Войти

Mistral вступил в морское расторжение

1981
1
0
Mistral_004
Вертолетоносец Mistral во время визита в Санкт-Петербург.

Россия и Франция сильно расходятся в цене разрыва контракта

Как стало известно "Ъ", Франция передала российской стороне свои предложения по расторжению контракта на поставку ВМФ РФ двух вертолетоносцев типа Mistral. Они подразумевают возврат России около €785 млн, которые она сможет получить только после выдачи ее правительством письменного разрешения на продажу кораблей любой третьей стороне без всяких оговорок. В Москве с таким подходом не согласны: "расходы и убытки" РФ в связи с разрываемым контрактом там оценивают в €1,163 млрд и никаких разрешений на реэкспорт, до того как деньги будут возвращены, выдавать не намерены.

О том, что Париж подготовил и направил в Москву проекты документов о расторжении межправительственного соглашения о строительстве для России вертолетоносцев типа Mistral и контракта на два таких корабля, "Ъ" рассказали источники в сфере военно-технического сотрудничества. Напомним, что первый документ был подписан 25 января 2011 года вице-премьером Игорем Сечиным и министром обороны Франции Аленом Жюппе, а контракт на постройку двух Mistral заключен 17 июня 2011 года между "Рособоронэкспортом" и кораблестроительной компанией DCNS. "Проекты документов сейчас изучаются в Белом доме, Минобороны РФ и во всех сопричастных к теме Mistral ведомствах и организациях",— отметил собеседник "Ъ".

Судьба двух вертолетоносцев "Владивосток" и "Севастополь" является одним из самых острых вопросов отношений России и Франции на протяжении последнего года. Первый корабль должны были передать российской стороне в ноябре 2014 года: он был готов уже тогда, но французские власти с тех пор неоднократно смещали сроки его передачи в связи с событиями на Украине и вокруг нее, но никогда прежде не говорили о расторжении контракта. При этом DCNS приходилось за свой счет содержать готовый "Владивосток" — французские эксперты оценивали связанные с этим расходы в €5 млн ежемесячно. На то, что Россия может в итоге не получить вертолетоносцы, намекал министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан, но президент Владимир Путин в ответ заявил, что в таком случае Москва рассчитывает на возвращение аванса, выданного на их строительство. В противном случае у России появятся юридические основания отстаивать свои права в Европейском арбитражном суде.

Доводить дело до суда французы не захотели, попытавшись решить проблему дипломатическим путем. По словам источников "Ъ", знакомых с их предложениями, теперь одним из основных вопросов переговоров стало определение объема возвращаемых при расторжении контракта средств. По информации "Ъ", в поступившем от французской стороны уведомлении говорится, что при получении документальных подтверждений она готова возместить России "расходы и убытки" в размере €784,6 млн, но на такую сумму не согласны в Минобороны РФ, по информации которого "убытки и расходы", понесенные "российскими организациями" в связи со строительством и содержанием вертолетоносцев, достигли €1,163 млрд. По словам источников "Ъ", Франция рассчитывает вернуть деньги, которые учтены в актах приемки работ, в то время как Россия намерена стребовать (помимо выданного чистого аванса в размере €892,9 млн) и средства, потраченные на обучение экипажа (400 моряков), строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию под Mistral палубных вертолетов Ка-52К (четыре опытных образца). "Вариант с возвратом суммы, указанной во французском предложении, нас категорически не устраивает, о чем вице-премьер Дмитрий Рогозин уже сообщил генеральному секретарю по обороне и национальной безопасности Франции Луи Готье, уполномоченному вести переговоры с их стороны,— подчеркнул один из собеседников "Ъ".— Они сейчас готовят свои аргументы".

Но это не единственное разногласие. По информации "Ъ", французы предложили риски и расходы, связанные с демонтажем и разгрузкой с кораблей российского оборудования, поставленного на них в ходе строительства, и его возвратом, поделить поровну. В Москве же считают, что оплата должна осуществляться за счет DCNS, поскольку инициатором разрыва соглашения выступает именно французская сторона.

