Авиационный турбовальный двигатель ТВ3-117

ОДК к 2023 году запланировала создать вертолетный двигатель нового поколения
Объединенная двигателестроительная корпорация планирует к 2023 году создать принципиально новый турбовальный двигатель ВК-2500М, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании.
"Вертолеты России" поставили в Сургут два вертолета Ми-8МТВ-1
"Вертолеты России" передали заказчику два вертолета Ми-8МТВ-1 производства "Казанского вертолетный завод" в рамках контракта с ООО "Авиакомпания "СКОЛ". Договор о поставке машин был подписан в конце декабря 2016 года, машины были собраны на "Казанском вертолетном заводе" за 6 месяцев.
Охота на "Оборотня": как создавалась боевая "Черная акула"
О первых испытаниях и летных особенностях вертолета Ка-50 ТАСС рассказал Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР Николай Бездетнов
35 лет назад совершил первый полет прототип многоцелевого ударного вертолета Ка-50. Известен под именем "Черная акула".
ОДК развернет в Уфе производство комплектующих для двигателя ВК-2500
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в рамках программы импортозамещения приняла решение развернуть на "Уфимском мотостроительном производственном объединении" (УМПО) серийное производство ряда узлов вертолетного двигателя ВК-2500. Об этом в пятницу, 26 мая, "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе ОДК.
ОДК представляет на HeliRussia 2017 новейшие российские вертолетные двигатели
ОДК в рамках выставки планирует провести переговоры с российскими и зарубежными партнерами и заказчиками. Гости стенда ОДК смогут увидеть новейший турбовальный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для российского среднего вертолета Ми-38, а также цифровую электронной систему управления и контроля (САУ) типа FADEC БАРК-6В и насос-регулятор НР-2500.
ОДК осваивает на московском «Салюте» серийное производство узлов вертолетных двигателей ВК-2500
ОДК в рамках программы по импортозамещению вертолетных двигателей ведет работу по освоению на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» серийного производства осевого компрессора турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». ОДК ранее обеспечила постановку ВК-2500 на производство в РФ. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине.
ОДК полностью импортозаместила производившиеся на Украине насосы-регуляторы вертолетных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация осуществила полное импортозамещение насосов-регуляторов НР-3ВМА-Т для двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, устанавливаемых на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка». Теперь они производятся пермским предприятием АО «ОДК-СТАР». Насос-регулятор – один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, обеспечивающий и регулирующий величину расхода топлива в камере сгорания.
ОДК создала в Гатчине уникальный цифровой испытательный стенд для прошедших ремонт вертолетных двигателей
Современный автоматизированный цифровой стенд для проведения приемо-сдаточных испытаний прошедших ремонт вертолетных двигателей создан на АО «218 АРЗ». В настоящее время проводится введение в эксплуатацию и аттестация нового стенда. Он позволяет быстрее и эффективнее проводить приемо-сдаточные испытания двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500.
ОДК в рамках импортозамещения разворачивает на УМПО серийное производство ряда узлов вертолетного двигателя ВК-2500
Серийное производство ряда узлов вертолетного двигателя ВК-2500 разворачивается в рамках программы импортозамещения в сфере вертолетного двигателестроения на ПАО "УМПО". С целью организации производства полностью из российских комплектующих на территории АО "Климов" был построен новый конструкторско-производственный комплекс и организована широкая производственная кооперация.
ОДК представляет новейшие российские авиадвигатели на оборонной выставке SITDEF в Перу
Гости стенда ОДК на SITDEF 2017 смогут увидеть вертолетный двигатель ВК-2500ПС и цифровой блок автоматического регулирования и контроля БАРК-88, предназначенный для модернизации систем управления двигателей семейства РД-33. Кроме того, ОДК проведет презентации турбореактивных двигателей РД-33МК и АИ-222-25 (предназначенных, соответственно, для ряда самолетов семейства МиГ-29 и учебно-боевого самолета Як-130).














