Туполев

До начала летных испытаний опытного самолета Ту-144 было необходимо утвердиться в правильности некоторых принятых решений, так как дискуссии по всем вопросам становились все острее. Особенно остро стоял вопрос о т.н. «просадке» сверхзвукового самолета при посадке.

Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев считает "разумной" продажу до 49% гражданского блока "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК). ОАК создана в 2006 году для консолидации конструкторских бюро и авиастроительных предприятий РФ.

Конец сороковых - начало пятидесятых гг. прошлого столетия воистину оказались звездными для нашего коллектива. В ту пору, в разгар "холодной войны", из ворот сборочного цеха нашего Московского машиностроительного завода "Опыт", как тогда величали наше предприятие, буквально один за другим вышли в свет два, не побоюсь этого слова, блестящих боевых самолета - Ту-16 и Ту-95.

"Туполев" начал строительство первого стратегического ракетоносца в облике Ту-160М2, сообщил "Интерфаксу" гендиректор компании Александр Конюхов. Он пояснил, что "Ту-160М2 - это свежий планер, совсем новый самолет, а Ту-160М - это модернизация самолетов в строе".

Летные испытания стратегического ракетоносца Ту-160М начнутся в 2019 году и займут около трех лет, сообщил "Интерфаксу" гендиректор "Туполева" Александр Конюхов. "Ту-160М выйдет на летные испытания в 2019 году, а завершит их в 2021 году", - заявил А.Конюхов.

Компания "Туполев" уже приступила к строительству новой версии модернизированного стратегического ракетоносца - Ту-160М2. Об этом сообщает информационное агентство "Интерфакс" со ссылкой на гендиректора компании Александра Конюхова.

12 апреля в России отмечают День авиации и космонавтики. О том, как создатели Ту-144 опередили "Конкорд" и можно ли распечатать двигатель воздушного судна на 3D-принтере рассказал внук легендарного авиаконструктора Андрей Туполев.

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) предлагает ввести ограничения на ввоз в Россию иностранных воздушных судов старше 5-6 лет, передает ТАСС. Предложения по изменению законодательной базы. Первое – это обнуление НДС на отечественную продукцию авиастроения. Второе – ограничение на ввоз иностранных воздушных судов возрастом более пяти-шести лет.

Согласно размещенной на сайте госзакупок документации, для Специального летного отряда (СЛО) "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации на Казанском авиационном заводе (филиале ПАО "Туполев") строятся три самолета Ту-214 с заводскими номерами 44811031 (серийный номер 531), 44912032 (серийный номер 532) и 44912033 (серийный номер 533). Это следует из приводимого договора ПАО "Туполев" с ФГУП ГосНИИ ГА (НИИ "Аэронавигации") на участие последнего в "сопровождении комплекса сертификационных работ по трем самолетам Ту-214 для СЛО "Россия" (шифр "НИИАН-СЛО-3").