Ту-22М

Министерство обороны России успело в срок до 15 апреля 2013 года заключить только 72,5 процента контрактов, запланированных в рамках гособоронзаказа на текущий год. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил директор департамента вооружения Министерства обороны России Анатолий Гуляев. По его словам, около 13 процентов соглашений находятся в завершающей стадии подписания и будут заключены в ближайшие несколько дней.

Как пишет 22 апреля шведская газета Svenska Dagbladet, после полуночи 29 марта шведские радары обнаружили шесть скоростных самолетов, зашедших с востока - из района Санкт-Петербурга и Финского залива. Маршрут самолетов был ничуть не подозрительным: российские бомбардировщики периодически летают через Балтийское море, чтобы достичь Калининграда - российского анклава, расположенного между Литвой и Польшей.

15% гособоронзаказа-2013 в авиации зависли в воздухе

Министерство обороны и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) не успели заключить в срок до 15 апреля весь перечень контрактов в рамках государственного оборонного заказа (ГОЗ) на 2013 год. Как стало известно "Ъ", сторонам необходимо согласовать еще семь позиций общей суммой более 11 млрд руб.

Министерство обороны России и Объединенная авиастроительная корпорация не успели заключить в срок все запланированные в рамках гособоронзаказа-2013 контракты, пишет газета «Коммерсантъ». Стороны должны были подписать соглашения до 15 апреля текущего года, однако не успели этого сделать, поскольку новому руководству военного ведомства потребовалось провести ревизию контрактов, заключенных при бывшем министре обороны Анатолии Сердюкове.

. Сегодня отмечается 60-летие со дня образования 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Министерства обороны Российской Федерации, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. В настоящее время Центр является основной базой исследования боевых возможностей самолетов МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Ту-22М3, Ту-95 и их модификаций, а также вертолетов Ми-24, Ми-28МН, Ка-50 и Ка-52 с последующим внедрением в практику Военно-воздушных сил (ВВС) наработок, полученных в ходе летных экспериментов.

Как превратить ГПВ-2020 и «оборонку» в двигатель российской экономики

Принятая в 2011-м Государственная программа вооружения до 2020 года (ГПВ-2020) не может не впечатлять. Конечно, намеченные объемы закупок вооружений и военной техники (ВВТ) значительно меньше, чем во времена холодной войны. Эта программа стала беспрецедентной и по ряду показателей превосходит планы США, любой другой страны НАТО или Японии.

То положение, в котором после распада СССР находился белорусский оборонно-промышленный комплекс, можно назвать очень противоречивым. Несмотря на то, что государство имело значительную долю военного производства в общих объемах советской экономики (на белорусской территории находилось порядка ста двадцати организаций и предприятий оборонки, среди которых и 15 НИИ и конструкторских бюро), в Белоруссии ввиду ее приграничного расположения после войны не размещалось крупное производство основных видов систем вооружения и конечной оборонной продукции.

После принятия ГПВ-2020 официальные лица довольно часто говорят о перевооружении ВВС (ну или шире – поставке авиационных комплексов в ВС РФ). В то же время, конкретные параметры этого перевооружения и численность ВВС к 2020 г. прямо не приводятся. В виду этого, многие СМИ приводят свои прогнозы, но представлены они, как правило, в табличном виде – без аргументов или системы расчета. Настоящая статья – как раз попытка прогнозирования боевого состава ВВС РФ к указанной дате. Все сведения собраны из открытых источников – из материалов СМИ.

Разработки перспективного авиационного комплекса дальней авиации, который должен в 2020-30-х годах прийти на смену самолетам Ту-95МС и Ту-22М3, вновь обсуждаются в прессе. По некоторым сообщениям, ВВС уже выбрали облик новой машины. Это будет малозаметный самолет большой дальности и с дозвуковой скоростью.

Кратко о боевом составе видов ВС и возможностях «оборонки»

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» продолжает рассказывать о вооруженных силах Украины (ВСУ). Основные сведения по сухопутным войскам, опубликованные в № 7, дополняются рассказом о других видах ВС, формированиях силовых ведомств, оборонных предприятиях. Национальный военно-промышленный комплекс (ВПК) все еще представляет серьезную конкуренцию в ВТС.