Туполев

Евгений Федосов: «Финансируя создание научно-технического задела, государство наращивает конкурентоспособность национальной промышленности»

НИИ должны быть не просто включены в процессы создания новой техники, но и нести ответственность за совершенствование национальной экспериментальной базы, считает научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) академик Евгений Федосов.

Московский машиностроительный завод "Знамя" (входит в холдинг "Ростеха" "Технодинамика") намерен в феврале ввести в эксплуатацию новый испытательный стенд, который позволит увеличить объемы производства и ремонта топливо-регулирующей аппаратуры двигателей стратегического бомбардировщика Ту-160, выпуск которого планируется возобновить в РФ, сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба "Технодинамики".

Рассказывая о "бомбардировщике будущего" ПАК ДА, СМИ часто используют изображения самолета фантастических очертаний: с очень широким плоским фюзеляжем, выдвижными крыльями и широко расставленными килями. Реальных изображений ПАК ДА в открытом доступе нет - самолет в проекте, а тот глубоко засекречен, - и не все знают, что на картинках "самолета будущего" изображен перспективный ракетоносец Т-4МС, разработанный КБ Сухого в начале 70-х годов, пишет "Оружие России". Несмотря на то, что разработка Сухого победила в объявленном ВВС конкурсе, в серию - по разным причинам, - пошла машина конкурентов из КБ Туполева, знаменитый Ту-160.

Очередной модернизированный Ту-95МС поступил на вооружение ВКС России. Работы в рамках государственного контракта проводились специалистами филиала ПАО «Туполев» – Жуковской летно-испытательной и доводочной базы. «Ту-95МС крайне важен для ВКС России, – отметил командующий Дальней авиации, генерал-лейтенант Анатолий Жихарев. – Ракетоносец является важной частью авиационной составляющей российских сил ядерного сдерживания.

Воздушно-космическим силам России передали очередной модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МС, сообщили в четверг в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). "Очередной модернизированный Ту-95МС поступил на вооружение ВКС России. Работы в рамках государственного контракта проводились специалистами филиала ПАО "Туполев" (входит в ОАК)", — говорится в сообщении.

ВКС России получили модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-95МС, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на РИА Новости (11 февраля). «Очередной модернизированный Ту-95МС поступил на вооружение ВКС России. Работы в рамках государственного контракта проводились специалистами филиала ПАО «Туполев» (входит в ОАК)», говорится в сообщении Объединенной авиастроительной корпорации. Командующий Дальней авиацией КВС генерал-лейтенант Анатолий Жихарев отметил, что Ту-95МС «крайне важен» для военной авиации России, его дальность сопоставима с возможностями стратегических самолетов последующих поколений.

Подготовка предприятий к воспроизводству стратегических ракетоносцев Ту-160 идет по плану, намеченные ранее сроки сохраняются, заявил замминистра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения в Самаре предприятия «Кузнецов» (входит в ОДК). Тем не менее, претензии к промышленности, по словам замминистра, еще есть (цитирование Ю.Борисова приведено в изложении Управления пресс-службы и информации МО РФ).

Подготовка предприятий к воспроизводству стратегических ракетоносцев Ту-160 ("Белый лебедь") идёт по плану, намеченные ранее сроки сохраняются, заявил во вторник заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения предприятия "Кузнецов" (входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию, ОДК). "Пока да", — сказал он, отвечая на вопрос о том, укладываются ли предприятия в ранее обозначенные сроки.

Самарское двигателестроительное предприятие "Кузнецов" в 2016 году изготовит первые пять новых двигателей НК-32 для ракетоносцев Ту-160, заявил во вторник заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в ходе посещения предприятия. "На стенде завода скоро начнутся квалификационные испытания первого двигателя новой серии, и по планам этого года Самарский завод имени Кузнецова должен нам сделать один квалификационный и четыре серийных двигателя", — сказал он.

В Объединенной авиастроительной корпорации распределены полномочия вице-президентов. Соответствующий приказ подписал 29 января президент ОАК Юрий Слюсарь, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК». Новая организационная структура, призванная повысить эффективность управления компанией и укрепить ключевые корпоративные функции, утверждена на прошедшем в декабре 2015 года заседании совета директоров ПАО «ОАК».