Турция

В отчете МО Литвы рекомендуется приобрести для страны боевую машину пехоты Boxer IFV 8x8 производства немецко-голландского концерна ARTEC, чтобы заменить ею стареющие гусеничные бронетранспортеры M113. Боевая машина пехоты Boxer IFV представляет собой шасси бронетранспортера Boxer, на которое установлена башня с дистанционным управлением (RCT) Lance, которая также используется на БМП Puma.

Киев хочет изменить географию экспорта вооружений

С началом политического кризиса на Украине руководство страны стало уделять более пристальное внимание национальному ОПК. Государственный концерн «Укроборонпром» был реструктуризирован, финансовые вливания в отрасль существенно увеличились. Чего удалось достичь за прошедшие полгода?

Судя по опубликованным фотографиям, первый из двух фрегатов класса MEKO-200, строящихся немецкой компанией ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) в Киле для ВМС Алжира, готов к ходовым испытаниям. Об этом сообщает сегодня Navy Recognition. Головной фрегат MEKO-200 для ВМС Алжира был спущен на воду в начале декабря 2014 года, контракт на закупку двух фрегатов (с опционом на два дополнительных корабля) был заключен в марте 2012 года. По составу вооружения, выбранный алжирским флотом MEKO-200, будет самым мощным вариантом из кораблей этого типа.

Военная промышленность Китая на протяжении долгого времени находилась в тени российской оборонной отрасли. В начале холодной войны основы военно-промышленного комплекса Китая были заложены при содействии советской оборонной промышленности: СССР выдавал лицензий на технологии, поставлял сборочные комплекты и командировал военных специалистов. Впоследствии с возникновением конфронтации между Китаем и СССР китайцы всячески старались не отставать от «старшего брата», собирая низкокачественные подделки новейшей советской техники.

Китайские военные инженеры многому научились у своих российских коллег, — и скоро созданная ими техника начнет вытеснять российские аналоги, заявляет обозреватель National Interest. Автор выделил пять особенно заметных сфер – это истребители, подводные лодки, танки, ЗРК и баллистические ракеты. Китайская оборонная отрасль долгое время оставалась в тени российской. В начале холодной войны и после ее конца российские технологии закладывались в основу китайского ВПК.

США провели испытание модернизированной ядерной бомбы 1960-х годов. О планах по ее применению американские военные не распространяются, и эксперты гадают, зачем при современных системах ПВО использовать оружие прошлого века. Бомба B-61-12 была сброшена с истребителя F-15E на полигоне в Неваде 1 июля, однако пресс-релиз распространили спустя несколько дней.

Минобороны США объявило о размещении командованием Сухопутных войск заказов, реализация которых потребует увеличения темпа производства противотанковых ракет AGM-114 «Хеллфайр» до 650 ед. в месяц. Как сообщает «Джейнс миссайл энд рокетс», подписанный с «Локхид Мартин» контракт стоимостью 18 млн. долл. первоначально предусматривает увеличение темпа производства до 550 ед. в месяц, а затем до 650 ед. в месяц (к концу ноября 2016 года).

Пока мы с мышлением начала XX века ломаем голову над тем, не перекроить ли нам границы образца XIX века, сильные мира сего готовятся к большой войне, за которой мы сможем лишь беспомощно наблюдать — и мириться с ее последствиями. Все государственные институты Китайской Народной Республики (о чем сегодня практически не говорится в Турции) ведут подготовку к третьей мировой войне. На протяжении последних нескольких лет Китай вооружается больше и быстрее всех в мире.

Министерство обороны Великобритании объявило о передаче ВВС страны компанией «Эрбас дифенз энд спейс» (Airbus Defence and Space) третьего из 22 заказанных самолетов ВТА A-400M «Атлас». Самолет приземлился на авиабазе «Брайз Нортон» в Оксфордшире вечером 5 июля после завершения серии испытаний на предприятии в Севилье (Испания). Поставка несколько затянулась из-за произошедшей 9 мая катастрофы самолета, предназначенного для ВВС Турции. В настоящее время в Севилье находятся еще три A-400M, которые должны быть отправлены в Великобританию в ближайшие недели.

Небрежность и воровство сегодня проникают в самые критически важные отрасли российской экономики, где они чреваты огромными рисками, — авиация, энергетика, дороги. Как мы будем выживать в таких условиях?

Считается, что российская экономика во многом паразитирует на советском наследии и со временем этот потенциал будет исчерпываться. Однако следует заметить, что и новые объекты порой оказываются не лучше прежних, а о повышении качества инфраструктурного строительства никто не задумывается.