Источники "Ъ" также рассказывают, что в проекте по расторжению контракта значится пункт, согласно которому DCNS не вернет деньги заказчику до тех пор, пока "Рособоронэкспорт" и правительство РФ не дадут официальных письменных разрешений на продажу обоих кораблей "любой заинтересованной третьей стороне без каких-либо оговорок". Этот пункт, по словам собеседников "Ъ", однозначно будет пересматриваться с учетом интересов РФ, "Минобороны Франции уже выдало сертификаты конечного пользователя на кормовые части кораблей, специально построенные для DCNS на Балтийском заводе, они находятся в Минобороны РФ, и без согласия российской стороны реэкспорт невозможен". В связи с этим Россия будет требовать возврата до того, как Франции могут быть даны какие-либо разрешения на продажу.

И наконец, есть еще один юридический нюанс. DCNS строит свою позицию, в том числе и в вопросе возврата средств, на том, что контракт прекращает свое действие по причине форс-мажора (и по сведениям "Ъ", возможные "ограничительные меры правительства Франции" в контракте отнесены именно к форс-мажору). Но правительства России и Франции пока согласились прекратить сотрудничество по строительству кораблей вовсе не в связи с "обстоятельствами непреодолимой силы", говорят источники "Ъ". По их словам, все возможно урегулировать, опираясь на Гражданский кодекс Франции от 21 марта 1804 года (так называемый Кодекс Наполеона). В силу его положений правительство РФ может воспользоваться правом обратной покупки: в этом случае французы выкупают корабль (возвращают денежные средства, потраченные российской стороной), но при этом Россия вправе выставить любую финальную цену без каких-либо обоснований ее структуры. Такой вариант, по сведениям "Ъ", поддерживают в Минобороны РФ. Впрочем, время для официального объявления французской стороны о форс-мажоре еще есть: контракт оставляет ей такую возможность до 25 мая.

Официальный представитель "Рособоронэкспорта" от комментариев по Mistral вчера отказался. Узнать позицию Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству и Минобороны РФ вчера не удалось. В Минобороны Франции и корпорации DCNS посоветовали обратиться в канцелярию главы республики Франсуа Олланда, однако оттуда ответа на запрос "Ъ" в течение суток так и не последовало.


Как решаются споры по контрактам на поставку военной техники


В сентябре 2007 года Малайзия потребовала от польского концерна Bumar $30 млн за задержку поставки 48 танков РТ91М по контракту 2002 года на $370 млн. После переговоров заказчик согласился на перенос сроков без штрафа. Техника пришла в 2010 году. Контракт стал для Bumar убыточным.

В марте 2008 года европейский консорциум NH Industries выплатил Минобороны Финляндии €20 млн за срыв на три года поставки военно-транспортных вертолетов NH90 по контракту на €554 млн от 2001 года. Также заказчик получил скидку на модернизацию техники.

В январе 2011 года Ирак потребовал от Украины $165 тыс. за задержку поставки шести транспортных самолетов Ан-32Б по контракту 2009 года на $99 млн. В июле того же года Багдад оштрафовал Киев на $3 млн за срыв поставки 26 БТР-4 по контракту на $21 млн. В августе "Укрспецэкспорт" сообщил об отмене наложенных Ираком штрафов по соглашению сторон.

В апреле 2011 года Иран через Международный третейский суд Женевы потребовал от России $4 млрд за отказ поставить пять дивизионов С-300ПМУ-1 по контракту 2007 года на $800 млн. Эмбарго на поставку в сентябре 2010 года наложил президент Дмитрий Медведев. Москва вернула аванс $167 млн, но Тегеран все равно направил иск. В апреле 2015 года президент Владимир Путин отменил эмбарго, Россия ожидает отзыва иска.

В феврале 2015 года первый замминистра обороны России Аркадий Бахин сообщил о предъявлении финансовых претензий немецкой компании Rheinmetall, которая по требованию властей Германии остановила строительство центра боевой подготовки в Мулино. "Штрафные санкции сейчас рассматриваются в швейцарском суде",— сказал он. Кроме того, в марте Объединенная строительная корпорация объявила о намерении подать иск против немецкой компании MTU за отказ поставлять двигатели для корветов по контракту на €24 млн.


