Туполев

25 мая 2009 года исполнилось 120 лет со дня рождения великого русского авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского, почитаемого в качестве одного из основоположников современной авиации.

КАПО составляет график производства Ту-334

КАПО им. Горбунова готовится запустить серийное производство Ту-334 и поставить шесть самолетов управлению делами президента РФ, сообщило вчера правительство Татарстана. Однако в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) вчера выразили сомнение, что управление действительно остановит выбор на Ту-334, а не его конкурентах - Ан-148 или Superjet. По мнению экспертов, шансы самолета может увеличить вхождение КАПО в ОАК, которое планируется нынешним летом.

ОАК планирует создание особой экономической зоны в Жуковском

Вчера было подписано соглашение о сотрудничестве между Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Федеральным агентством по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ). В планах авиакорпорации - увеличение выпуска самолетов в 2009 году до 100 единиц (в 2008-м было выпущено 70 воздушных судов). В связи с этим, по словам председателя правления ОАК Алексея Федорова, необходимо искать пути для снижения себестоимости продукции.

Несмотря на масштабную господдержку и всевозможные преференции, российский авиапром сокращает программу по выпуску современных авиалайнеров, делая ставку на производство устаревших самолетов

Специалисты ЦАГИ и ОАО "Туполев" проводят сертификационные испытания на усталость натурного образца ближнемагистрального самолета Ту-334.

Специалисты ЦАГИ и ОАО "Туполев" проводят сертификационные испытания на усталость натурной конструкции ближнемагистрального самолета Ту-334.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует произвести в 2009-2012 гг. 196 гражданских самолетов. Об этом, как отмечается в сообщении пресс-службы корпорации, говорится в производственном плане ОАК, который был рассмотрен 29 апреля на совете директоров компании.

Сегодня в доме Правительства РФ под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, Председателя Совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" С.Б. Иванова состоялось очередное заседание Совета директоров Корпорации. В повестку дня заседания входили вопросы об итогах работы Корпорации в 2008 году, о плане производства воздушных судов в 2009-2012 годах, программе технического перевооружения предприятий ОАО "ОАК" и другие.

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

Еще один стратегический бомбардировщик Ту-160 передан на вооружение ВВС России. Церемония передачи самолета состоялась 10 апреля на летно-испытательном полигоне ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова".