Туполев

ВВС сделает ставку на аппарат "Ансат" с гидромеханической системой

ВВС России отказались от закупок вертолетов "Ансат" с инновационной электродистанционной системой управления (ЭДСУ). Такие системы позволяют управлять машиной с помощью электронного штурвала-джойстика. В традиционных - гидромеханических - системах (ГМСУ) передача усилий пилота осуществляется с помощью тросов и бустеров.

Опровержение

На выставке HeliRussia 2013 состоялось торжественное награждение победителей конкурса "Вертолеты XXI века", который холдинг "Вертолеты России" ежегодно проводит совместно с Корпоративным университетом "ОПК "Оборонпром". Целью конкурса стало привлечение внимания молодежи к российскому вертолетостроению и формирование научно-технического задела вертолетостроительной отрасли.

Вхождение индустрии воздушного транспорта России в рыночную экономику осложнялось отсутствием структур, способных оказать авиакомпаниям помощь по организации финансирования программ приобретения современных отечественных воздушных судов. Это обстоятельство способствовало появлению на нашем рынке иностранных лизингодателей.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. сократило чистый убыток по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) по сравнению с предыдущим годом на 57,7% - до 5,56 млрд рублей, говорится в отчете компании. В 2012 году ОАК произвела 102 воздушных судна. По данным на 31 декабря 2012 г., твердый портфель заказов компании превысил 450 самолетов.

На очередном заседании Комитета Государственной думы по обороне, прошедшем в апреле, обсуждалась судьба уникального истребителя-перехватчика, способного поражать объекты в ближнем космосе. Предлагаем вниманию читателей выдержки из выступлений участников и резолюции этих парламентских слушаний (начало в № 16 еженедельника «Военно-промышленный курьер»).

ОАО «ОАК» к 2016 году завершит выделение боевой авиации в отдельную бизнес-единицу, наряду с транспортной, специальной и гражданской. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил исполнительный вице-президент корпорации Александр Туляков. По его словам, «мы уже запустили процесс создания дивизиональной структуры по принципу построения бизнес-единиц. Их у нас будет четыре: боевая, транспортная, специальная и гражданская авиация. К 2016 году планируем завершить этот процесс», – отмечает агентство.

Как уже сообщала «Красная звезда», 22 апреля в Москве прошёл «круглый стол», в котором участвовали заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов, директора двух департаментов военного ведомства (вооружения и по обеспечению государственного оборонного заказа) Анатолий Гуляев и Андрей Вернигора, руководители ряда крупнейших оборонных предприятий и военные обозреватели ведущих российских СМИ.

В России начались государственные испытания нового самолета авиационного наблюдения Ту-214ОН, построенного в рамках международного Договора по открытому небу. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной авиационной корпорации (ОАК). В ходе госиспытаний Ту-214ОН совершит 33 полета. После этого самолет пройдет приемо-сдаточные испытания для передачи ВВС России.

Россия нашла ответ на американскую ПРО в советском прошлом

Замминистра обороны Юрий Борисов заявил о начале работ по созданию боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК). Минобороны во вторник также отчиталось о заключенных контрактах в рамках гособоронзаказа на 2013 год. Как сообщил директор департамента вооружения Минобороны Анатолий Гуляев, ведомство заключило только 72% запланированных контрактов.

После выполнения контрольного полета летным составом Жуковской летно-испытательной и доводочной базы ОАО «Туполев» на самолете Ту-214ОН начались государственные испытания, сообщила пресс-служба ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова». В рамках госиспытаний планируется осуществить 33 полета, после чего на Ту-214ОН будут проведены приемо-сдаточные полеты и подготовка к передаче заказчику.