УМПО

ОДК отказалась от идеи реанимировать ММП им. В.В.Чернышева, которое входит в состав дивизиона «Двигатели для боевой авиации» (головным предприятием дивизиона является ОАО «УМПО»), пишут «Известия». Как отмечает газета, «на заводе планировалось освоить производство авиадвигателей РД-33МК, ТВ7-117, а также комплектующих к ним. Специалисты ОДК признали, что реконфигурировать производство перекредитованного завода будет слишком рискованно.

В ноябре на испытательном стенде УМПО в Шакше (площадка ГТЭ-18) завершились первые эквивалентно-циклические испытания газогенератора наземного газотурбинного привода АЛ-31СТ. Это был единственный в своем роде эксперимент по сравнительной оценке работоспособности лопаток турбины высокого давления из разных сплавов и один из важнейших этапов в программе по повышению надежности приводов производства УМПО.

Молодые специалисты ОАО "Туполев" приняли участие в V Международном межотраслевом молодежном научно-техническом форуме "Молодежь и будущее авиации и космонавтики", который прошел 26 ноября 2013 года в павильоне №75 Всероссийского выставочного центра (г. Москва). Главным организатором мероприятия выступил Московский авиационный институт, соорганизаторами - Роскосмос, ОАО "ОАК", Корпорация "Тактическое ракетное вооружение".

Последние месяцы были отмечены существенным прогрессом в продвижении программы российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 27 октября 2013 года в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полет пятый летный опытный образец ПАК ФА – самолет Т-50-5. 20 ноября эта машина прибыла для прохождения испытаний на аэродром ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковный Жуковский.

В дивизионе ОДК "Двигатели для боевой авиации", головным предприятием которого является ОАО "УМПО", началась интеграция конструкторских служб в единое дизайн-бюро. На ноябрьском заседании Правления дивизиона принята структура единого КБ, которая включила в свой состав конструкторские службы УМПО (филиал "ОКБ им. А.Люльки"), ММП им. Чернышева и НПП "Мотор". По согласованию в нее вошло также МКБ "Гранит" ФГУП НПЦ газотурбостроения "Салют".

Казанский Гипронииавиапром является основным разработчиком технологической и проектной документации объектов оборонно-промышленного комплекса в Российской Федерации. Он выполняет функции генеральной проектной организации и осуществляет комплексное проектирование предприятий различных отраслей промышленности.

Новая технология помогает двигателю снижать расход топлива

УМПО и университет МИСиС награждены серебряной медалью за новую технологию изготовления лопаток турбины и компрессора перспективных авиадвигателей. Новая технология позволяет снижать расход топлива и сокращать уровень производимого шума.

Уфимское моторостроительное производственное объединение – головное предприятие дивизиона «Двигатели для боевой авиации» Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) – переводит испытания перспективных изделий на стенды Лыткаринского машиностроительного завода (ЛМЗ).

На ЛМЗ будут сконцентрированы все испытания авиационных двигателей дивизиона «Двигатели для боевой авиации», которые проводятся в рамках опытно-конструкторских работ.

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО) в начале ноября заключило с ОАО «Климов» договор о передаче полномочий единоличного исполнительного органа. Договор заключен сроком на пять лет. Размер вознаграждения УМПО за исполнение им обязанностей управляющей организации «Климова» не уточняется.

Корпорация переименует свои серийные заводы

«Объединенная двигателестроительная корпорация» намерена переименовать Пермский моторный завод, Уфимское моторостроительное производственное объединение, а также «Сатурн — Газовые турбины», сообщает пресс-служба ОДК.