Украина

28-29 ноября 2012 г. ЦАГИ принял участие в Десятом форуме Российского вертолетного общества. Собрание специалистов состоялось в Москве, в Доме культуры МАИ. Работу Форума открыло пленарное заседание, на котором выступили: академик РАН, президент РосВО, генеральный конструктор ОАО "КАМОВ" С.В. Михеев, генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Д.Е. Петров, генеральный конструктор ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" А.Г. Самусенко, начальник отделения "Аэродинамика и динамика вертолетов" ФГУП "ЦАГИ" М.А. Головкин и другие.

Отставка Сердюкова — явное решение об окончании реформ в армии

С реформой армии после ухода Сердюкова закончено или почти закончено. Больше реформ не будет – не тот человек Шойгу. Но и отката произошедших реформ не стоит ждать. Хоть Шойгу и генерал, но он не армейский человек.

Государственный проектно-конструкторский и научно-исследовательский институт авиационной промышленности (Гипронииавиапром) с советских времен является ведущим предприятием на рынке проектных работ в авиапроме. На вопросы "АвиаПорта" ответил генеральный директор института Сергей Давыдкин.

28.11.2012 года компания ISIR (Казахстан, Астана) провела презентацию высокотехнологичной продукции на базе спутниковой инерциально-навигационной системы представителям Внутренних войск МВД Республики Казахстан. Спутниковая инерциально-навигационная аппаратура (индекс ГАЛС-М1М) предназначена для приема навигационных данных от спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, определения полярных координат цели и ориентирования на местности в условиях применения средств РЭБ.

Самарский завод «Авиакор» задерживает отправку в войска турбовинтовых Ан-140

Минобороны России готовится подать в суд на самарское авиастроительное предприятия «Авиакор» за срыв поставок турбовинтовых Ан-140. По заключенному в 2011 году контракту ВВС и ВМФ должны до 2015 года получить 15 самолетов этого типа, часть из которых поступит на ВМФ, а остальные — в военно-транспортную авиацию ВВС. Пять самолетов должны попасть к военным до конца 2012 года, но пока в Минобороны передано всего три самолета.

Впервые с советских времен в России построен крупный и технологически сложный машиностроительный завод: «Силовые машины» возвели «в чистом поле» новое предприятие по выпуску турбин. Убедительный довод для тех, кто до сих пор думает, что инновационно емкий технологический трансфер можно организовать только в партнерстве с иностранцами.

ЦАМТО продолжает публикацию выдержек из Ежегодника «ЦАМТО-2012: статистика и анализ мировой торговли оружием». Ниже представлен в кратком изложении материал по положению основных поставщиков вооружений на рынке Северной и Северо-Восточной Африки в 2004-2011 гг. В целом объем экспорта вооружений в страны Северной и Северо-Восточной Африки по 8-летнему периоду (2004-2011 гг.) ЦАМТО оценивает в сумму 12,25 млрд дол.

Российский оборонно-промышленной комплекс на сегодняшний момент представлен 1352 предприятиями. Это такая махина, которая досталась от Советского Союза, и каждое предприятие разное – не только по форме собственности, опыту работы, но и по состоянию. В основном они характеризуются технологической отсталостью, но мы это стараемся преодолевать за счёт федеральной целевой программы «Развитие ОПК».

Всего месяц назад в Китае на палубу авианосца «Ляонин» впервые в истории страны сел истребитель Shenyang J-15. К концу ноября китайцы сообщали уже о пяти успешных посадках. Похоже, такие успехи вскружили им голову и на днях пришло еще более интересное сообщение, касающееся авианосной программы Китая. В интернет-издании People’s China Online появилась заметка, в которой новый китайский J-15 сравнивается с российским Су-33.

Некоторое время назад правительства двух государств – Украины и России – решили, что нужно объединиться и совместными усилиями приняться за создание универсальных самолетов, которые были бы конкурентоспособными на мировом рынке, не уступая лучшим образцам зарубежной авиатехники. И начиналось все вроде бы неплохо, ведь практически все необходимое было предоставлено: и авиационные научно-исследовательские институты, и конструкторские бюро, и заводы, и даже квалифицированные специалисты. Не хватало самую малость – достаточного финансирования и политической воли.