В Сенате Франции нет единого мнения о Mistral


Вопрос о Mistral поднимался вчера на встрече членов Совета федерации (СФ) с делегацией Сената Франции. Как заявил глава делегации, зампред комиссии по иностранным делам, обороне и вооруженным силам Сената Эмери де Монтескью д`Артаньян, соглашение по Mistral было для России и Франции скорее политическим, чем экономическим. Сегодня эта проблема, по его словам, "не является предметом конфликта между нашими странами: корабли будут у российских берегов после выполнения комплекса мер по урегулированию ситуации на Украине". Господин Монтескью д`Артаньян отметил, что проблема Mistral порождена конфликтом на востоке Украины. Но после подписания минских соглашений, по его мнению, "ситуация изменилась, проблема должна быть разрешена".

В свою очередь, глава комитета СФ по международным делам Константин Косачев сообщил "Ъ", что "Mistral — проблема не России, а Франции". Об этом он заявил на встрече с французскими коллегами. "Они согласились с этим и признали, что во Франции существует колоссальный разброс мнений по этому вопросу,— рассказал господин Косачев.— Господин Монтескью д`Артаньян сказал мне, что даже в делегации французского Сената есть диаметрально противоположные мнения". Господин Косачев сделал вывод, что "во Франции нет единого мнения, которое было бы оптимальным для всех, и посоветовал французам преодолеть эту головную боль".


Иван Сафронов, Сергей Горяшко, Наталья Городецкая

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.02.2018
"Те, кто сегодня критикует Иран, будут бороться за него"
25.12.2017
Доклад Министра обороны России на расширенном заседании Коллегии Министерства обороны 22 декабря
25.12.2015
Выбор РИА Новости: самые ожидаемые события в военной сфере в 2016 году
15.03.2011
Улетая от Китая
25.02.2010
Предел допустимой оборонки
1 комментарий
№1
18.05.2015 14:40
Вот средства, потраченные на обучение экипажа (400 моряков), вытребовать обратно это хорошо, не наши корабли, не нашей Родины и курс. Хотя гложит, что неправильно это, требовать деньги, когда тебя учат. "Учитель Христос, израильтянин, учит тебя, значит Господь и Господин".

А вот строительство инфраструктуры для базирования вертолетоносцев во Владивостоке и работы по созданию под Mistral палубных вертолетов Ка-52К (четыре опытных образца), это мы что, жадины, а раз жадность гложит, губит, требуем последнюю копейку, и потому вроде как по заказу Франции-запада делали?

Жадность, - это оперативный простор такой? Где вся несправедливость на плечи насекомого в лаптях, а все деньги в ВПК по назначению, если в том польза обороне?
-2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 13.11 23:46
  • 3
Засекреченный американский самолет Celera 500L совершил первый полёт
  • 13.11 22:56
  • 5
В США оценили все супероружие России
  • 13.11 20:14
  • 61
Путин призвал создать в России максимальную свободу для бизнеса в сфере искусственного интеллекта
  • 13.11 20:11
  • 7
Болеем за американцев: Почему Китай не должен заполучить "Мотор Сич"
  • 13.11 18:09
  • 4
ЦРУ работало с "Огоньком"
  • 13.11 17:55
  • 29
Разрыв ствола АК-12 от безостановочной стрельбы сняли на видео
  • 13.11 17:34
  • 3
Украина показала головку "уничтожителя" Крымского моста
  • 13.11 17:33
  • 1
В Бурятии прошли ходовые испытания легендарного танка Т-34
  • 13.11 17:11
  • 16587
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 13.11 17:02
  • 1
Опубликовано видео первых фигур пилотажа "Русских витязей" на Су-35С
  • 13.11 16:45
  • 6
Каска Ратника+30% к защите, и иные бронеэлементы с "жидкой бронёй" снимающей последние 200м/с скорости пули до нуля. Видео.
  • 13.11 16:27
  • 9
Путин поручил составить планы включения оборонных предприятий в нацпроекты
  • 13.11 16:17
  • 22
Оружейный прорыв. Главные оборонные достижения 2018 года
  • 13.11 15:47
  • 2
Космодром Восточный знаменит посадками
  • 13.11 15:44
  • 4
Илон Маск заявил о невозможности создания колонии на Марсе