Войти

Ту-214

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Российский среднемагистральный пассажирский самолет Ту-214

1025 новостей, отображено с 691 по 700
06.09.2011
АвиаПорт.ru

Концерн "Вега" создал комплекс оборудования для самолета Ту-214ОН

ОАО "Концерн радиостроения "Вега" в рамках гособоронзаказа разработал комплекс оборудования и аппаратуры и установил их на самолете Ту-214ОН для выполнения миссий в рамках международной программы "Открытое небо". Об этом стало известно на салоне МАКС-2011.

2580
0
0
01.09.2011
АвиаПорт.ru

Производство авиатехники в РФ за 7 месяцев сократилось на 5,8%

Объем производства гражданской продукции в авиационной промышленности в январе-июле 2011 г. снизился по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. на 5,8%, говорится в сообщении министерства промышленности и торговли РФ.

1671
0
+1
01.09.2011
ЦАМТО

Минпромторг опубликовал данные по производству гражданской продукции предприятиями ОПК РФ за январь-июль 2011 года

Объем промышленной продукции, произведенной предприятиями ОПК РФ за январь-июль 2011 года, по данным Минпромторга, возрос на 1,7% к соответствующему периоду 2010 года.

2548
0
0
29.08.2011
Независимое военное обозрение

МАКС из авиашоу превратился в серьезный бизнес-проект

С 16 по 21 августа в подмосковном Жуковском на территории Летно-испытательного института им. Громова прошел юбилейный 10-й Международный авиакосмический салон МАКС-2011. Прошел вполне успешно, словно нет никакого финансово-экономического кризиса. Хотя само понятие успеха у каждого свое.

5093
0
0
26.08.2011
Федеральный электронный справочник "Оружие России"

5 триллионов рублей выделят на авиационную отрасль

Глава государства провел расширенное заседание Совета безопасности, посвященное вопросам развития российской авиаотрасли, сообщает Aviation Explorer. Одним из поводов для серьезного разговора стал личный опыт президента, который смог опробовать достоинства новых российских самолетов. Вполне вероятно, что достоинства он нашел, но вот недостатки их перевесили.

3062
0
0
26.08.2011
АвиаПорт.ru

Юбилейный МАКС, часть 1

Международный авиационно-космический салон МАКС-2011 в соответствии с распоряжением №1275-р правительства РФ от 02 сентября 2009 г. прошел с 16 по 21 августа 2011 г. на территории ОАО "Транспортно-выставочный комплекс "Россия" (г. Жуковский, Московская область, аэродром "Раменское"). Организатор салона - Минпромторг России, устроитель - ОАО "Авиасалон". Этот салон стал юбилейным, десятым.

20696
0
-1
23.08.2011
АвиаПорт.ru

Airbus может ускорить переход на A320neo

Огромное количество заказов, полученных с декабря 2010 г. на узкофюзеляжные самолеты Airbus A320neo, заставляет аналитиков усомниться в том, что европейский концерн сможет справиться с совместным производством новых лайнеров и самолетов классического семейства A320. В частности, отмечается, что ряд потенциальных клиентов Airbus, которые могли бы купить ремоторизованные A320neo, упустили возможность получить первые слоты на поставку этих авиалайнеров.

1650
0
0
19.08.2011
РИА Новости

Второй самолет легальной авиаразведки построят в РФ в следующем году

Второй самолет, специально оборудованный для международной программы "Открытое небо", будет построен в России для ведения официальной воздушной разведки в рамках проекта в 2012 году, сообщил РИА Новости в четверг на авиасалоне МАКС-2011 гендиректор - генеральный конструктор концерна "Вега" Владимир Верба.

1424
0
0
17.08.2011
Lenta.ru

ПАК ФА и компания

О военных ожиданиях крупнейшего российского авиасалона

Традиционно авиасалон МАКС, проходящий в Жуковском, привлекает, помимо прочих, две важные категории участников: военные едут на мероприятие покупать, а гражданские - смотреть, на чем летают военные и что покупают. Можно твердо сказать, что в 2011 году МАКС больше будет интересен вторым: в небе покажут прототип российского истребителя ПАК ФА, а на земле - авиацию Второй мировой войны и боевые самолеты ВВС России и США.

5886
5
+1
17.08.2011
Коммерсантъ

Для тех, кому за 70

Спустя десять лет с момента запуска программы создания семейства региональных самолетов Ан-148 будущее машины по-прежнему не выглядит безоблачным. Точка рентабельности проекта не пройдена ни разработчиком и производителем, ни эксплуатантами. В своих оценках эксперты сходятся: Ан-148 имеет все шансы стать успешным для участников, но на то, чтобы сократить издержки производства и эксплуатации, необходимы время и инвестиции.

3059
0
+2
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.10 05:46
Комментарий к ""Теперь без защиты". Пентагон признал критическое отставание от России"
  • 10.10 05:32
  • 10779
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.10 04:54
  • 0
К вопросу о возможных действиях русских в случае реальной эскалации до войны
  • 10.10 04:00
  • 1
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 02:26
  • 0
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 01:19
  • 1
Лавров призвал пересмотреть функционал российских сил в Сирии
  • 09.10 22:16
  • 2
Стало известно о способе России «приставить пистолет к жирной заднице США»
  • 09.10 18:46
  • 1
Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО"
  • 09.10 16:30
  • 0
Манипуляция угрозой
  • 09.10 16:13
  • 8
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 09.10 14:23
  • 1
Мадуро подписал ратифицированный ранее договор о партнёрстве с Россией
  • 09.10 12:10
  • 0
Литва под прицелом
  • 09.10 07:02
  • 0
Ответ на "В США заявили о «слабости» ПВО России перед дронами ВСУ. И предсказали, что изменят ракеты Tomahawk"
  • 08.10 18:09
  • 0
Комментарий к ""Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?"
  • 08.10 16:04
  • 1
"Ядерный взрыв будет хорошо виден в Одессе". Чем Россия ответит на поставки Tomahawk?