Туполев

Первый полет глубоко модернизированного ракетоносца Ту-22М3М состоится после наземных отработок нового оборудования и тестирования двигателей на разных режимах, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании "Туполев".

Сообщается, что на самолете ведутся наземные отработки нового оборудования

Модернизированный дальний бомбардировщик-ракетоносец Ту-22М3М перед первым полетом отработает двигатели на земле в различных режимах, сообщили ТАСС в пресс-службе ПАО "Туполев".

В лучшем случае бомбардировщик взлетит в конце октября-начале ноября, отметил собеседник агентства

Первый полет модернизированного дальнего бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М3М перенесен на конец октября-начало ноября из-за неготовности самолета. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

Первый полет глубоко модернизированного ракетоносца Ту-22М3М состоится после наземных отработок нового оборудования и тестирования двигателей на разных режимах, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу компании "Туполев".

Начало летных испытаний модернизированного бомбардировщика Ту-22М3М перенесены на конец октября – начало ноября из-за неготовности машины, передает ТАСС сообщение источника в российском ОПК.

Для истребителя-перехватчика МиГ-31БМ разрабатывается модернизированная версия радиолокационного комплекса, значительно расширяющего его возможности, передает Интерфакс сообщение пресс-службы Минобороны.

В Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу 5 октября состоялось очередное селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил.

Системы двигателя должны обеспечить выполнение 30-часового полета

В России начали создавать двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в "Ростех").

Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского ведет совместную разработку проекта пассажирского гиперзвукового самолета с двигателями на жидком водороде, передает ТАСС сообщение директора ЦАГИ Кирилла Сыпало.

Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института Кирилл Сыпало отметил, что самолет может пойти в серию в России в 2030-2031 годах

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) подготовит через два-три года для испытаний демонстраторы пассажирского сверхзвукового самолета. Об этом сообщил генеральный директор ЦАГИ Кирилл Сыпало.