Украина

О том, когда в России построят первый 20-тонный беспилотник, под каким брендом в нашей стране появится первый гиперзвуковой самолет и сможет ли человек управлять такой машиной, в интервью ИТАР-ТАСС рассказал глава дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации Владимир Михайлов.

Запас комплектующих изделий, закупленных предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), позволяет выполнить все контракты корпорации в срок. Комплектующие украинского производства будут полностью заменены на российские аналоги в ближайшие полтора-два года, сообщил в интервью ИТАР-ТАСС глава дирекции военных программ ОАК Владимир Михайлов. "Ни одно соглашение сорвано не будет", - заявил он.

"Украине в настоящий момент не хотят продавать самолеты", - об этом в эфире одного из украинских телеканалов 28 июля заявил советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко. В частности, Геращенко уточнил, что ремонт имеющейся техники обойдется Украине в сотни миллионов гривен, а новую авиацию зарубежные компании не хотят продавать Украине, чтобы не портить отношения с Россией.

Стратегическая сделка по поставкам российского газа в Китай сводит к минимуму его уязвимость при конфликте с США

Понимая, что времена холодной войны вернулись – по инициативе президента Барака Обамы при некотором сопротивлении его европейских партнеров, – представим «поле боя», на котором приходится действовать России, и возможные шаги заинтересованных сторон.

Украинские экспортеры оружия преувеличивают свои успехи на мировых рынках

С 9 июля нынешнего года на сайте Государственной службы экспортного контроля Украины доступны материалы, предназначенные для передачи в Регистр обычных вооружений ООН. Они содержат официальную информацию об осуществленных Киевом в 2013 году поставках за рубеж некоторых категорий вооружений и военной техники (ВВТ). Кроме того, эти данные позволяют составить более полное представление об истинных объемах оружейной торговли и соответствии обнародованных официальных заявлений реальному положению дел.

Алексей Кайфаджян: «импортозамещение придаст импульс развитию предприятий ВПК России»

Оперативно осуществить импортозамещение поможет опыт российских компаний, уже не первый год работающих на развитие отечественного производства. Можно ли успеть переориентировать национальную экономику за такой короткий срок и какие шаги в этом направлении уже делаются, корреспонденту «Военно-промышленного курьера» рассказывает генеральный директор группы компаний «Тетис» Алексей Кайфаджян.

Первый заказ на создание заправочного комплекса для ракеты был получен летом 1954 года

В числе первопроходцев в создании первоклассной космической техники оказались конструкторские бюро, предприятия и научно-исследовательские институты, входившие в систему танковой промышленности, а в настоящее время состоящие в научно-производственной корпорации УВЗ. Это Уралвагонзавод – головное предприятие НПК, ОАО «Уралкриомаш» (Нижний Тагил), ОАО «Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения» (Санкт-Петербург) и ОАО «Уральский научно-исследовательский технологический институт» (Екатеринбург).

Иностранные ученые, в том числе американские и украинские, не отказываются от участия в российском проекте «Бион-М» номер 2.

По словам директора Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Игоря Ушакова, сотрудничество продолжается, несмотря на санкции Запада против России, и его ядром остается совместная работа на Международной космической станции (МКС).

Военно-морской флот исторически отличается более высоким политическим значением по сравнению с другими видами Вооруженных сил, приближаясь по этому показателю к порождению новейшего времени – стратегическим ядерным силам. За процессами перевооружения флота и его реорганизации в этой связи пристально следят во всех крупных державах — и Россия здесь не исключение. Развитие морской авиации, важнейшей составляющей флотов во всем мире, может сказать о военных планах государства гораздо больше, чем многие иные процессы.

Мы можем поколебать общественное мнение Запада, говорит эксперт

Некоторые эксперты уже выдвинули версию, согласно которой катастрофа малайзийского «Боинга» была сознательной провокацией против России. Более умеренное объяснение сводится к роковой ошибке украинской ПВО, однако и в этом случае аналитики полагают, что Москве придется выдержать долговременную информационную атаку.