйти из финансового "пике", - объясняет представитель Оборонпрома. Кроме того, по словам топ-менеджеров самарских заводов, отправить работников в отпуск их вынудило отсутствие заказов. "Моторостроитель" загружен только на 50%, на этот год контракты пока заключены только с Роскосмосом, и только ведется работа по заключению трехлетних контрактов с Минобороны и "Газпромом", - говорит топ-менеджер "Моторостроителя".


При этом, по словам источников в руководстве самарских двигателестроительных предприятий, до конца года в рамках реализации программы радикального снижения затрат предполагается сократить порядка 3 тыс. человек управленческого персонала на "Моторостроителе" (всего на предприятии работает 9,5 тыс. человек) и на 1,5 тыс. человек сократить административный аппарат СНТК (общая численность комбината - 2,5 тыс. человек). Напомним, что одновременно в этом году предполагается сформировать новую структуру двух предприятий за счет ликвидации части служб на СНТК и передачи этих функций "Моторостроителю". Фактически СНТК будет переведен под управление "Моторостроителя". Таким образом, будут исключены дублирующие функции обоих предприятий. Как ранее отмечали в руководстве самарских предприятий, экономический эффект от реализации этих и других мер, заложенных в программе, составит для обоих предприятий более 100 млн рублей экономии ежегодно.


Отраслевые аналитики напрямую связывают предстоящие кадровые сокращения на самарских заводах с отсутствием у них заказов и добавляют, что получить заказы двигателестроителям в этом году будет непросто даже несмотря на то, что предприятие войдет в госхолдинг, создаваемый Оборонпромом. "В прошлом году предприятия держались на оборонных заказах, что будет с ними в условиях кризиса, пока не ясно", - отмечает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. "В этом году объем заказов самарских двигателестроительных заводов, по моему мнению, будет снижен в разы, в частности это касается заказов Минобороны, - говорит аналитик ФК "Открытие" Кирилл Таченников. - Менее конкурентоспособная продукция "Моторостроителя" по сравнению, например, с УМПО (Уфа) в условиях кризиса окажется еще менее нужной. Ведь предприятие давно не модернизировало производство. Впрочем, в условиях девальвации рубля и удорожания зарубежных газоперекачивающих установок есть шансы, что "Моторостроитель" нарастит заказы по этому направлению". Пока не ясно, какие будут выделены средства на госзаказы.


/Коммерсантъ - Самара, Ольга Варламова/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
29.06.2009
Двигатель - сердце самолета
13.08.2008
Кто на новенького?
08.07.2008
Прогревание двигателя
11.04.2008
Конец самарских страданий. "Оборонпром" возвращает к жизни предприятия самарского "куста"
21.02.2008
"Моторостроитель" завис в стратосфере. Гендиректором завода утвержден представитель Роскосмоса, но управлять заводом будет Оборонпром
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 31.05 12:41
  • 20
wPolityce (Польша): новый аналог «Першингов» в Польше. Вопрос не в том появится ли они, а в том, когда это произойдет
  • 31.05 12:38
  • 4
В Госдуме назвали перенос запуска Crew Dragon попыткой «сохранить лицо»
  • 31.05 11:48
  • 19
Рогозин предложил немедленно приступить к созданию в РФ новой орбитальной станции
  • 31.05 10:52
  • 1
NI прокомментировал испытания модернизированного Ту-22М3М
  • 31.05 07:39
  • 13
Искусственный интеллект и будущее маневренной войны
  • 31.05 06:41
  • 92
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 31.05 05:55
  • 12
Учёные заявили о создании прототипа квантового радара. Системы РЭБ могут стать бесполезными
  • 30.05 23:21
  • 7
Современные бронемашины поступят в Сухопутные войска до конца 2020 года
  • 30.05 22:57
  • 2
Трамп заявил, что вернется 30 мая на запуск Crew Dragon
  • 30.05 21:08
  • 9
SpaceX «сильно ударит» по «Роскосмосу»
  • 30.05 18:42
  • 6
Силы специальных операций США получат перспективные 6,8-мм системы стрелкового оружия NGSW
  • 30.05 15:05
  • 88
Первый полет турбовинтового самолета Cessna SkyCourier
  • 30.05 14:35
  • 1
Беларусь усилит безопасность Европы – соглашение о военных объектах России будет продлено
  • 30.05 12:05
  • 2
Рогозин посчитал перспективы создаваемого ядерного буксира гигантскими
  • 30.05 10:58
  • 1
Кто и как перевозит российских бойцов в тыл противника