Украина

На «Харьковском бронетанковом ремонтном заводе» после хранения восстановили первые танки Т-80БВ для украинских «Высокомобильных десантных войск», сообщил советник президента Украины Юрий Бирюков. «Броня крепка, и танки наши быстры. Да, броня может быть крепче, а вот со скоростью Т-80БВ сложно посоревноваться. Первые машины уже готовы, ВДВ начнет их принимать со дня на день», – написал Бирюков на своей странице в Facebook.

Если артиллерия — это «бог» общей войны, то бомбардировщик, без сомнения, это «бог» войны воздушной. Весь смысл воздушного оружия сводится к ударам прежде всего по наземным целям. Это — либо войска противника, либо объекты производственно-экономического потенциала в его тылу

Есть еще «полубоги» — истребители-бомбардировщики и штурмовики, решающие в принципе те же задачи, но в силу ограниченной дальности и продолжительности полета — недалеко от линии фронта. Увы, даже огламуренные массовой культурой, «короли воздуха» — истребители оправдывают себя лишь постольку, поскольку есть бомбардировщики и их разновидности, с которыми нужно либо бороться, либо их защищать.

Вниманию читателей блога BMPD предлагается выполненный Александром Васильевым реферированный перевод весьма небезынтересного интервью директора департамента оборонной промышленности (Savunma Sanayii Müsteşarlığı - SSM) министерства обороны Турции Исмаила Демира, данного турецкому представительству американской телекомпании CNN накануне проходившей с 5 по 8 мая 2015 года в Стамбуле 12-й международной оборонно-промышленной выставки International Defence Industry Fair 2015 (IDEF-2015)

Санкции стран Запада в отношении России никак не повлияли на строительство кораблей для индийских ВМС, РФ и Индия обсуждают ряд перспективных проектов в кораблестроении, сообщил в четверг директор департамента военно-технического сотрудничества Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Дикий.

"Переговорный процесс продолжается, конкретных решений не принято, поэтому мы не исключаем возможность поставки этих кораблей", - сказал собеседник агентства

Россия по-прежнему не исключает возможность поставки вертолетоносцев типа Mistral ("Мистраль"), решение пока не принято. Об этом заявил сегодня ТАСС высокопоставленный источник в российской системе военно-технического сотрудничества.

Украина не имеет права позиционировать проект транспортного самолета Ан-188 как свой собственный, так как он является продолжением российско-украинского Ан-70, только с другими двигателями. Об этом заявил журналистам в четверг Сергей Корнев — глава делегации "Рособоронэкспорта" на авиасалоне в Ле Бурже, где "Антонов" представил проект Ан-188 для зарубежных заказчиков.

Международный военно-технический форум "Армия-2015" оказал позитивное влияние на отношения России и ЮАР в военно-технической сфере, заявил начальник Главного оперативного управления Генштаба Вооруженных сил РФ генерал-полковник Андрей Картаполов на встрече с военной делегацией ЮАР. "Это - хорошая площадка для налаживания личных контактов и обмена мнениями по ключевым вопросам двустороннего сотрудничества", - заявил А.Картаполов в четверг.

Что интересного представляет Россия на международном аэрокосмическом салоне в Ле Бурже

Paris Air Show 2015 собрал цвет мирового авиастроения и ведущих эксплуатантов авиатехники. Это и хорошая возможность обсудить с партнерами деловые вопросы. В частности, состоялись переговоры с мексиканцами по эксплуатации "Суперджетов".

В Конгрессно-выставочном центре Вооружённых Сил Российской Федерации продолжается Международный военно-технический форум «Армия-2015»

Научно-деловая программа форума в цифрах – это одно пленарное заседание, семь брифингов, 20 научных секций и 75 круглых столов, которые пройдут в течение четырёх дней (только в первый день форума в рамках научно-деловой программы было проведено 14 круглых столов и брифингов). Сегодня мы знакомим читателей с содержанием некоторых из них, а также с работой выездной Общественной приёмной Минобороны РФ на территории КВЦ и открытого там пункта отбора военнослужащих по контракту.

Опытный образец Ан-178 показали в мае 2015 года. Треть комплектующих – российские, которым предстоит найти замену, перед тем как пустить самолет в серию

Новое руководство легендарного украинского авиапредприятии «Антонов» грезит достичь уровня выпуска СССР – 200 самолетов в год, причем в кооперации с Западом. Подобные заявления выглядят явной фантастикой, а реальных выгод от совместных с Европой проектов для самой Украины немного. Очередная реформа украинского авиапрома закончится, скорее всего, его окончательной ликвидацией.