Открытое акционерное общество «Туполев»

Семь легендарных самолетов КБ Туполева
22 октября день рождения отмечает конструкторское бюро Туполева - старейшее в мире предприятие по созданию самолетов. Создатель бюро Андрей Туполев говорил "Хорошо летают только красивые самолеты", - и каждая из поднятых им в небо машин подтверждала эти слова. В КБ разработано более 300 проектов, построено 18 тысяч самолетов: от рекордиста АНТ -25 до сверхзвукового гиганта Ту-160. Представляем наиболее прославленные самолеты Туполева.
Между крутым пике и горкой
По одним оценкам – авиапром России при смерти, по другим – давно отошел от края пропасти
Положение дел в отечественном авиастроении отражает уровень развития промышленности и состояние национальной безопасности – об этом говорили все выступавшие на состоявшемся 3 октября 2013 года в Государственной думе «круглом столе» по теме «Будущее отечественного самолетостроения: Ту-334 или «Суперджет».
В Казани начались испытания высотного пункта управления для ФСБ
Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова приступило к летным испытания нового высотного пункта управления, созданного на базе пассажирского самолета Ту-214, пишет газета «Бизнес Online». Этот самолет создается в интересах Федеральной службы безопасности и является самым дорогостоящим невоенным бортом, производимым КАПО. Стоимость одного такого высотного пункта составляет около 2,7 миллиарда рублей.
"Туполев" будет "дрессировать" в Казани "ревущих зверей"
Похоже, выполняется пожелание Рустама Минниханова, чтобы вся деятельность знаменитой фирмы сосредоточилась в Казани
Как стало известно "Бизнес Online", в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) прорабатывается вопрос о переводе в Казань старейшей авиационной испытательной структуры страны - Жуковской летно-испытательной и доводочной базы (ЖЛИиДБ) ОАО "Туполев".
Кто и как спасал "Суперджеты" от потопа
Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина - единственная в стране площадка, где производят и собирают новейшие региональные лайнеры "Сухой Суперджет 100". Во время катастрофического наводнения, обрушившегося на Дальний Восток, большая вода подобралась к самым стенам предприятия, угрожая затопить цеха, остановить производство и сорвать план.
КАПО выпустило в первый полет спецборт для ФСБ
"Туполев" одобрил казанскому авиазаводу контракт на 3,4 млрд. рублей
Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", на КАПО им. Горбунова впервые поднялась в воздух очередная модификация Ту-214. Она получила обозначение "ВПУ" - "высотный пункт управления". Судя по имеющимся данным, это один из самых дорогих невоенных бортов КАПО - два года назад речь шла о 2,7 млрд. рублей…
На пороге гиперзвукового прорыва
Для создания уникальных летательных аппаратов Россия объединяет современные технологии с заделами советского ОПК
В мае прошлого года газета «Военно-промышленный курьер» опубликовала статью «Вспомним о гиперзвуковой «Лопате», в которой рассказывалось о решении возобновить на ОАО «ГосМКБ «Радуга» имени А. Я. Березняка» работу по созданию гиперзвуковой крылатой ракеты. О работе в данной области генеральный директор корпорации Борис Обносов упомянул, подводя итоги Международного авиационно-космического салона.
Государство подстрахует Ту-204СМ
Минпромторг может использовать механизм гарантии остаточной стоимости самолетов
В начале сентября в Минпромторге была создана рабочая группа с участием «Туполева», представителей министерства и лизинговой компании «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК), рассказали «Известиям» несколько источников.
Еще раз о ракетах средней дальности
У России есть шанс восстановить утраченный потенциал
Последнее время на страницах «НВО» развернулась дискуссия о ракетах средней и меньшей дальности. О некоторых аспектах этой проблематики, которые не нашли отражения в публикациях, хотелось бы рассказать подробнее.
Высший пилотаж во лжи и небе
Гениальные пилоты своим мастерством прикрывают жуликов – такой вывод напрашивается после завершения Международного авиакосмического салона МАКС-2013. Общее впечатление от МАКС-2013 говорит о том, что это мероприятие для внутреннего пользования с привлечением редких друзей. И двухпалубный гигант Эйрбас А-380, способный взять на борт до 850 пассажиров, скорее подтверждает эту теорию. Он прилетел в Россию для демонстрации «флага» и участия в «шоу-программе» наравне с французским истребителем «Рафаль» и китайской пилотажной группой.