Самолет Ту-22
На сайте Минобороны России открывается уникальный информационный ресурс "Книга рекордов ВС РФ"
На официальном сайте Министерства обороны 4 июля открывается уникальный электронный информационный ресурс "Книга рекордов Вооруженных Сил Российской Федерации". Книга, размещенная на портале Минобороны, содержит сведения о выдающихся достижениях не только военнослужащих и подразделений всех видов и родов войск Вооруженных Сил, но и спортсменов-армейцев, курсантов образовательных учреждений Минобороны России, военных ученых, исследователей, изобретателей и строителей.
Появилось фото самого большого сферического экрана Минобороны
Минобороны России показало свой самый большой светодиодный сферический экран. Снимки устройства опубликованы в разделе "Книга рекордов Вооруженных сил РФ" на недавно открывшемся сайте ведомства.
Удар "Шилом". Почему аналитики НАТО считали Ту-22 смертельной угрозой
Короткий разбег по полосе, и летчик-испытатель Юрий Алашеев, слегка потянув штурвал на себя, отрывает 85-тонную машину от земли. Необычный самолет с вытянутым обтекаемым фюзеляжем, быстро набрав высоту, скрывается за облаками. Ровно 60 лет назад, 21 июня 1958 года, у СССР появился новый серьезный аргумент в противостоянии с НАТО - первый полет совершила машина "105", четырьмя годами позже принятая на вооружение под обозначением Ту-22. Эти дальние бомбардировщики-ракетоносцы более 30 лет были "длинной рукой" советских и российских ВВС. А их потомки - модернизированные Ту-22М3 - несут боевую службу и сегодня.
Новая российская крылатая ракета еще страшнее, чем кажется из США
Военные аналитики США всполошились: российский сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 уже в конце этого года получит крылатую ракету Х-32, после чего военные объекты стран НАТО окажутся под угрозой неотразимого удара. Эта паника не зря. Более того, новая ракета может скрывать в себе еще ряд сюрпризов, крайне неприятных для Пентагона.
Ту-22М3: крылатый ужас НАТО
История самолета, ставшего "проклятием" ВМС США
"Бомбардировщик, который может потопить авианосец". Это - из названия статьи о российском самолете Ту-22М3. Статьи из американского издания National Interest, которое вряд ли можно заподозрить в излишней любви к нашему оружию.
Ядерный трезубец красного Посейдона
Советский крейсер типа "Свердлов" приравнивался к авианосцу
55 лет назад Генеральным штабом Вооруженных Сил СССР было введено наставление по ведению операций флота, главная роль в которых отводилась ядерному оружию.
Русская смерть
Зачем Россия возрождает сверхзвуковой ракетоносец Ту-160
В середине января 2018 года сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160М с заводским номером 0804 впервые начал летные испытания, а уже 25-го числа самолет, названный в честь первого главнокомандующего ВВС России Петра Дейнекина, продемонстрировали президенту Владимиру Путину. Зачем России советский самолет и какое для него готовится будущее, рассказывает "Лента.ру".
Крылатые снайперы. Почему от дальней авиации не убежать и не спрятаться
Подняться в воздух с родного аэродрома, улететь за тридевять земель, уничтожить цель вне зоны видимости и без потерь вернуться домой. На это в Вооруженных силах способны только экипажи дальней авиации ВКС России, отмечающие в субботу свой профессиональный праздник. Именно 23 декабря 1913 года под Петербургом первый испытательный полет совершил самый мощный и тяжелый на тот момент бомбардировщик "Илья Муромец".
Надежная защита страны: Россия будет развивать "умную" армию
Вооруженные Силы РФ безусловно обеспечат обороноспособность России, отвечая на новые вызовы и угрозы, возникающие извне. При этом РФ не намерена втягиваться в гонку вооружений и становиться "мировым жандармом", а будет развивать свою армию на основе новых "умных" разработок, завил Верховный главнокомандующий, президент России Владимир Путин в пятницу на расширенном итоговом заседании коллегии Министерства обороны.
Российский сверхзвуковой бомбардировщик модернизируется и оснащается новыми сверхзвуковыми ракетами
Россия планирует провести модернизацию флота своих дальних бомбардировщиков Ту-22М3, по кодификации НАТО - Backfire, и установить на них новые двигатели и авионику. Если все пойдет по плану, то первый из 30-ти модернизированных самолетов поднимется в воздух уже в следующем году.