Украина

Украинское КБ «Антонов» и американская компания Aerospace решили участвовать в тендере правительства США на поставку самолетов-заправщиков для нужд американских войск. Стоимость контракта, за который кроме вышеозначенных корпораций бьются известнейшие «самолетные» фирмы, составляет $50 млрд.

Сбылась мечта российских авиаторов. Казахстан и Белоруссия уговорили Россию отменить импортные пошлины на самолеты за исключением аналогов SSJ-100, Ан-148 и МС-21. Это позволит авиакомпаниям сэкономить сотни миллионов долларов.

За два последних года в Украине были сорваны почти все государственные программы, связанные с развитием Вооруженных сил Украины. Об этом заявил народный депутат от Партии регионов, председатель Государственной комиссии при Президенте Украины по вопросам реформирования и развития оборонно-промышленного комплекса Анатолий Кинах, сообщили в пресс-службе нардепа.

Принято решение о выделении средств на закупку восьми самолетов-амфибий Бе-200. Об этом заявил сегодня глава МЧС Сергей Шойгу. По его словам, «заказ будет размещен в ближайшее время».

Советское наследство украинского флота

Военно-морским силам Украины (ВМСУ) в этом году исполнилось 18 лет. Возраст совершеннолетия. Впрочем, реальное превращение их в более или менее полноценный вид вооруженных сил состоялось не по указу президента Леонида Кравчука от 5 апреля 1992 года, а после раздела бывшего Черноморского флота СССР. Тогда, в 1997 году бывшая советская республика получила 138 его кораблей и судов, значительное количество объектов береговой инфраструктуры. Увы, сохранить все это богатство не удалось: экономика страны оказалась не в состоянии «потянуть» столь обширное и сложное хозяйство. Были списаны, например, все три сторожевых корабля типа «Буревестник», лишились ВМСУ и уникальных малых десантных кораблей на воздушной подушке типа «Зубр».

Перевод «Стрижей» и «Русских Витязей» под Липецк может принести пользу нашим ВВС

Сообщения о том, что Минобороны собирается продать военный аэродром в Кубинке, породили сильный эмоциональный всплеск в российских электронных и печатных СМИ, а также в Интернете. Лейтмотив большинства комментариев - «продолжают распродавать святое».

ОАО "Мотор Сич" обратится в суд с взысканием неустойки с ГП "Антонов" в размере $45 млн, если конструкторское бюро согласует установку SaM-146 на Ан-148, сообщил журналистам председатель совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

В Ейске в Краснодарском крае к концу 2012 года начнет работу российский универсальный тренажерный комплекс НИТКА (наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный). Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий. По его словам, до конца 2012 года будет произведена реконструкция двух взлетно-посадочных полос длиной 2,5 тысячи метров каждая, а также создан учебный центр.

В прошлые годы ВВС Пакистана не имели возможностей атаковать индийские военные аэродромы в Калькутте и Ассаме. Но ситуация меняется. С принятием на вооружение пакистанских ВВС многоцелевых транспортных самолетов/воздушных танкеров (Multi-Role Tanker Transport) Ил-78МП командованию ВВС Индии уже не так просто будет уберечь от воздушных ударов свои самолеты и другие боевые системы, перебазировав на северо-восток страны, как они раньше делали.

Двигателестроители не готовы к интеграции

Новую схему украинско-российской промышленной интеграции предложил Вячеслав Богуслаев, возглавляющий одно из крупнейших в бывшем СССР и единственное на Украине авиадвигателестроительное предприятие - ОАО "Мотор-Сич". В российской "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) идею г-на Богуслаева предпочитают не комментировать.