Украина

Реализация проекта "Байтерек", предполагающего пуски российско-украинских ракет-носителей "Зенит" с космодрома "Байконур", в лучшем случае может начаться только через несколько лет, заявил во вторник "Интерфаксу-АВН" источник в ООН. "Основная задержка будет связана с тем, что Казахстан не является участником международного режима контроля за ракетными технологиями (РКРТ)", - отметил он, комментируя недавнее заявление главы Национального космического агентства Республики Казахстан (Казкосмос) Талгата Мусабаева.

Российские власти за последний месяц существенно нарастили военно-техническую помощь правительству сирийского президента Башара Асада, сообщает агентство Reuters со ссылкой на собственный анонимный источник. По его данным, с декабря минувшего года военно-транспортные самолеты Ан-124 совершили десятки рейсов в Сирию, доставляя туда вооружения, боевую технику и различное оборудование.

Россия выводит из эксплуатации истребители Су-33, отдав предпочтение закупке более дешевых МиГ-29К, которые также состоят на вооружении ВМС Индии. В 1980-х годах 33-тонный Су-33 и 21-тонный МиГ-29К предназначались для оснащения трех авианосцев класса «Кузнецов», но был построен только один корабль. Второй - «Варяг» - был куплен Китаем и после достройки превратился в «Ляонин».

Вот уже более двух десятков лет в СМИ активно обсуждается нелёгкая судьба военно-транспортного самолета (ВТС) разработки фирмы «Антонов» с индексом Ан-70

Причиной тому являются не столько экономические проблемы и состояние авиапромов Украины и России, сколько непредсказуемый характер политических отношений между двумя государствами. Стоит их президентам или высоким правительственным чиновникам договорится, на каких производственных площадках выпускать транспортник, каким будет портфель заказов и финансирование проекта, то Ан-70 оказывается «на коне».

В середине 2013 года на Украине вышла книга «Броня крепка» (издательство "Дефенс Эксперсс Групп)", которая фактически представляет собой интервью с генеральным конструктором бронетанкостроения Украины и бывшим руководителем Харьковского конструкторского бюро по машиностроению имени А.А. Морозова Михаилом Борисюком. Интерес представляют некоторые выдержки, связанные с развитием на Украине тематики легкой бронетехники. Блог BMPD приводит выдержки из интервью.

Государственная целевая программа реформирования и развития оборонно-промышленного комплекса на период до 2017 года позволит обеспечить Вооруженные Силы Украины современными образцами вооружения и военной техники. Об этом заявил министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов.

Как сообщил "Информационно-аналитический бюллетень КМУ", правительство анонсировало старт глобальной промышленной кооперации с Россией, которая в ближайшем будущем принесет Украине масштабные инвестиции и стабильность отрасли. На открытии заседания Кабинета Министров Премьер-министр Украины Николай Азаров заявил о необходимости безотлагательного запуска программы промышленной кооперации с Российской Федерацией в полном объеме.

ГП «Антонов» (Киев) готовит на конец 2014 года завершение сборки первого опытного экземпляра нового транспортного Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на источник в авиапроме. Портфель заказов ГП «Антонов», по данным руководства предприятия, составляет в последние годы более $1 млрд.

НАТО планирует продолжить аренду украинских и российских тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 "Руслан" в рамках программы SALIS (Strategic Airlift Interim Solution) после 2014 года, сообщил агентству информированный военный источник. В соответствии с условиями контракта, два самолета Ан-124-100 постоянно базируются в Германии, еще 4 машины предоставляются заказчику по требованию.

В конце прошлого месяца ОКБ имени Олега Константиновича Антонова объявило, что ее специалисты готовят документацию для получения дополнений к сертификату типа на самолет Ан-158 с целью расширить эксплуатационные ограничения и получить разрешение на коммерческую эксплуатацию с высокогорных аэродромов. О состоянии дел с расширением эксплуатационных ограничений этих машин и на рынке Латинской Америки нам рассказал технический директор ИФК Юрий Семенович Островский.