УМПО

Илья Федоров возглавил ОАО "НПО "Сатурн" в середине августа, сменив на этом посту бывшего владельца контрольного пакета компании Юрия Ласточкина. Предприятие уже около года находится в государственной собственности. И.Федоров рассказал "АвиаПорту" о текущем состоянии дел на "Сатурне" и основных производственных программах.

Энергетическая эффективность - ключевой элемент модернизации российской экономики

В конце октября в городе Павловском Посаде Московской области пущен в эксплуатацию новый генерирующий объект - ГТУ-ТЭЦ. Рядовое, в общем-то, событие может стать поворотным пунктом в развитии электроэнергетики страны, в ее переходе на принципы энергоэффективности и ресурсосбережения.

В Павловском Посаде (Московская область) пущен в эксплуатацию новый генерирующий объект ГТУ-ТЭЦ, на котором установлены две газотурбинные энергетические установки ГТЭ-10/95БМ, сообщает пресс-служба корпорации "Оборонпром".

Основные деловые и научные итоги МАКС-2009

Основным достижением авиасалона стала наглядная демонстрация возросших возможностей отечественной авиационно-космической промышленности и углубление ее интеграции в мировую индустрию. Впервые салон стал не только демонстрационной площадкой, но и местом выездного заседания Правительства РФ, на котором под председательством главы российского правительства – В.В. Путина обсуждены стратегические вопросы модернизации отечественного авиапрома, в первую очередь меры господдержки отрасли и вывода ее из кризиса.

В октябре 2009 года отмечается 15 лет успешного использования газотурбинных приводов АЛ-31СТ на компрессорных станциях "Газпрома". В сентябре-октябре 1994 года на северном Урале, на компрессорной станции "Карпинская" Тюментрансгаза, были начаты работы по применению конверсионного двигателя АЛ-31СТ, разработанного московским филиалом ОАО "НПО "Сатурн" - "Научно-техническим центром им. А. М. Люльки" на базе всемирно известного авиационного двигателя АЛ-31Ф в качестве газотурбинного привода газоперекачивающего агрегата ГПА-Ц-16.

Улан-Удэнский авиазавод соберет штурмовики Су-25 для Минобороны

Улан-Удэнский авиазавод (У-УАЗ) приступил к сборке учебно-боевых штурмовиков модели Су-25УБМ ("Грач") для Минбороны РФ. Пока речь идет об установочной партии, но Минобороны не исключает серийных закупок самолетов. Аналитики говорят, что снизить затраты завода при одновременном производстве самолетов и вертолетов не удастся, но это может загрузить простаивающие мощности.

Потребители продукции Завода авиационных подшипников (ОАО «ЗАП», Европейская подшипниковая корпорация) – ОАО «Пермский моторный завод» и ОАО «Авиадвигатель» - подвели итоги оценочного аудита, проходившего на самарском предприятии. Аудиторы признали качество выпускаемой ЗАПом продукции соответствующим требованиям, предъявляемым ими к своим поставщикам.

На Улан-Удэнском авиационном заводе началось производство установочной партии модернизированных двухместных учебно-боевых штурмовиков Су-25УБМ, сообщил гендиректор концерна "Штурмовики Сухого" Владимир Бабак.

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» заключило договор с ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение» на поставку двигателей АЛ-41Ф-1С (117С) для новейших многофункциональных истребителей Су-35С Военно-воздушных сил России. До 2015 года УМПО изготовит 96 изделий 117С, при этом первая партия будет отгружена в 2010 году.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) заключило договор с "Комсомольским-на-Амуре авиационным производственным объединением" (КнАПО) на поставку двигателей АЛ-41Ф-1С для новейших многофункциональных истребителей Су-35С, говорится в сообщении ОПК "Оборонпром", в состав которого входит УМПО.